<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 解決續(xù)航焦慮 實(shí)拍全新比亞迪元EV535

    2019-04-01 21:55:39 作者:王碩

     
    內(nèi)飾 強(qiáng)化數(shù)字虛擬概念 雙屏是亮點(diǎn)

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

      全新EV535采用全新內(nèi)飾造型,中控臺、儀表盤及門板等部分做了全新設(shè)計,簡化的按鍵布局讓內(nèi)飾看上去更整潔,更具極簡設(shè)計感。

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

       全新?lián)Q裝的8英寸液晶儀表,懸浮設(shè)計更符合當(dāng)今設(shè)計方式,1024X600超高分辨率配合全新的動態(tài)UI設(shè)計,在功能使用切換時還帶有動效轉(zhuǎn)場,菜單操作更簡潔。另外內(nèi)部還提供了三種主題可供選擇,個性化風(fēng)格更受年輕人群喜愛。

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

    實(shí)拍比亞迪元EV535

      全新元EV535搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成,全面連接人-車-社會-生活。除了最直觀的10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad外,比亞迪還牽手阿里云,將手機(jī)、車機(jī)深度互聯(lián),實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)云端控制和車況監(jiān)測,支持車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、位置查看、數(shù)據(jù)應(yīng)用等豐富的業(yè)務(wù)形態(tài)。同時還擁有自主研發(fā)的OTA智能遠(yuǎn)程升級系統(tǒng),全面支持DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和整車的遠(yuǎn)程更新,讓系統(tǒng)成為可成長進(jìn)化的智慧系統(tǒng)。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版

      駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點(diǎn)續(xù)航焦慮問題,因?yàn)橐獣r刻關(guān)注油耗、去哪充電,活動范圍也受到了一定的限制,所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型,在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮,但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km,60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實(shí)很多消費(fèi)者也不清楚,所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗(yàn),至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。

      對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

      里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”,并且隨著純電車的增多,消費(fèi)者的選擇面兒也變得更寬,續(xù)航里程的長短勢必對消費(fèi)者的選擇起著至關(guān)重要的影響,所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535,最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里;除此之外,內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計,整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。

      又是一款經(jīng)濟(jì)適用車 場地體驗(yàn)比亞迪元EV535

      今天我們的主角是比亞迪全新元EV535,該車定位于A0級的純電SUV車型,其也是非常受到消費(fèi)者關(guān)注的車型,其個性的外觀,主要面向的是年輕消費(fèi)群體,今天我們就直奔主題,來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。

      價格上漲也劃算 實(shí)拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

      在中國買東西時候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”,通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假,比如近期政策對新能源補(bǔ)貼的逐漸收緊,造成越早買的消費(fèi)者約劃算。而2019款元EV360就因?yàn)檠a(bǔ)貼政策的變化調(diào)整了售價。

      最強(qiáng)小型SUV?試駕比亞迪元EV 535

      或許是目前賣的最好的純電小型SUV

      動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市

      全新元EV535

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日韩一级精品视频在线观看 | 日本久久综合久久综合 | 五月天婷婷在线播放视频 | 亚洲欧美日本一本二本三本 | 一级a一片久久免费 | 一本一道久久a久久 |