2019日內(nèi)瓦車(chē)展:實(shí)拍解析全新奔馳CLA
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】無(wú)論你多少次看到這臺(tái)全新一代CLA的圖片,只要你看到它的實(shí)車(chē)你都會(huì)被它所吸引。更加修長(zhǎng)的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看這臺(tái)換代的CLA變得更加吸睛,也更加兇狠了。對(duì)于Coupe車(chē)型而言,品牌廠商往往更能比入門(mén)級(jí)的普通轎車(chē)車(chē)型賦予更多的意義。這臺(tái)全新一代的CLA又變成什么樣子呢?接下來(lái)我們一起去看看吧!
整體而言,全新一代奔馳CLA級(jí)的前臉造型與剛剛在國(guó)內(nèi)上市的奔馳A級(jí)三廂版有幾分相似,但整體更偏向激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。車(chē)中網(wǎng)尺寸較現(xiàn)款略有增加,樣式依舊是熟悉的單橫幅+星徽大標(biāo),帶來(lái)較強(qiáng)的氣場(chǎng)和視覺(jué)吸引力。前包圍設(shè)計(jì)也十分追求運(yùn)動(dòng)感,倒梯形的進(jìn)氣口與上方中網(wǎng)搭配得連貫協(xié)調(diào),包圍下部還應(yīng)用橙色飾條以突出潮流與運(yùn)動(dòng)的氣息。
在視覺(jué)上,筆者認(rèn)為全新一代的CLA的線條更為修長(zhǎng),更修長(zhǎng)的溜背甚至跟C Coupe車(chē)型都有點(diǎn)相似。同時(shí),新車(chē)的視覺(jué)效果也更加低矮,配備特別版車(chē)型更大的輪轂在運(yùn)動(dòng)效果的營(yíng)造上相當(dāng)出色。經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力優(yōu)化后,全新CLA級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。
車(chē)尾是全新奔馳CLA級(jí)相比現(xiàn)款變化最大的部位,顯著的改變?cè)谟谄鋵?a class="cmsLink" href="http://www.zhiyoubaobao.com/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank">車(chē)牌安裝位置移動(dòng)到了后包圍中央,同樣的設(shè)計(jì)手法也出現(xiàn)在最新款的奔馳CLS級(jí)上。尾燈造型同樣源自CLS級(jí),不過(guò)并不是“照搬全抄”,內(nèi)部燈源的布局和LED示寬燈的樣式還是有所不同。
外觀小結(jié):這臺(tái)相對(duì)較小尺寸的CLA反而可以認(rèn)為在設(shè)計(jì)上是“戲最多的車(chē)型”。因?yàn)樵谒纳砩峡吹奖绕餋LS車(chē)型更為夸張的設(shè)計(jì),在很多設(shè)計(jì)當(dāng)中,諸如前后大燈雖然在大輪廓上看齊CLS,但是在細(xì)節(jié)上與A級(jí),乃至老款CLA都有呼應(yīng)。
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