總有一款適合你 15款各級別新能源車盤點

　　時尚的外觀+足實的用料+科技感十足內飾，讓CS75成為了長安汽車旗下的一款高品質車型，這款車幾乎讓人挑不出來毛病，混動技術讓它擁有比純電汽車更靈活的使用場景，并且它技術的成熟度以及工作質感完全不輸給合資品牌的混動車。

　　CS75 PHEV前臉采用了長安家族化設計語言，大尺寸倒梯形格柵和藍色裝飾既凸顯其混合動力的身份，又營造出氣派的感覺。而大燈內部構造更加精致，并加入LED光源。新車尾部采用貫穿式尾燈設計，搭配分色設計的后保險杠，“CS75”下面增加了“PHEV”標識。

　　內飾方面，新車同樣沿用CS75燃油版車型的設計，采用三種材質設計，仿木紋裝飾增添一定的質感。同時，該車配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控彩色大屏，中控由實體按鍵變為觸控式操作，并可顯示車輛行駛信息。

　　動力方面，新車采用插電式混合動力系統，搭載一臺1.5T發動機和兩臺電動機，發動機最大功率為115kW（156PS），前后電動機的最大功率分別為70kW（95PS）和80kW（108PS），性能可圈可點。

　　強悍的加速能力是唐DM的硬實力，全新的Dragon Face家族式設計讓整車的顏值大幅提升，從上代遭人異議的外觀一躍成為同級的顏值擔當。

　　全新的內飾造型也是比亞迪唐DM的一大亮點，布局較為簡約，但在用料方面絲毫不馬虎，車里面能摸得著的地方都是用真皮加有紋路設計的硬質材質，另外還配以金屬拉絲裝飾板，讓全新一代唐的內飾充滿檔次感和科技感。

　　動力方面，比亞迪唐DM配備2.0T發動機+雙電機的組合，綜合總功率超過500匹馬力，官方百公里加速成績為4.5s。電池容量根據車型配置的不同，分別推出純電續航里程分為 80km 和 100km兩個版本，官方的百公里綜合油耗分別為1.8L及1.6L。

　　P8是WEY的第一款新能源產品，與VV5、VV7上市的時候一樣也獲得了非常高的關注度，這不光是新能源產品關注升溫的影響，也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數人不錯的印象，而且WEY P8的起售價也足夠高。

　　外觀方面，新車傳承了WEY家族式的前大燈組設計，豎狀日間行車燈也是WEY的一大標志性設計。而新車的大嘴式波浪形進氣格柵配以全新的前包圍設計，極具辨識度。車尾部分，新車采用了與VV7s相同的雙邊四出排氣布局，而后包圍使用了大量棱角設計，極具運動感。

　　內飾設計也和VV7如出一轍，因為P8本身是VV7的衍生車型，外觀和內飾都不是最大賣點，而且VV7上的這套設計仍在潮流之中，所以拿過來用用也無妨。3種主題風格儀表顯示（經典、動感、時尚）、3色LED動感氛圍燈、3色人機交互顯示界面的3+3模式，也是WEY的心思所在。

　　動力方面，除了VV7上那臺2.0T渦輪增壓發動機外，P8還在發動機前端搭載一臺15kW的BSG電機，用于提升發動機啟停的效果，以及加速助力等功能。發動機性能數據和之前一樣，最大功率為172kW/5500rpm，最大扭矩為360N·m/2200-4000rpm，傳動系統外6速DCT雙離合變速器。

　　全文總結：無論是從數量上還是質量上，現在的新能能源都比之前的要好上太多，今天僅僅盤點了緊湊級轎車、中型車、緊湊級SUV、中型SUV這4類，就已經有這么多優質的選擇，限于篇幅，更多車型無法一次呈現，但這些車型都是關注度比較高的，證明市場上對它們的認可度比較高，希望這次盤點里面有你需要的車型，早日脫離搖號苦海。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）