主打錯位競爭 四款15萬元自主中級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在剛公布不久的國內11月轎車銷量排行榜中，前十位無一不是合資品牌車型，咱們的自主品牌車型排名最靠前的也得在第18位才能找到其身影。可見，即使自主品牌較之以往已取得巨大進步，可與合資品牌相比還是有著品牌力偏弱的劣勢。所以在這種情形下，現階段自主品牌要想力爭上游，錯位競爭就是個看似不錯的辦法。

　　以中級轎車的技術規模，卻是緊湊級轎車的售價，去與合資緊湊級轎車競爭，最終得益的自然是消費者，只需10多萬元就能買下一款配置、空間，甚至外形全面優勝于合資轎車的車型。所以，如果你不是非合資品牌不買，那么今天推薦的這4款自主中級轎車，就絕對是10-15萬元性價比最優的超值之選。

　　作為北汽紳寶2.0時代的首款轎車，智道剛于上周五正式上市，售價為7.99-12.29萬元。智道在很多設計細節上，都體現出了它就是一款中級轎車。體格必然是最基本的要素，軸距2780mm，長寬高分別為4785mm、1835mm、1490mm。作為比較，看看豐田上一代凱美瑞，軸距2775mm，長寬高分別是4850、1825、1480mm。所以說，以這樣的車身尺寸去征戰緊湊級轎車市場，智道具有先天優勢。

　　外形上更是有著合資緊湊級轎車少見的商務與穩重感。采用了OFFspace D70概念車設計語言的智道，與上一代車型D70相比，可謂脫胎換骨。大嘴式進氣格柵配以橫貫式鍍鉻裝飾，營造出中級轎車應有的大氣，而與之相連的全LED前大燈組則是銳利有神，尾燈也同樣是LED光源。總之，以往北汽轎車的老土設計已經被完全拋棄，或許唯一還需要吐槽的就是前臉的車標，應該換一換了。

　　至于內飾與配置方面，智道完全展示出了中級轎車的絕對實力。12.3英寸的全液晶儀表盤，別說合資緊湊級轎車，就連20萬元左右的合資中級轎車能與之一拼的也并不多見。

　　此外還有同為12.3英寸的中控多媒體顯示屏，其搭載了一套由北汽、博泰、百度DuerOS 三方共同打造的AI智能車機系統，涵蓋通話、音樂、導航、在線電臺等9大模塊。簡單來說，就是可以為用戶提供一站式出行的解決方案。

　　智道無論哪個方面都是一款真正的中級轎車，除了動力。智道搭載的1.5T發動機匹配CVT或6擋手動變速器的動力總成，最大功率110kW（150PS），最大扭矩210Nm，以現有的中級轎車標準去衡量，智道算不上很出色。但如果將其放在一眾合資緊湊級轎車中，那這套相當主流的動力配置就比不少家用取向為主的車型都要強，如軒逸、朗逸等。而且，智道的懸掛系統還是前麥弗遜后多連桿的組合，機械規格之高，不是所有合資緊湊級轎車能比。

　　車型小結：論賬面實力，以智道的售價與其硬實力去衡量，這款車型幾乎沒有哪幾款合資緊湊級轎車會是它的對手。但咱們買車時并非只看重數據，還很在乎品質、乘坐體驗，以及品牌影響力。而智道在這些方面，的確是最讓消費者猶豫的地方。所以，如果你很看重性價比，就應該去體驗一下智道，若最后認為它瑕不掩瑜，那就是一款好車。

　　如果問誰是自主中級轎車“降維打擊”合資緊湊級轎車的先驅者，那吉利博瑞一定當之無愧。在2015年自主中級轎車表現十分慘淡時，是博瑞以市場前所未見的產品力一舉改變了人們對自主品牌的看法，隨后更因為亮眼的表現而被封了“最美中國車”“神車”等稱號。

　　如今3年時間已過，博瑞也順應潮流的變化推出了中期改款車型，售價為11.98-17.98萬元。應用了全新樣式的外觀設計，還針對配置以及動力進行了調整。不變的是，軸距2850mm，車長4956mm的博瑞依然以10多萬元的價格，去沖擊合資緊湊級轎車市場。

　　延續了“最美中國車”的稱號，新款博瑞在造型上保留了原有的風格，漣漪式中網得到了加大，顯得更大氣更舒展。雖然外觀改動不算太大，但每一刀都恰到好處，讓新款車型的年輕感大增。變化主要體現在前后保險杠上，運動風格的前保險杠讓新款車型更年輕時尚，而非一派商務氣質，尾部的保險杠兩側還加入了通風孔，搭配雙邊單出的排氣筒，造型動感前衛。

　　而內飾上則是采用了環抱式中控臺設計，中控區域設有一塊10.2英寸的高清觸控屏，支持Carplay&Carlife手機映射功能的“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統，同時配有G-Netlink智能行車系統與無線車載wifi等。換擋桿與后排座椅的中央扶手也應用上了全新造型和樣式，整體氛圍十分精致。方向盤造型更具運動感，同時優化了左右兩側多功能按鍵布局，整體控制功能更便捷。

　　動力方面，搭載吉利G-Power第二代1.8TD發動機，該發動機最大功率135kW（184PS），最大扭矩300Nm，匹配6擋手自一體變速器。相較第一代發動機分別增加15kW和50Nm。整車加速性能及動力輸出更平順，0-100km/h加速時間僅9.5秒。

　　車型小結：四款車型中售價最高，這讓博瑞在最講究性價比的錯位競爭中，顯得最沒有性價比。但博瑞卻同時又是四款車型中，動力最強與品牌影響力最大的車型，僅僅是這兩項優勢就足以它脫穎而出。