完成年輕化轉(zhuǎn)變 實(shí)拍港版新一代豐田RAV4
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豐田RAV4是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的一位老將了,以均衡的綜合實(shí)力和豐田一貫可靠的品質(zhì)征服了很多消費(fèi)者。RAV4曾經(jīng)有著不俗的銷量成績(jī),不過隨著緊湊級(jí)SUV有越來越多強(qiáng)敵進(jìn)入市場(chǎng),RAV4的市場(chǎng)份額受到威脅。現(xiàn)款的第四代RAV4上市至今已近七年,急需迭代換血。
基于TNGA-K平臺(tái)的全新第五代RAV4已于2018年正式亮相,今年將由一汽豐田完成國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程并上市銷售。隨后廣汽豐田或?qū)⑼瞥鯮AV4的姐妹車型,繼續(xù)推行雙車戰(zhàn)略。近日得知香港地區(qū)全新RAV4已發(fā)售,我們立刻前往實(shí)拍,第一時(shí)間為讀者呈上詳情解析,本文旨在讓關(guān)注的RAV4的網(wǎng)友提前嘗鮮,給各位潛在消費(fèi)者一個(gè)參考。
香港地區(qū)的RAV4僅提供兩個(gè)配置版本,且無四驅(qū)可選,高配車型比低配車型多出真皮座椅、方向盤加熱、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)近光一體LED頭燈等配置。按當(dāng)前匯率,高配版本售價(jià)為28.903萬港幣(約合人民幣24.6萬元),低配版本售價(jià)為25.9萬港幣(約合人民幣22.1萬元)。
RAV4自誕生以來的第一代開始,都是偏向于圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì),這也是過去豐田一貫的風(fēng)格。而近幾年豐田大力推廣TNGA架構(gòu),其誕下的車型從新一代凱美瑞到C-HR,到亞洲龍和全新卡羅拉,再到如今的RAV4,均轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣庥薪堑南L(fēng)格。
因店內(nèi)展車車頭緊靠櫥窗,只能隔著玻璃拍攝,導(dǎo)致圖片質(zhì)量不佳,還請(qǐng)讀者朋友們見諒!趕緊放一張高清無碼官圖給各位網(wǎng)友壓壓驚。
全新一代RAV4除了車身長(zhǎng)度有略微減小以外,寬度和高度都有小小的增加,總體外形尺寸差距微乎其微,不過軸距增長(zhǎng)了可觀的30mm。
不僅外觀,全新一代RAV4的內(nèi)飾同樣是完完全全的蛻變。現(xiàn)款第四代的中控以實(shí)用性為主導(dǎo),設(shè)計(jì)上略顯中庸,而新一代RAV4的內(nèi)飾則讓我們想起了凱美瑞和C-HR內(nèi)飾那激進(jìn)且富有活力的設(shè)計(jì),新一代車型可以說里外都變了個(gè)樣,向時(shí)代潮流前沿邁了一大步!
(注:香港交通實(shí)行右舵左行制度,因此拍攝車型為右舵。)
空間方面于現(xiàn)款第四代RAV4總體持平,算不上特別寬綽,但對(duì)于日常家庭使用完全足夠。現(xiàn)款車型為了放置全尺寸備胎導(dǎo)致后備箱地板高高隆起的問題在新一代RAV4上也得到了解決,后排座椅放倒后,可以得到一個(gè)巨大而規(guī)整的運(yùn)載空間。
既然產(chǎn)自TNGA,自然也就采用了全新的動(dòng)力總成,新一代RAV4將搭載與凱美瑞一樣的2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另外還有2.5L混合動(dòng)力版本。港版車型目前只有2.0L+CVT一種動(dòng)力,至于未來國(guó)產(chǎn)版會(huì)引進(jìn)什么動(dòng)力系統(tǒng)目前還沒有定數(shù),但預(yù)計(jì)會(huì)是和凱美瑞一樣的2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混動(dòng)+E-CVT。
動(dòng)力系統(tǒng)參考 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
港版新一代RAV4 | 2.0L | 127kW(173PS) | 203 N·m | CVT(模擬10擋) |
廣汽豐田 八代 凱美瑞2019款 | 2.0L | 131kW(178PS) | 210 N·m | CVT(模擬10擋) |
2.5L | 154kW(209PS) | 250 N·m | 8擋手自一體 | |
2.5L混動(dòng) | 131kW(178PS) | 221 N·m | E-CVT |
此外值得一提的是,香港地區(qū)并沒有四驅(qū)車型,這可能主要因?yàn)橄愀塾兄己玫牡缆翻h(huán)境,用到四驅(qū)的機(jī)會(huì)極少。而考慮到我們大陸的國(guó)情,相信未來國(guó)產(chǎn)版的車型不會(huì)缺少四驅(qū)版本。
RAV4一直是國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)上的一位實(shí)力選手,雖然它沒有像途觀和CR-V曾長(zhǎng)期制霸銷量榜,但在市場(chǎng)中始終有著屬于自己的江湖地位。如今第四代RAV4榮放已接近產(chǎn)品生命周期的尾聲,脫胎自TNGA架構(gòu)的全新一代RAV4來勢(shì)洶洶,年輕化的形象轉(zhuǎn)變和強(qiáng)大的實(shí)力預(yù)示著它上市之后成績(jī)將不會(huì)太差。
港版車型可以作為未來國(guó)產(chǎn)版本的一個(gè)參考,但筆者堅(jiān)信國(guó)產(chǎn)后的新一代RAV4將擁有更高的規(guī)格和更豐富的配置,畢竟國(guó)內(nèi)的合資緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無比慘烈,要想得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者錢包的認(rèn)可,我相信豐田會(huì)拿出自己的誠(chéng)意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)
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