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  • 沒有續航焦慮 四款插電混動中型車推薦

    2018-09-09 00:15:27 作者:黎康楨
    1起亞K5 PHEV/索納塔PHEV回頂部

      【太平洋汽車網 導購頻道】目前市面上的新能源車型主要集中在緊湊型轎車、緊湊型SUV級別,而空間更大,更貼合家用需求的中級轎車市場,反倒是很少見到。不過最近一些主流合資品牌都把目光瞄準了這里,在主力車型的基礎上推出性能更強勁的插電混動車型。相比于純電車型,省油環保,不用擔心續航里程的插電混合動力車型,的確會更適合這個級別的用戶人群。

    沒有續航焦慮 四款插電混動中型車推薦

      今天給大家推薦的幾款插電混動中級轎車,售價都在20萬左右。有兩款是剛剛上市不久,并且補貼后的售價與燃油版車型相差無幾,首先從價格上就體現出它較高的性價比了,就讓我們接著往下看吧。

    起亞K5 PHEV
    補貼后售價:18.98-24.88萬
    燃油版售價:16.48-23.98萬

      起亞K5 PHEV是成都車展上剛剛上市的車型,可以看到它的售價跟燃油版車型差價在2.4萬以內,考慮到新能源車可享受免稅優惠,購買K5 PHEV相較燃油版節省稅費1.5萬左右,車價差距也就縮小到1萬內了。但是這是一臺配置,動力水平都更出色的插電混動車型,這一下它的性價比就突顯出來了。把它作為第一款推薦的車型,也是想打消大家從前對“插電混動”就等于“貴”這個概念。

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    商家報價:18.98~24.88萬更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      在外觀上起亞K5 PHEV基本上沿用了燃油版車型的設計,主要在細節上進行了一些改變,用以表明身份。整體依然保持著優雅修長的車身姿態,屬于耐看型的選手。

      車身尺寸長寬高分別為4855/1835/1475mm,軸距達到了2805mm,符合這個級別的水準。對于家庭用車需求為主的消費者來說,能夠獲得比較舒適性的乘坐體驗。

      內飾方面沿用了燃油版車型的設計,并且兩款車型都是黑色的內飾,可能會缺乏一些個性和時尚。不過好在配置方面的表現比較突出,在實用性上能給你一些安慰。

      比較亮眼的地方應該是可以通過APP遠程操控車輛,包括遠程啟動,開啟空調這些功能,在夏天冬天都是比較好用的。

      動力方面,起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L自然吸氣發動機、電動機組成的插電混動系統,其中2.0L發動機的最大功率為114kW(156PS),最大扭矩為189N·m;電動機的最大功率為50kW(68PS),最大扭矩為205N·m,匹配的是一臺6速手自一體變速箱。純電續航里程可達到75km,綜合油耗值為1.3L/100km。在行駛過程中能在純電狀態,跟混動狀態之間來回切換,并不需要擔心電池沒電的問題。

      小結:起亞K5 PHEV的推出,再一次向人們展現了韓系車的高性價比。較低的售價在限牌的城市中,顯得特別有優勢,再加上同價位的插電混動車型,在配置方面的表現也會比燃油版車型更突出。感興趣的朋友不妨去試駕感受一下,再做決定。

    索納塔PHEV
    補貼后售價:18.98-24.98萬
    官方售價:20.98-25.68萬

      下面這款同樣是韓系車,跟起亞K5 PHEV一樣走的也是性價比路線。索納塔PHEV在8月初上市,作為北京現代的首款插電混動車型,無論是在售價還是各方面配置上,都能看出它是有備而來。特別是這個級別中目前獨有的預約充電功能,是一個很大的賣點,在智能交互體驗上要比之前的現代車型做的好很多。

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    商家報價:18.98~25.68萬最高降3.3萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      外觀方面,全新索納塔PHEV同樣是沿用了燃油版的造型設計,采用了全新的家族式設計風格。比較亮點的是六邊形寶瓶式的進氣格柵,面積大造型很激進,視覺效果比較突出。

