2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析新款奔馳GLC
2019-03-06 00:59:41
作者:陳燁
空間體驗
此次展出的GLC由于是海外標準軸距車型,車內(nèi)空間與國產(chǎn)版為加長之前的空間表現(xiàn)一致,縱向空間一般,期待國產(chǎn)加長后會有更佳表現(xiàn)。此外在儲物格的豐富程度和人性化設計方面有所欠缺,新款GLC并沒有太大改觀。
動力
新款奔馳GLC搭載將全新的M264 2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),配合CAMTRONIC可變氣門控制技術,可以在不增加消耗汽油的情況下加熱排氣系統(tǒng),極大提高了燃油經(jīng)濟性。傳動部分,該車依然搭載了4MATIC全輪驅(qū)動和9G-TRONIC自動變速箱。懸掛部分,新款GLC首次配備DYNAMIC BODY CONTROL懸架,前后軸采用無級可調(diào)阻尼器,這套系統(tǒng)可根據(jù)行駛狀態(tài)控制阻尼,以達到更好的動態(tài)性能表現(xiàn)。
總 結
奔馳GLC曾把霸榜多年的奧迪Q5拉下神壇,可見其產(chǎn)品實力和在國內(nèi)的受歡迎程度,而此次改款之后,其競爭力將再次得到提升。隨著寶馬X3和奧迪Q5均在2018年完成換代,新款奔馳GLC盯著壓力在2019年完成改款,接下來就看這三位死敵的廝殺,誰能笑到最后了!(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導航
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網(wǎng)友還關注的車系
換一批
奔馳車型
奔馳GLC車問答