經(jīng)典重現(xiàn) 實(shí)拍體驗(yàn)東風(fēng)富康ES500

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾經(jīng)的富康是進(jìn)入國內(nèi)最早的合資車型之一，承載著當(dāng)年汽車消費(fèi)者的美好記憶。在26年后的今天，“富康”將經(jīng)典重現(xiàn)，以“東風(fēng)富康”作為全新品牌名稱，成為神龍汽車旗下的第三品牌。

　　其中東風(fēng)富康ES500是品牌旗下首款純電動轎車，就從現(xiàn)場體驗(yàn)而言，東風(fēng)富康ES500擁有許多技術(shù)賣點(diǎn)，并且它補(bǔ)貼后的價格區(qū)間為13.86-14.86萬元，總得來說還是很有競爭力。

　　東風(fēng)富康ES500的造型已經(jīng)看不到過往富康的身影，相反變得更加時尚、大氣。其中車頭采用封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈與它連成一體，中部以鍍鉻飾條加以區(qū)分開來，另外頭燈配備了LED日間行車燈；兩側(cè)底部則是橫條狀霧燈，車輛前唇同樣配有鍍鉻飾條做裝飾。

　　車身側(cè)面造型顯得大氣，在門框、門把手以及下方都使用鍍鉻元素做裝飾，另外實(shí)拍車型搭載17寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸為205/55 R17。

　　車尾造型飽滿，但擁有的亮點(diǎn)設(shè)計不多，像中部鍍鉻飾條和兩側(cè)尾燈連城一體，而下保險杠處的線條設(shè)計，就多了幾分層次感。

　　東風(fēng)富康ES500采用對稱式內(nèi)飾布局，米色內(nèi)飾偏向家用，內(nèi)部用料不算豪華，但通過一些細(xì)節(jié)鋪設(shè)，能營造出不錯的視覺效果。中央10.4英寸中控大屏是整個內(nèi)飾的視覺重心，并且搭載最新的windlink智能互聯(lián)系統(tǒng)，除此之外，它還配備了全液晶儀表盤。

　　東風(fēng)富康ES500的車身長寬高尺寸分別為4680×1720×1530，軸距為2700mm，對比同級別車型還是有一定優(yōu)勢，這些優(yōu)勢所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是十分明顯的，像身高1米75微胖的體驗(yàn)者坐在前后排，都能得到令他滿意的空間體驗(yàn)，還有就是車內(nèi)座椅填充物充足，坐下去對身體的包裹性十分充足。

　　東風(fēng)富康ES500搭載一臺永磁同步電動機(jī)，最大功率為90kW,峰值扭矩能達(dá)到260N·m，官方給出來的百公里加速達(dá)到10.8s，并且配有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動兩種駕駛模式。車內(nèi)采用來自寧德時代的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為351km，60km/h等速續(xù)航能達(dá)到500km，那么實(shí)際上它的續(xù)航表現(xiàn)是不是真的有那么多，還是讓不少消費(fèi)者期待。變速箱則是單機(jī)減速器，擋把造型獨(dú)特，和東風(fēng)標(biāo)致旗下車型有點(diǎn)類似。

　　全文總結(jié)：富康曾經(jīng)帶來了無數(shù)輝煌，而東風(fēng)將“富康”這個名字重新復(fù)活，給予它全新設(shè)計和全新動力總成，它們希望通過情懷讓新車型能得到更高的關(guān)注度，另外長續(xù)航也是讓它充滿競爭力，如果動態(tài)同樣能有不錯表現(xiàn)，那么這款新車將令人其它對手不容忽視。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）