      當然還是會有一些細節上的不同,比如左側翼子板處增加了一個充電接口,不過最簡單的還是通過尾部的“plug-in”標識來區分它們。

      內飾同樣也是如此,能看出來與燃油版車型不同的地方,只有是儀表盤上多了一個能量流的刻度,其它基本保持一致。

      配置方面的表現自然是很不錯,駕駛席及副駕駛席電動座椅、全景天窗、8英寸智能互聯大屏、智能鑰匙一鍵啟動、后備箱感應開啟等都有配置。不用擔心實用性打折扣。

      動力方面,索納塔PHEV搭載了一套由2.0L發動機、HSG電機、離合、驅動電機和變速器等五大核心部件組成的TMED系統。其中發動機最大功率115kW,最大扭矩189N·m;驅動電機最大功率50 kW,最大扭矩205N·m,匹配6速手自一體變速器,可實現純電驅動、發動機直驅、混動驅動多種模式。純電續航里程75KM,跟上面的K5 PHEV一樣,都是同級別里屬于比較突出的。

      小結:除了動力配置之外,索納塔PHEV在主動安全配置上同樣下了不少功夫,這也是一個很重要的推薦理由。13項主被動安全配置,也可以打消很多人對韓系車安全性能不佳的質疑。

    2博瑞GE PHEV/蒙迪歐PHEV回頂部

    博瑞GE新能源
    補貼后售價:16.68-19.98萬
    官方售價:19.98-23.28萬

      博瑞GE PHEV是本次推薦車型中唯一的自主品牌,賣到20萬價格的自主品牌轎車,自然是有它的實力在那,畢竟“最美中國車”的稱號也不止是說說而已。并且在內飾方面,要比前面兩款車顯得更豪華,科技感更強。

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    商家報價:17.98~23.28萬更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      外觀方面,博瑞GE PHEV沒有什么花哨的設計,還是大家熟悉的沉穩大氣風。這樣的風格還是很符合這個級別車型消費者的定位,宜家宜商開出去不會讓人覺得小家子氣。

      飽滿的尾部造型是一個亮點,有一點小溜背的感覺。全LED尾燈有216顆發光光源,點亮效果很漂亮,辨識度很高。

      內飾設計是本次推薦的幾款車中,豪華感最強的一位。環抱式的中控臺,加上12.3英寸的大屏和全液晶儀表盤,給人感覺很有科技感。這也是推薦它的一個重要因素,因為上面兩款車型,在內飾方面都顯得有些落后了。

      除了設計風格領先之外,在配置方面一直是自主品牌的強項。博瑞GE插電混動版還配備了車內氛圍燈,全景影像等既能提升內飾質感,又很實用的配置。

      動力方面,博瑞GE PHEV搭載的是1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱的插電混動系統。1.5T發動機最大功率132kW、最大扭矩265N·m;電機峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m;整車最大功率為192kW,最大扭矩425N·m。純電續航里程60KM,雖然沒有上面兩款車出色,但是動力輸出卻要強上不少。

      小結:博瑞GE PHEV雖然在品牌方面不占優勢,但是外觀內飾設計都要更符合當下的潮流趨勢,不會讓人覺得油膩。特別是內飾營造出了很不錯的豪華氛圍,必定會更受廣大消費者喜愛。動力輸出也更強勁,會讓你感覺這才像一臺新能源車型該有的表現。

    蒙迪歐PHEV
    補貼后售價:25.56-31.98萬
    官方售價:25.98-33.78萬

      把蒙迪歐PHEV放在最后推薦,主要原因還是因為它售價要比前面幾款車型高一些,也正是因為這個原因讓它沒有占到先發優勢。考慮到它的燃油版車型,一直保持不錯的銷量,且福特的品牌也擺在那,不愿意放下身段也是能理解的。

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    商家報價:23.78~33.78萬最高降2.2萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      蒙迪歐PHEV的外觀與普通版相比并沒有變化,依然是熟悉的馬丁前臉,雖然已經很久沒有換代了,但是也不會有過時的感覺。其它方面也同樣只能通過一些細節來辨別它的身份,比如車尾的標識,以及側面的充電接口。

