努力終有回報時 名爵HS對比本田CR-V
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽集團(tuán)可以說是國內(nèi)最具國際視野的廠家了，從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、品控各個環(huán)節(jié)流程都已經(jīng)完全和國際接軌。MG名爵最近推出的名爵HS就是在這個體系下誕生的產(chǎn)品，那它是否在各個方面都擁有足夠的產(chǎn)品力PK合資旗艦了呢？今天我們找來了老牌旗艦東風(fēng)本田CR-V的高配車型成為它的對手，真金不怕火煉，看看名爵HS在遇到真正強(qiáng)者的時候表現(xiàn)如何。
由于CR-V兩驅(qū)版本配置普遍偏低，我們找來了四驅(qū)次頂配的尊貴版，而名爵HS由于車源問題我們實拍車型為兩驅(qū)超燃版，其與四驅(qū)超燃版的差別只有一個中央差速器，差價為2萬元。
名爵HS的定位非常清晰，荷爾蒙SUV的稱號為運(yùn)動而生，其實它并不只為年輕人而來，任何具有年輕心態(tài)荷爾蒙爆炸的人都能夠成為它的主人。在鋒銳設(shè)計線條切割當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在，名爵HS大膽的采用了無腰線肩線純型面的設(shè)計語言，全新一代寶馬3系也開始運(yùn)用這種偏向性感的設(shè)計語言。名爵HS長前懸低姿態(tài)的車身造型充滿動感，也為提升駕駛體驗帶來基礎(chǔ)。全LED的前后大燈科技含量高配置覆蓋面廣，前后流水燈轉(zhuǎn)向燈設(shè)計非常亮眼。
本田CR-V作為這個級別老牌標(biāo)桿車型，歷經(jīng)五代演化，運(yùn)用MM理論將家用舒適大空間表現(xiàn)的盡善盡美。外觀方面本田家族設(shè)計語言還是偏向運(yùn)動的，拉伸橫向視覺的設(shè)計在思域、雅閣等轎車上體現(xiàn)的十分完美，而在CR-V上就會略顯普通。和眾多日系車一樣，粗壯的鍍鉻依舊是他們體現(xiàn)豪華的表現(xiàn)手法，橫向排列LED顆粒的大燈設(shè)計也是本田的拿手好戲。很有設(shè)計感的L型尾燈在這一代CR-V上得到進(jìn)化，辨識度很高。較高的車身設(shè)計使得CR-V為車內(nèi)的大空間打下基礎(chǔ)，但也使得車身姿態(tài)就無法體現(xiàn)本田擅長的運(yùn)動感了。
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