日韓美德都有 最適合家用緊湊型轎車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】我們在做導購欄目推薦車型時，通常都是以一臺車真實產品力作為推薦標準。一臺車國別從屬、上市時間等因素在推薦時往往會忽略掉，這些因素對車輛產品力往往影響不大。而最近我們發現，消費者在選擇一臺車時，對所屬國別還是很在意的，不同的國別在消費者眼中代表著不同的個性。

　　在當前汽車市場上，各個國別品牌也都有非常優秀的產品，我們挑選了四臺不同國別的合資車型，推薦給大家，它們有一個共同的特點，適合家用。

　　廣汽本田凌派是針對國人需求所推出的特供車型，因此整車設計以及內在硬件都很符合國內消費者的胃口，新一代凌派在造型風格上有了巨大的變化，動力方面也啟用了小排量渦輪增壓發動機。

　　新一代本田凌派沿用本田家族最新的設計風格，進一步向第十代雅閣靠攏。其中前臉格柵變得更寬更大，兩側配備羽翼式前LED大燈；側面采用了雙腰線設計，另外新一代凌派車側看起來更加修長；最后尾部大體上造型和前代車型相差不大，但尾燈進行全新設計，看起來更加凌厲。

　　新一代凌派內飾設計變得更加簡約，用料以及做工都非常上檔次。其次配置方面，高配車型配備了8英寸中控顯示屏，搭載最新的Honda CONNECT系統。

　　身高172cm的體驗者調到合適位置后（最低），頭部空間為一拳；后排頭部空間為四指，腿部空間則超兩拳，像小編這種身材翹二郎腿完全不成問題，空間很寬裕。另外還有一點就是新一代凌派后排中間地臺，凸起不明顯，放腳并不覺得憋屈，保證后排三個人乘坐的舒適性。

　　動力方面，全新一代凌派也順應了時下的“潮流”，進行全面小排量渦輪化，目前全系只搭載一臺1.0T渦輪增壓發動機。排量雖小，不過性能參數卻不含糊，有著90kW的最大功率，而在2000-4500轉的區間能爆發173N·m的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸發動機也毫不遜色。

　　車型小結：一款車型要時刻保持產品的“新鮮感”，才能得到更高的關注度。新一代凌派在里里外外，加上配置和動力，都是全面的革新，對于家庭用戶來說具有很大的誘惑力。

　　在合資緊湊型三廂家轎市場上，將價格限定在十萬元，如果再算上部分消費者不考慮日系的限定條件，那么福特福睿斯就成為了這個細分市場上不多的選擇。前不久，福睿斯也進行了一次改款上市，外觀更加年輕化、內飾以及配置均有所升級。

　　和現款車型相比新車造型更加年輕化，前臉發生了較大調整，延續福特家族六邊形鍍鉻前格柵設計，上格柵采用縱橫比設計；大燈組更換為面積更大更圓潤的樣式，標志性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過渡更圓潤。

　　內飾方面，新車的改動不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應年輕人審美，其他地方改動并不算大，主要進行了一些配置升級，現在10萬左右的車型增加了皮質方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價比得到提升。高配車型配備同級少有的主駕帶記憶功能電動座椅，方便不同家庭成員使用。

　　空間方面，車輛尺寸與舊款一致，但內部經過優化座椅布局，前后排均有較為充足的乘坐空間。

　　動力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動力組合得以保留，但發動機經過重新調校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺1.0T發動機，最大功率為94kW（128PS），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動變速箱，但以目前銷售情況來看，1.5L發動機是主流選擇。

　　車型小結：從福睿斯的產品力方面可以看出，這臺車還是非常了解中國消費者的，在10萬元這個價位，對車輛空間、駕駛操控、以及品牌形象這幾個方面比較在意，那福睿斯會是一個不錯的選擇。