終端優(yōu)惠2-4萬(wàn)元 皇冠等中大型轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】車長(zhǎng)在5米左右的非豪華品牌中大型轎車，一直是非常尷尬的定位。在價(jià)格上受到二線豪華品牌的擠壓，而在定位上相比自家中型轎車亮點(diǎn)有所欠缺。今天推薦的這些車型因?yàn)樯鲜卸家呀?jīng)有一段時(shí)間了，終端有著2-4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格下探到20萬(wàn)元價(jià)格段附近。現(xiàn)在選擇這些車，競(jìng)爭(zhēng)力就突顯出來(lái)了。相比傳統(tǒng)中級(jí)轎車，在行駛穩(wěn)定性、空間方面都有更好的表現(xiàn)。

　　福特金牛座，官方定義中型轎車，但4996mm的車長(zhǎng)以及2949mm軸距已經(jīng)躋身中大型轎車行列。金牛座是福特的一款充滿傳奇色彩的車型，在海外銷售已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段歷史了，曾經(jīng)一度成為北美市場(chǎng)的銷售冠軍，引入國(guó)產(chǎn)后，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也十分搶眼。

　　金牛座前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，全車運(yùn)用了干練的線條以及鍍鉻包圍的恰到好處點(diǎn)綴，散發(fā)出高雅大氣而又充滿沉穩(wěn)的氣息。更長(zhǎng)的車身尺寸，更圓潤(rùn)的六角形進(jìn)氣格柵，看上去要比蒙迪歐更為優(yōu)雅穩(wěn)重一些，符合自身的定位。

　　金牛座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣靠的是四平八穩(wěn)的線條、對(duì)稱式的中控布局、恰到好處的木紋飾板，都在營(yíng)造出一種美式豪華感，或許金牛座要的就是這種味道。

　　作為一款將近五米的大車，空間上自然不用擔(dān)心，無(wú)論是前排，還是后排，都有著相當(dāng)寬敞的乘坐空間。出乎意料的是，在美系一向表現(xiàn)不佳的儲(chǔ)物空間上，金牛座的表現(xiàn)卻依舊出色。

　　金牛座主打2.0T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增一款1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配和次頂配車型搭載的是2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為242kW(329PS)/5500rpm，在2500-4500轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)出475N·m的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在銳界上已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)，動(dòng)力性能非常給力，如今裝備在金牛座上，動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。變速箱方面，金牛座采用的是六速手自一體變速箱，而亮點(diǎn)在于它的造型，采用旋鈕式的操作。

　　車型小結(jié)：金牛座采用家族式設(shè)計(jì)的外觀上或許沒(méi)有給人驚艷的感覺(jué)，不過(guò)寬闊的后排乘坐空間、逆天的后排舒適性配置以及傲視同級(jí)的動(dòng)力性能足以令人印象深刻，對(duì)于金牛座還有其他在國(guó)內(nèi)銷售已久的車型來(lái)說(shuō)都具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，低調(diào)而不失霸氣則是金牛座最大的賣點(diǎn)。

　　豐田皇冠車長(zhǎng)5020mm，軸距達(dá)到了2925mm，不折不扣的中大型轎車，每月銷量也有3千多臺(tái)，但僅為凱美瑞的五分之一，這也是由于皇冠的價(jià)格定位所決定的。那一汽也不能干著急啊，亞洲龍的引進(jìn)勢(shì)必會(huì)改變這一局面。說(shuō)回皇冠這臺(tái)車，產(chǎn)品力方面都不錯(cuò)，也有長(zhǎng)期的口碑，而在一汽即將用亞洲龍取代皇冠的這個(gè)窗口期，也是抄底的最后時(shí)機(jī)。

　　豐田皇冠在以前可以說(shuō)是豪華車的代名詞，在小編身處的南方地區(qū)，皇冠早已深入民心，但隨著時(shí)代遷移，皇冠的形象也必須要所改變，風(fēng)格上要迎合年輕人胃口。在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)主導(dǎo)的汽車市場(chǎng)上，2018款皇冠也放棄了使用多年的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在舊款車型的基礎(chǔ)上，在外觀和內(nèi)飾上做了不少調(diào)整。

　　豐田皇冠對(duì)比舊款車型，整體外觀變動(dòng)不大，不過(guò)當(dāng)你仔細(xì)觀察之后，還是覺(jué)得它變動(dòng)的地方無(wú)形中提升了檔次感，像車頭中網(wǎng)換裝了熏黑樣式，中部車標(biāo)Logo換成金色樣式，更顯得尊貴，車尾排氣調(diào)整的雙邊外露樣式，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

