豪門中堅(jiān)對決：Polestar 2對比Model 3

2019-03-26 00:15:32 作者：鄔丹

外觀風(fēng)格迥異
內(nèi)飾/動(dòng)力 Model3簡約但動(dòng)力略遜
車型參數(shù)配置對比

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	Polestar 2 2019款基本型	Model 3 2019款長續(xù)航后驅(qū)版
官方價(jià)：	暫無報(bào)價(jià)	40.7萬
廠商：	Polestar	特斯拉
級別：	緊湊型車	中型車
上市時(shí)間：	-	2019-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-L --	純電動(dòng) 299馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
變速箱：	-	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	-	4694×1850×1443
軸距(mm)：	-	2875
最高車速(km/h)：	-	225
官方0-100km/h加速(s)：	-	5.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池質(zhì)保期：	-	八年或19.2 萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	600
充電時(shí)間：	-	快充:4.5小時(shí),慢充:10.5小時(shí)
整車質(zhì)保：	-	四年或8萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	-	4694
寬度(mm)：	-	1850
高度(mm)：	-	1443
軸距(mm)：	-	2875
前輪距(mm)：	-	1580
后輪距(mm)：	-	1580
最小離地間隙(mm)：	-	138
車重(kg)：	-	1753
車門數(shù)(個(gè))：	-	4
座位數(shù)(個(gè))：	-	5
油箱容積(L)：	-	-
后備廂容積(L)：	-	425
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1070×960×510
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	-	-
排量(mL)：	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大功率(kW)：	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
氣缸排列形式：	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	-	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號：	-	-
供油方式：	-	-
缸蓋材料：	-	-
缸體材料：	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-
電機(jī)類型：	-	交流異步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	299
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	220
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	416
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	220
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	416
驅(qū)動(dòng)模式：	-	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	單電機(jī)
電機(jī)布局：	-	后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	600
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	75
電池能量密度(Wh/kg)：	-	12.5
電池類型：	-	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	-	八年或19.2 萬公里
電池充電時(shí)間：	-	快充:4.5小時(shí),慢充:10.5小時(shí)
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	-	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	-	1
變速箱類型：	-	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	-	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	-	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	-	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	-	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	-	承載式
前制動(dòng)器類型：	-	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	-	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	-	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	-	235/45 R18
備胎規(guī)格：	-	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	138
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	-	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	-	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	●
車內(nèi)中控鎖：	-	●
遙控鑰匙：	-	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●
上坡輔助：	-	●
自動(dòng)駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●
多功能方向盤：	-	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●
全景攝像頭：	-	●
行車電腦顯示屏：	-	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
手機(jī)無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	-	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●
近光燈：	-	LED
遠(yuǎn)光燈：	-	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●
日間行車燈：	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	-	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動(dòng)車窗：	-	●
后電動(dòng)車窗：	-	●
車窗一鍵升/降：	-	全車
車窗防夾手功能：	-	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●
外后視鏡加熱：	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	15英寸
藍(lán)牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車入位：	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#對比導(dǎo)購##新能源車評測#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

鄔丹編輯

90后汽車女編輯

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

外觀風(fēng)格迥異
內(nèi)飾/動(dòng)力 Model3簡約但動(dòng)力略遜
車型參數(shù)配置對比

Model 3(進(jìn)口)暫無報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

Model 3(進(jìn)口)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

論壇

Model 3(進(jìn)口)暫無報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

外觀VR 內(nèi)飾VR

Model 3(進(jìn)口)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

定價(jià)暗藏心機(jī) 國產(chǎn)特斯拉Model3前瞻分析

目前國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，在傳統(tǒng)車企銷量日漸走低時(shí)，新能源車型或新能源為主的造車新勢力卻異軍突起。各大車企紛紛加入新能源造車市場，而在豪華純電車市場中，可以說僅有特斯拉一家獨(dú)大，作為電動(dòng)汽車界的標(biāo)桿產(chǎn)品，每一款新車型都備受矚目。近日，特斯拉宣布國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型正式開放預(yù)訂，該車型將在上海超級工廠生產(chǎn)。在特斯拉官網(wǎng)上，這款車型起售價(jià)為32.8萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6到10個(gè)月。特斯拉model3上市之后到底對中國新能源汽車市場能夠帶來哪些沖擊呢？我們本篇文章就來分析一下。

完成度令人滿意特斯拉Model 3深度體驗(yàn)

萬眾期待的特斯拉Model 3在經(jīng)歷了漫長的產(chǎn)能爬坡后，成功在2019年3月登陸中國市場，取得了極高的關(guān)注度，成功地引爆了中型電動(dòng)轎車的細(xì)分市場。那么問題來了，這輛特斯拉品牌下的“入門走量車”到底香不香？且看下文。

平民版閃電俠測試Model 3長續(xù)航全驅(qū)版

一輛只有Model X一半價(jià)格的電動(dòng)車——Model 3已經(jīng)面向廣大普通用戶量產(chǎn)銷售，我們此次測試的車型為指導(dǎo)價(jià)49.9萬元的長續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版，官方續(xù)航里程為590km。

久違的激情場地體驗(yàn)特斯拉Model 3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2月22日，特斯拉Model 3在中國市場完成了首批交付，隨后進(jìn)行了Model 3體驗(yàn)日活動(dòng)。通過對產(chǎn)品講解及試駕試乘等環(huán)節(jié)，現(xiàn)場嘉賓更加深入了解和體驗(yàn)了Model 3系列令人興奮的運(yùn)動(dòng)性能、引人注目的汽車科技和無與倫比的駕乘體驗(yàn)?，F(xiàn)場體驗(yàn)包括加速體驗(yàn)、安全操控試乘體驗(yàn)和賽道試乘體驗(yàn)三個(gè)環(huán)節(jié)，理論與實(shí)踐的結(jié)合讓每位參與者都能全面感受到Model 3的非凡實(shí)力和駕駛樂趣。