推薦TSI330 豪華版 柯迪亞克GT怎么選?
【太平洋汽車網 導購頻道】斯柯達在廣州車展上正式發布了柯迪亞克GT,一共推出了6款車型,售價18.99-26.99萬元。新車定位中型轎跑SUV,車尾采用了極為個性的溜背設計,車頭設計則基本保持不變,動力方面搭載了1.4T以及2.0T高、低功率發動機。那么,這么多款車型中究竟哪一款最具性價比呢?我們一起來看看吧。
斯柯達柯迪亞克GT 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
TSI280 標準版 | 18.99 |
TSI330 標準版 | 19.99 |
TSI330 舒適版 | 21.99 |
TSI330 豪華版 | 23.29 |
TSI380 四驅舒適版 | 24.29 |
TSI380 四驅豪華版 | 25.59 |
TSI380 四驅旗艦版 | 26.99 |
柯迪亞克GT的前臉與普通版柯迪亞克基本保持一致,應用了家族式的直瀑式進氣格柵,大燈采用分體式設計,主體部分與進氣格柵相連,整體比例均衡協調。由于溜背式的設計,新車車身側面的上方線條在車身中部便明顯開始下滑,配合略微上揚的腰線,隱約中有幾分Coupe跑車的影子。
來到尾部,新車冰晶三維分離式C型尾燈極具水晶切割設計風格。此外,柯迪亞克GT還是首款應用ŠKODA立體尾標的車型,無形中提升了其品牌辨識度。
內飾部分,柯迪亞克GT與柯迪亞克同樣采用相同的設計語言,不同之處在GT采用了運動風格于采用了運動風格更為強烈的平底式方向盤,10.25英寸的全數字儀表盤以及一體式運動座椅,此外,中控面板、車門等處采用了仿碳纖材質的飾板,與符合其外觀的運動氣質,座位數方面則只提供5座版本。
動力方面,柯迪亞克GT提供了1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機分高/低功率兩種動力調校,低功率版本最大功率136kW(186PS),峰值扭矩320N·m,高功率版最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。
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作為入門版本,1.4T的發動機對于柯迪亞克GT來說剛好夠用,但是還是推薦更高排量的版本。而在配置方面,標準版除了沒有電動座椅、自動空調、無鑰匙進入這些功能之外,其余配置都可以滿足一般的日常使用需求 。
2019款TSI330 標準版
官方指導價:19.99萬元
加多1萬元,1.4T變2.0T發動機,動力立馬彪悍了不少,除此之外還有10.25英寸的全液晶儀表盤、全景天窗以及運動套件的加持,這1萬元增加的劃算。
繼續加多2萬元,雙區自動空調有了,座椅也升級了,8個揚聲器音質也更好了,特別是安全配置方面還增加了前排側氣囊,前后排頭部氣囊這些照顧全面的配置,而舒適性方面還增加了電動尾門、無鑰匙進入+一鍵啟動這些實用的配置。
TSI 380四驅舒適版其實就是基于TSI330舒適版來打造升級,其配置完全與330TSI舒適版一樣,2.3萬元的差價主要在與一套智能四驅的功能以及把發動機從2.0T的低功率升級到了高功率版本,另外還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式,追求四驅的玩家可以考慮
對于柯迪亞克GT來說,這個豪華版可以說是最值得推薦的版本,電動座椅、自動泊車、更大的19英寸輪轂、全LED大燈前排座椅加熱等等的功能都齊全,1.3萬也是很劃算,畢竟買車買高配,值得推薦。
同樣是基于TSI 330豪華版升級的四驅豪華版,2.3萬的差價依然是四驅系統與高功率的2.0T發動機。
頂配的車型,四驅版本,配置很齊全了,主動安全防護都配上了,追求安全配置的可以考慮,1.4萬元的差價也很合理。
柯迪亞克GT是設計源自中國團隊,并且針對中國市場推出的。它與柯迪亞克之間依然達成了相輔相成的關系,衍生車型的出現,能夠顯著增強品牌的影響力和對潛在用戶的凝聚力,用戶有了更豐富、細分化的選擇,對于斯柯達品牌在中型SUV市場的地位來說,也有相當積極的促進作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 趙瑯莉)
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