      內飾同樣沒什么變化,采用了旋鈕式的換擋桿,比較值得稱贊的是用料跟做工都保持了同級別較高的水準。

      配置方面要比燃油版車型高很多,座椅通風加熱都有,畢竟價格擺在那里。

      動力方面,蒙迪歐PHEV版采用了效率較高的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機,其中發動機最大功率105kW,電動機最大功率92kW,配上行星齒輪結構的E-CVT作為動力分配裝置,這款車就算不充電,當作汽油車跑也能獲得不錯的燃油經濟性表現。

      小結:蒙迪歐PHEV雖然售價是幾款車型中最高的,但是動力輸出也是最強的,配置方面的表現同樣很出色。你就把它當一臺普通的燃油車開都沒問題,關鍵能解決你搖不到號的問題,所以這樣看這個價格還是能接受的。

      總結:20萬、B級車、不限牌、高配置、低油耗這些都是本次推薦的幾款車很鮮明的標簽,對于一線城市消費者而言,有著絕對的吸引力。例如起亞K5 PHEV以及索納塔PHEV都放下了身段,把售價定在了20萬以內。再配上一大串的配置表,性價比是很突出的。而如果你喜歡更豪華的座艙感覺,博瑞GE PHEV也會是一個很好的選擇,品牌上雖然差了一點,但是品質上可是一點不弱。緊跟當下的潮流趨勢,選擇這些插電混動新能源車,絕對會是一個靠譜的決定。