　　在內(nèi)飾方面，皇冠仍舊采用了老款車型的設(shè)計(jì)，屬于沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。用料以及做工方面表現(xiàn)值得肯定。

　　皇冠的座椅是最讓人印象深刻的地方，首先柔軟的質(zhì)地和細(xì)膩的觸感初體驗(yàn)就非常有好感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)在人機(jī)工程方面，豐田的工程師還真是下了不少功夫，無(wú)論是包裹性，還是手臂自然放置的位置都令人倍感愜意。

　　動(dòng)力方面，2018款皇冠取消了2.5L v6動(dòng)力的車型，全系均采用了2.0T代號(hào)為D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）。變速箱方面則依舊搭載了來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱，可靠是其最大的優(yōu)勢(shì)，工信部百公里油耗僅7.4升。

　　車型小結(jié)：對(duì)于豐田皇冠，其實(shí)一直都是大家心中的豪華車型，也是身份的象征。而皇冠在秉承原來(lái)年輕化的同時(shí)又注入了更多專屬的豪華氣息，也去掉了自然吸氣的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。老實(shí)說(shuō)皇冠的各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，但是在這個(gè)20萬(wàn)元出頭內(nèi)的市場(chǎng)中是一款較為容易讓人忽略的車型，并且在亞洲龍即將引入的這個(gè)窗口期，價(jià)格還有很大的優(yōu)惠。很值得大家去體驗(yàn)一番，感受一下。

　　作為別克的重頭產(chǎn)品，君越從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞?/span>中大型車的水準(zhǔn)。超過(guò)5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺(jué)，有著美式車一貫的風(fēng)范。同時(shí)這是一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的車型，并且在配置方面也十分的給力。

　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙嚨乃疁?zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運(yùn)用，只是別克并沒(méi)有像德系車那樣大玩“套娃”手段，所以看到君越時(shí)，它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越，它開(kāi)始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

　　全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念，相比老款看上去簡(jiǎn)潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。這也是君越改進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)，以往被A柱遮擋視線、中控臺(tái)頂部過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題都被解決了。開(kāi)起來(lái)視野更好，盲區(qū)基本沒(méi)有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說(shuō)老款君越還沒(méi)有脫離中級(jí)車的水準(zhǔn)，那么全新君越絕對(duì)具備中高級(jí)車的樣子了。

　　君越的考慮也很周全，對(duì)座艙進(jìn)行了優(yōu)化，座椅填充物變得柔軟了，對(duì)身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，舒適性大幅提升，再加上更長(zhǎng)的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

　　這一代全新君越新增1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙離合變速器，取代老款的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩都是350N·m，最大功率為192kW，比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速時(shí)間從7.8秒縮短到了7.4秒，工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

　　車型小結(jié)：全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個(gè)重量已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)，它就是一臺(tái)A4L的重量。大幅的減重對(duì)駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺(jué)提升近乎是顛覆的感受。

　　雪鐵龍C6，在街上的能見(jiàn)度不高，但它4980mm的車長(zhǎng)、2900的軸距也是不折不扣的一臺(tái)中大型車。并且優(yōu)惠下來(lái)17萬(wàn)的起售價(jià)性價(jià)比非常高，作為一臺(tái)法系車，乘坐舒適性以及出色的操控得以延續(xù)、并且在科技以及豪華氛圍感受上給人以非常不錯(cuò)的印象。

　　作為雪鐵龍全新的旗艦車型，雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設(shè)計(jì)上，C6沿用了家族最新的設(shè)計(jì)元素，霸氣的前臉、修長(zhǎng)的車身、厚重的車尾，無(wú)不彰顯家族旗艦的地位。不過(guò)它走的可不是傳統(tǒng)中庸大氣的路子，而是具有獨(dú)特的法式韻味，你不一定一見(jiàn)鐘情，不過(guò)定會(huì)過(guò)目不忘。

