你最中意誰?三組緊湊級別兄弟車型推薦
在小型車市場，雪佛蘭也有這么兩款車型引人關(guān)注，一款是科魯茲，而另一款則是科沃茲，目前在售的分布是18款科魯茲和19款科沃茲。從定位上來講，科沃茲要低于科魯茲。
 |
| 分期購車獲取低價 |
從國內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開始，科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者，定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點，而18款科魯茲的風格變化就比較明顯，沒有了初代車型那方頭方腦的影子，相比于舊款科魯茲要精神了不少。而在內(nèi)飾上維持了原有的風格，
如果你對科魯茲的外觀比較認可但卻預算不足，那么科沃茲或許會更適合你。它的出現(xiàn)，填補了7-10萬元的空白，承接了賽歐與科魯茲，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。并且， 科沃茲11.49萬的頂配價格和科魯茲的起售價相差不大，同時科沃茲也有著雪佛蘭最新的家族式前臉。
|
| 分期購車獲取低價 |
科沃茲的卷土重來似乎和福睿斯很像，起初，科沃茲是在上世紀八十年代就有的初代車型，于2016年成都車展重新問世，專門針對中國市場而打造，與其兄弟車型科魯茲一起進攻緊湊型家用車市場，但在定位上有高低之分。
除了外觀，乘坐空間也一直是消費者所關(guān)心的，這方面科魯茲做得不錯。以體驗者1.75米的身高在保證主駕正常的坐姿下還能獲得2拳的后排腿部空間還是足夠給力的，后排地板的中央凸起也不夸張，除了沒有后座中央頭枕，其他沒有什么可挑剔的。
科沃茲的表現(xiàn)也很讓人滿意，身高175CM的體驗者在前后排也能獲得2拳的腿部空間，這在同級別來說還是比較有優(yōu)勢的。
兩車的乘坐空間都符合預期，但如果綜合對比，科魯茲的表現(xiàn)還是相對更好一些。另外從后備廂的容積表現(xiàn)來看，科魯茲430L(三廂)和科沃茲405L的尺寸其實都不太突出，不過好在內(nèi)部造型還算規(guī)整，空間利用率得到了很好的提升，對于一般裝置需求是沒有問題的。
動力方面，科魯茲和科沃茲都有1.5L自然吸氣的版本，不過科魯茲還有1.4T發(fā)動機可以選擇，而科沃茲提供1.0T發(fā)動機可以選擇。另外，科魯茲1.4T發(fā)動機匹配通用自家的7速雙離合變速箱，而1.5L發(fā)動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱供消費者選擇。科沃茲1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的變速箱有5擋手動和6擋手自一體兩種，1.0T渦輪增壓發(fā)動機與之匹配的變速箱是6擋雙離合。
小結(jié)：目前在售的科魯茲和科沃茲，在外觀設(shè)計上都進化了不少，尤其是新科魯茲，相比起初代版本更是運動了不少，并且1.4T搭配7速雙離合的動力搭配也為它帶來了新的活力。而科沃茲，它在與科魯茲形成拳頭組合的同時，也頗具競爭力，好看的外觀和看起來并不廉價的內(nèi)飾風格為它增色不少。
另外，科魯茲全系標配了7英寸中控屏幕，配有MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)也讓它的好感度提升不少，加上不錯的乘坐空間，還是很值得推薦的。只不過，兩“科”在后備廂空間上的表現(xiàn)中規(guī)中矩，科沃茲后排座椅不能放到也是個稍與欠缺的地方。但無論怎樣，這兩款車型還是很值得推薦的。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號