豪華由誰(shuí)定義君馬SEEK 5對(duì)比傳祺GS8

2018-09-25 00:15:30 作者：冷博文

兩車外觀對(duì)比
內(nèi)飾及空間對(duì)比
動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)
車型參數(shù)配置對(duì)比

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	君馬SEEK 5 2018款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版	傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版
官方價(jià)：	12.89萬(wàn)	19.98萬(wàn)
廠商：	君馬汽車	廣汽乘用車
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-08	2016-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	201
最大扭矩(N·m)：	215	320
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4771×1859×1735	4810×1910×1770
軸距(mm)：	2800	2800
最高車速(km/h)：	175	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	9.3
整車質(zhì)保：	七年或15萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4771	4810
寬度(mm)：	1859	1910
高度(mm)：	1735	1770
軸距(mm)：	2800	2800
前輪距(mm)：	1581	1630
后輪距(mm)：	1582	1632
最小離地間隙(mm)：	199	200
車重(kg)：	1610	1990
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7
油箱容積(L)：	58	66
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	1730 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	SFG15T-01	4B20M1
排量(mL)：	1499	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	201
最大功率(kW)：	115	148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5200
最大扭矩(N·m)：	215	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	245/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	21
離去角(°)：	-	25
縱向通過(guò)角(°)：	-	19
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	199	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	●
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	●	-
全液晶儀表盤：	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	●	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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以大欺??？君馬SEEK 5對(duì)比評(píng)測(cè)傳祺GS4

時(shí)下家用城市SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不用多說(shuō)，尤其是緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)，車型多到一雙手都數(shù)不完。那君馬SEEK 5作為一個(gè)后來(lái)者，沒(méi)有一些過(guò)人之處恐怕難以在眾多“前輩”手里分得一杯美羹，而它其中的一大殺手锏就是：以大欺小，即中型SUV的身材，緊湊SUV的售價(jià)。那如果遇到傳祺GS4這樣的強(qiáng)勁對(duì)手，又有多少勝算？下面姑且來(lái)看看。

君馬SEEK5應(yīng)該怎么選首推領(lǐng)耀版

作為一個(gè)造車新品牌，君馬汽車發(fā)布新產(chǎn)品的腳步并不慢。在繼S70和MEET 3之后，SEEK 5也正式上市了，新車的官方指導(dǎo)價(jià)為7.79-12.89萬(wàn)元，共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，三款變速箱，四款配置可選。那哪款車型性比價(jià)比較高呢？

一臺(tái)合格的家用車君馬SEEK 5頂配版試駕

隨著我國(guó)二胎的開放，乘用車市場(chǎng)里大7座SUV漸漸成了大多數(shù)家庭的剛需，面對(duì)這樣的市場(chǎng)，許多車企紛紛推出了自家的7座SUV車型。而良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是促進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)步的重要環(huán)節(jié)。在近期，君馬的七座SUV--君馬SEEK 5也將要上市，雖不是早早進(jìn)場(chǎng)的選手，但是做了十足準(zhǔn)備再入場(chǎng)，誰(shuí)又敢說(shuō)不是非常值得尊敬的呢。面對(duì)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，君馬將會(huì)拿出什么樣的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者？在新車上市之前，我來(lái)到了湖北十堰武當(dāng)山腳下，進(jìn)行了上市前的試駕體驗(yàn)，一探這款新車到底是不是值得排在你購(gòu)車清單前排的車型。

有種！試駕7年/15萬(wàn)公里質(zhì)保君馬SEEK 5

這次活動(dòng)之前，我遇到兩個(gè)不太大的事情，或多或少都和這次感受的君馬汽車有關(guān)系。一件就是自己的車還有小半年超出保修期，有個(gè)塑料零件剛好也壞了，于是去4S店想保修，而且被扯皮一下，要是車子能夠有更長(zhǎng)的保修期估計(jì)就沒(méi)那么煩人。第二件就是周末去野外耍野，很偏僻的地方小道居然見(jiàn)到君馬汽車的推廣，顯然君馬汽車是接地氣懂得市場(chǎng)是在哪的。這次我青山來(lái)到君馬汽車再一個(gè)生產(chǎn)基地襄陽(yáng)，體驗(yàn)君馬第三款重磅車型SEEK 5，一款全領(lǐng)域大7座的SUV，聽說(shuō)還是7年/15萬(wàn)公路的質(zhì)保喔。