　　坐進(jìn)車廂，C6還是給到不少意外的地方的。首先在設(shè)計(jì)布局上，少了法國(guó)車以往給人的一些天馬行空的設(shè)計(jì)，取而代之的是更平緩的線條，并沒(méi)有多余的筆觸，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，巧妙地融入法式豪華的經(jīng)典元素，同時(shí)更具親和力，換句話說(shuō)就是符合當(dāng)下大眾的審美。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍C6還是沿用現(xiàn)有的1.6THP和1.8THP兩套動(dòng)力，與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動(dòng)變速箱。當(dāng)然，這不是直接照搬，由于C6車重、定位的不同，動(dòng)力系統(tǒng)還是進(jìn)行了重新調(diào)教的。變速箱也基本在2000轉(zhuǎn)這左右升檔，整個(gè)提速過(guò)程中動(dòng)力的銜接足夠順暢。不過(guò)，若然要急促深踩油門(mén)進(jìn)行超車，它需要些許時(shí)間思考，似乎更照顧到行駛平順性。

　　車型小結(jié)：作為東風(fēng)雪鐵龍新的旗艦車型，C6無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工上都體現(xiàn)出其旗艦的地位，尤其在內(nèi)飾用料方面下足成本，Nappa真皮、實(shí)木飾板也毫無(wú)吝嗇，同時(shí)融入法式經(jīng)典的元素，營(yíng)造出別樣的法式豪華，相當(dāng)討好人。配置方面足夠豐富，達(dá)到同級(jí)主流水平，舒適性配置尤其突出。而駕駛方面，舒適的底盤(pán)調(diào)校以及出色的車廂靜謐性最令人印象深刻。總的來(lái)說(shuō)，豪華的內(nèi)飾氛圍、舒適的行駛質(zhì)感，是C6的重要標(biāo)簽。

　　總結(jié)：今天推薦的四款合資中大型轎車，在價(jià)格上都做到了20萬(wàn)上下，而雪鐵龍C6更是做到了17萬(wàn)的價(jià)格，幾臺(tái)車都是性價(jià)比之選，更大的空間，更好的行駛穩(wěn)定性都讓這幾臺(tái)車同時(shí)適用家用以及商務(wù)接待。雪鐵龍C6性價(jià)比突出，金牛座與君威在品牌方面優(yōu)勢(shì)明顯，皇冠則主打后驅(qū)以及長(zhǎng)期的質(zhì)量口碑，四款車個(gè)性還是很鮮明的，根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)選擇并不困難。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	金牛座 2018款 EcoBoost 180 豪華型	皇冠 2018款 2.0T 先鋒版	君越 2018款 20T 精英型	雪鐵龍C6 2018款 350THP 豪華型
官方價(jià)：	23.48萬(wàn)	25.48萬(wàn)	23.98萬(wàn)	20.19萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	一汽豐田	上汽通用別克	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別：	中型車	中大型車	中型車	中大型車
上市時(shí)間：	2018-03	2017-12	2017-11	2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0T L4	1.5T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181	235	170	167
最大扭矩(N·m)：	240	350	252	245
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	4門(mén)5座三廂車	4門(mén)5座三廂車	4門(mén)5座三廂車	4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4996×1878×1503	5020×1805×1480	5018×1866×1459	4980×1858×1475
軸距(mm)：	2949	2925	2905	2900
最高車速(km/h)：	208	230	-	215
官方0-100km/h加速(s)：	10.6	7.7	10	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	7.1	6.2	6.4
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4996	5020	5018	4980
寬度(mm)：	1878	1805	1866	1858
高度(mm)：	1503	1480	1459	1475
軸距(mm)：	2949	2925	2905	2900
前輪距(mm)：	1608	1540	1599	1599
后輪距(mm)：	1618	1540	1602	1573
最小離地間隙(mm)：	133	92	-	-
車重(kg)：	1707	1660	1510	1590
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	64.4	70	55	70
后備廂容積(L)：	534	510	523	429
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1100×900 ×470	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CAF479WQ3	8AR-FTS	LFV	10UF01 5G02
排量(mL)：	1499	1998	1490	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181	235	170	167
最大功率(kW)：	133	173	125	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5200-5800	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	240	350	252	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1650-4400	2000-4000	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86	-	-
行程(mm)：	-	86	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)	-	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	混合噴射	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	8	7	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R17	225/50 R17	235/55 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	235/55 R17	225/50 R17	235/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無(wú)
備胎尺寸：	T155/70 D17	T145/70 D18	T125/70 R17	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	133	92	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.85	5.4	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	-	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	●	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	●	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	駕駛席	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	●	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	-	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	7英寸+5英寸	8英寸	8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9	標(biāo)配:6	標(biāo)配:8	標(biāo)配:11
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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