    (圖/文:太平洋汽車網 黎康楨)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 起亞K5新能源 2018款 2.0L GLS 智享版索納塔新能源 2018款 2.0L PHE 智享版博瑞GE新能源 2018款 PHEV 耀領版暫無實拍,僅供參考 蒙迪歐新能源 2018款 2.0L PHEV 智尚型
    車型信息:起亞K5新能源
    2018款
    2.0L GLS 智享版
    索納塔新能源
    2018款
    2.0L PHE 智享版
    博瑞GE新能源
    2018款
    PHEV 耀領版
    蒙迪歐新能源
    2018款
    2.0L PHEV 智尚型
    官方價:18.98萬22.28萬23.28萬28.08萬
    廠商:東風悅達起亞北京現代吉利新能源長安福特
    級別:中型車中型車中型車中型車
    上市時間:2018-082018-082018-052018-03
    發動機:2.0L L42.0L L41.5T L32.0L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):156156179143
    最大扭矩(N·m):189189265174.9
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合-
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4855×1835×14754855×1835×14754986×1861×15134873×1852×1470
    軸距(mm):2805280528702850
    最高車速(km/h):192192-166
    官方0-100km/h加速(s):--7.49.7
    實測0-100km/h加速(s):--7.32-
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):1.31.31.62
    B狀態綜合油耗(L/100km):-5.2-5.7
    整車質保:五年或10萬公里十年或20萬公里四年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):4855485549864873
    寬度(mm):1835183518611852
    高度(mm):1475147515131470
    軸距(mm):2805280528702850
    前輪距(mm):---1590
    后輪距(mm):---1587
    最小離地間隙(mm):145 (空載)114--
    車重(kg):17761768-1836
    車門數(個):4444
    座位數(個):5555
    油箱容積(L):55555053
    后備廂容積(L):-290-269
    后備廂最大容積(L):---915 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    后備廂內部尺寸:-540×1200×450-420×1130×490
    發動機型號:-G4NGJLH-3G15TD-
    排量(mL):1999199914771999
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):156156179143
    最大功率(kW):115115132105
    最大功率轉速(rpm):6000600055006000
    最大扭矩(N·m):189189265174.9
    最大扭矩轉速(rpm):500050001500-40004000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(個):4434
    每缸氣門數(個):4444
    壓縮比:---12.3
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發動機特有技術:----
    燃料形式:油電混合油電混合油電混合油電混合
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:直噴直噴直噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V國V
    電機類型:22-2
    電動機最大馬力(ps):6868-125
    電動機總功率(kW):50506092
    電動機總扭矩(N·m):205205160228
    前電動機最大功率(kW):50.050.060.092.0
    前電動機最大扭矩(N·m):205.0205.0160.0228.0
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅動模式:插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力
    系統綜合功率(kW):--192-
    系統綜合扭矩(N·m):--425-
    工信部純電續航里程(km):75756052
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):12.912.911.39
    電池類型:鎳鈷錳鋰電池三元鋰電池三元鋰電池鎳鈷錳離子電池
    電池保修時間:八年或15萬公里---
    電池充電時間:----
    快充電量(%):--100-
    簡稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合-
    擋位個數:667-
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)電子無級變速箱(E-CVT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:----
    中央差速器結構:----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車腳剎電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:215/55 R17215/55 R17235/45 R18235/50 R17
    后輪胎規格:215/55 R17215/55 R17235/45 R18235/50 R17
    備胎規格:非全尺寸
    備胎尺寸:--T125/80 R17-
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):145 (空載)114--
    最小轉彎半徑(m):5.45---
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:--
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:---
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:--
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:    
    電動天窗:
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側滑門:----
    電動后備廂:---
    后備廂感應開啟:--
    車頂行李架:----
    主動進氣格柵:----
    皮質方向盤:-
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    定速巡航:-
    自適應巡航:--
    前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:--
    全景攝像頭:---
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:----
    全液晶儀表盤:---
    全液晶儀表盤尺寸:----
    HUD抬頭數字顯示:----
    駕駛模式切換:--
    手機無線充電:---
    車載冰箱:----
    座椅材質:仿皮仿皮仿皮仿皮
    運動風格座椅:----
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:----
    主/副駕駛座電動調節:主○ / 副-主- / 副-主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調節:----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:   比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動自動自動
    后排獨立空調:----
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:鹵素鹵素LED鹵素
    遠光燈:鹵素鹵素LED鹵素
    自適應遠近光燈:--
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:----
    隨動轉向大燈(AFS):----
    前霧燈:----
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時關閉:-
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:前排 駕駛席前排 駕駛席全車全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:----
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    后排側隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應雨刷:--
    GPS導航系統:-
    車聯網/手機互聯: - 手機互聯
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:----
    藍牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    CD/DVD: - -
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:6689
    自動泊車入位:---
    發動機啟停技術:---
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:--
    疲勞駕駛提示:----
    整體主動轉向系統:----
    夜視系統:----
    中控液晶屏分屏顯示:---
    備注:----
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      在不限牌的城市,同樣預算,我想大部分人依然更傾向于選擇燃油車,特別是在補貼開始退坡之后,新能源車優勢并不明顯。環保,是一定要倡議的!但是輪到自己買車的時候,不好意思買燃油車不犯法,我選擇更省錢省心的。那要是在限購限行城市,而且你已經好幾年都搖不上號,又急需買車,那沒轍了,買個新能源車上綠牌吧。如果你沒有條件在自己的車位安裝充電樁,現階段的電動車還是算了吧,插混更適合你。

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      不久前,起亞K5 Pro上市了,該車可以視作是現款起亞K5的中期改款車型,售價區間為16.48-17.38萬元。新車在外觀上與海外版車型基本保持一致,主要針對設計細節進行了重新優化調整。本次廣州車展起亞官方也把展車帶到了現場,下面就讓我們來看看它的變化到底在哪里吧。

      性價比混動之選 試駕起亞K5插電混動版

      在國內,新能源車型給人的第一印象絕不是環保、科技感這種前衛的詞語,而是“貴”,比燃油版車型貴上好幾萬的售價讓許多人望而卻步,這時候,該輪到起亞出場了。

      16萬就能買中型車?合資/自主隨你挑

      搞定丈母娘就靠它們了!

      試駕體驗!或許它就是目前性價比最高的合資插混?

      看看卡羅拉/雷凌 PHEV的預期售價,你還要什么自行車?

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

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