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  • 憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

    2019-04-17 01:12:43 作者:徐志杭

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】韓系汽車(chē)品牌在近幾年似乎有點(diǎn)被邊緣化的跡象,曾經(jīng)熱賣(mài)的“街車(chē)”開(kāi)始有點(diǎn)遠(yuǎn)離主流陣營(yíng),其中就包括了起亞K3。在2019上海車(chē)展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞為我們帶來(lái)了全新一代的起亞K3,它在內(nèi)外造型上有了明顯的升級(jí)和進(jìn)步,那憑借著在顏值上的優(yōu)勢(shì),能讓起亞K3重回主流嗎?

    憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

     
    向年輕化再一步邁進(jìn)

      本次車(chē)展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來(lái)了全新一代K3的汽油版車(chē)型和插電式混動(dòng)版車(chē)型,兩款車(chē)在外觀上有什么區(qū)別呢?它們的顏值足以在這個(gè)車(chē)市年輕化的潮流之下,留住消費(fèi)者的心嗎?

    憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

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    憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

      本章小結(jié):雖然全新一代起亞K3的外觀并不算激進(jìn),但相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了很明顯的提升。作為一款定價(jià)是十來(lái)萬(wàn)的合資品牌緊湊型三廂車(chē),如何兼顧年輕化和家用風(fēng)才是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的點(diǎn),全新一代起亞K3的外形我認(rèn)為還是可以的。

    熟悉的陌生人 實(shí)拍純電小型SUV風(fēng)光E3

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      身手不凡 賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T

      起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間,如果從它的車(chē)型布局來(lái)看,共有三款動(dòng)力布局,分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車(chē)型,其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量,而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場(chǎng),剩下的1.4T版本僅有一款車(chē)型搭載(1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版:官方指導(dǎo)價(jià)格,同時(shí)這款車(chē)型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車(chē)型,但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這款車(chē)型絕對(duì)是為他們度身訂造。

      刺激市場(chǎng)之作 測(cè)試全新一代起亞K3 1.4T

      起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),隨著韓系車(chē)近幾年銷(xiāo)量低迷,K3的銷(xiāo)量成績(jī)已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競(jìng)品,同時(shí)也要面漆崛起的自主車(chē)型。在這種大環(huán)境下,起亞推出了全新一代K3,那么新車(chē)型能成為挽救頹勢(shì)的強(qiáng)心針嘛?今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。

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      隨著起亞全新一代K3上市,在緊湊家轎市場(chǎng)上給消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有趣的是,網(wǎng)友在查看起亞K3車(chē)系頁(yè)面的同時(shí),很大部分人會(huì)拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)做對(duì)比,因?yàn)閮绍?chē)之間有太多相似的地方,可以看作是一對(duì)兄弟車(chē)型,都是韓系品牌里沖擊緊湊型車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型。

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