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  • 最高八折讓利 四款非BBA中大型車推薦

    2018-11-15 00:15:58 作者:趙瑯莉

    官方售價:34.9-65.9萬
    優惠幅度:7萬
      在輝騰停產之后,大眾在國內就缺少一款旗艦式的轎車。在以前大概每臺路上跑的輝騰都難免被人嘲諷一番,畢竟“帕薩特Plus”不是白叫的,而當它真正離去時也免不了一陣唏噓。輝昂基于MLB平臺打造,與目前國產奧迪A6L同平臺,其尺寸也達到了中大型車級別。目前該車型讓利幅度為7萬,也徹底拉低了入門門檻,正式跌破30萬元。
     

    輝昂

    官方價

    優惠幅度

    現價

    詢價

    車貸

    輝昂 2018款 380TSI 兩驅商務版

    34.9萬

    7.00萬

    27.9萬

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    輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版

    34.9萬

    7.00萬

    27.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 380TSI 兩驅豪華版

    40.9萬

    7.00萬

    33.9萬

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    輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版

    40.9萬

    7.00萬

    33.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版

    43.9萬

    7.00萬

    36.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 380TSI 兩驅旗艦版

    43.9萬

    7.00萬

    36.9萬

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    輝昂 2018款 380TSI 兩驅至尊旗艦版

    49.9萬

    7.00萬

    42.9萬

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    輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版

    49.9萬

    7.00萬

    42.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版

    52.9萬

    7.00萬

    45.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 480 V6 四驅豪華版

    52.9萬

    7.00萬

    45.9萬

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    輝昂 2018款 480 V6 四驅旗艦版

    55.9萬

    7.00萬

    48.9萬

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    輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版

    55.9萬

    7.00萬

    48.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅至尊旗艦版

    65.9萬

    7.00萬

    58.9萬

    獲取底價

    分期

    輝昂 2018款 480 V6 四驅至尊旗艦版

    65.9萬

    7.00萬

    58.9萬

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    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13918/

    制表:太平洋汽車網

      不可否認的是,大眾的家族臉譜乍一看都非常相似,如何旗艦變得更有氣勢,除了龐大的尺寸外,細節上的功夫可不能少,燈眉與前保險杠兩側的鍍鉻飾條讓車頭向兩側擴張了不少,加上進氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來氣場十足。全LED大燈展現出一副處事不驚的神情,絕不咄咄逼人。前保險杠底部的鍍鉻飾條貫穿整個車身,讓視覺重心更低,看上去更穩重。后門連三角窗的造型使得車身看起來更協調,后車門因此也變得很長。連接大燈和尾燈犀利的腰線也是看點之一,它讓車身看上去不再臃腫,尾燈上方甚至有了個燈眉的設計,整個車尾的層次感很豐富。
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
      中控臺上方覆蓋了搪塑工藝的軟性材質,邊緣做了縫線效果,對于380TSI車型來說比較合理,不過對于頂配的480TSI我覺得有必要采用更高級的真皮材料,畢竟想打入高端市場還真得拿出些奢華感更強的材料來樹立形象。
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
      輝昂的座椅寬大舒適的同時包裹性同樣非常到位,座椅記憶與前排按摩功能380TSI高配車型都有裝配,深度足夠的坐墊還有腿托支撐,進一步緩解駕駛疲勞。
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
      輝昂采用大眾第三代EA888 2.0T發動機,全新一代動力系統中最給力的發動機搭配7速DSG濕式雙離合變速箱,這套動力總成穩定又高效,發動機最大功率224PS/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一臺3.0T V6發動機,最大功率299PS,最大扭矩達到了440N·m。
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
     
    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T 
      小結:輝昂作為這個級別的新來者,在配置和尺寸上和同級車型保持了一致水平,在高配車型上甚至還有一些越級的配置裝備,可見輝昂在對自己旗艦身份的塑造上下了不小的成本。

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      駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

      一臺行政級的C級車,我的標題是駕駛位很帶感,對我真的很想表達這一點。雖然輝昂標榜的是各種科技配置和第二排的強大功能,但前者是一臺行政級轎車應該有的,或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應該是一臺C級車的核心,但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

      上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

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