實拍新一代東風標致508L 準備要革誰的命？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】新一代東風標致508L離我們越來越近了，新車也將于3月中旬正式上市，目前預售價已公布為16萬元起。如今新車已經陸續到店，日前，我們就在4S店內捕捉到了新一代東風標致508L的身影。下面讓我們一起來看看，這款全面革新的標致全新一代核心產品，究竟能否掀起一場大革命？

　　此前我們已經完成了對新一代東風標致508L 1.8T+8AT以及1.6T+6AT兩種動力組合車型的試駕體驗，點擊下方圖片，了解新一代東風標致508L動態表現。

　　新一代標致508L為標致Exalt概念車設計理念的首次應用，全新一代家族式設計令人眼前一亮，獅吼式前臉搭配獠牙式前大燈帶來強烈的視覺沖擊，辨識度極佳。要知道海外版的508實質上是一款轎跑車，雖然國內版本取消了無框車門和掀背尾箱，但轎跑式設計的車身姿態得以完全保留，這讓新一代標致508L在同級別中顯得個性十足。

　　新一代東風標致508L的內飾煥然一新，通過設計的力量將豪華與科幻這兩個概念發揮到極致并且融合在一起，抬頭顯示一樣的高分辨率液晶儀表帶來很強的戰斗氛圍，并且該全液晶儀表全系標配，中控屏幕向駕駛員偏向的角度非常大。不同尋常的座艙分布，使得駕駛者能夠擁有非常獨特的駕控體驗，同時NAPPA真皮打造的高規格豪華座椅和豐富的舒適配置有能夠帶來奢華的駕乘體驗。

　　作為東風標致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產品，新一代標致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗都有了質的提升。

　　新一代東風標致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標準的400THP PURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km。低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發動機，最大功率123kW（167PS）。

　　不光是標致品牌，標致所在的整個PSA集團可以說在中國市場已經寸步難行，PSA集團2018年中國市場整體銷量同比重挫34.2%。但是PSA集團2018年全球銷售成績卻有著同比增長6.8%的好成績，并且已經連續銷售增長五年了，PSA在全球市場絕對稱得上春風得意。在產品方面標致依舊能夠交出508L這樣優秀的作品，近日在日內瓦車展上正式發布的全新208也頗具實力，但為何中國消費者近年來對法系品牌越來越不買賬了呢？

　　法系品牌在中國市場急需一場革命，不然韓系品牌裁員停工關廠就是前車之鑒。該如何革命？又該革誰的命？大眾、雪佛蘭、別克這些合資品牌都是法系品牌可以效仿的對象，放下自身的驕傲，加快本土化設計管理進程，與中國市場需求緊密結合。最后面對價格敏感度極高的中國消費者，以前減配不減價的事情再也不能做了，只有用比合理定價更低的價格賣車才能有出路，如今508L 16萬元起的預售價已經和同級別合資品牌中型車15萬起的定價策略很接近了，希望上市之后的508L在價格和配置上能夠有足夠的誠意。

　　究竟是508L在中國市場掀起一場革命呢？還是中國消費先革了法系品牌的命呢？我們拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）