CR-V混動勁敵來臨 實拍豐田RAV4榮放雙擎

　　【太平洋汽車網 2019上海車展】目前國內30萬元內合資緊湊型混動SUV只有東風本田CR-V銳·混動這一個選項，不過本屆上海車展豐田為我們帶來了全新一代RAV4榮放的雙擎混動版車型，這款車國產上市后將結束本田CR-V銳·混動一家獨大的局面。

　　全新一代豐田RAV4外形比以往任何一代都更為硬朗，尤其車頭大燈造型，不在是以往的圓潤，而是十分的冷酷鋒利，梯形輪拱也十分凸顯越野氣息。新一代RAV4榮放雙擎外形與汽油動力的Limited版基本一致，僅在車身局部細節略有不同和增加了Hybrid標識。此外，海外還有前臉造型更為粗獷的Adventure版本，預計不會引進國內。

　　本次車展現場RAV4雙擎并未開放內飾拍攝，接下來我們用幾張官圖簡單為讀者介紹全新一代RAV4榮放雙擎在內飾上有何亮點。

　　新一代RAV4雙擎和汽油版在內飾設計上基本沒有區別，依然是實用主義至上原則，各種順手的儲物格很討人喜歡。內飾各處線條輪廓較為平直，凸顯硬朗做派，中控屏采用懸浮式設計，更為易讀。此外從圖中我們也可以看到新車配備了車內氛圍燈。

　　RAV4雙擎的座椅寬大舒適，包裹性極佳，藍色縫線強調了其混動身份。車內乘坐空間較為寬裕，后排乘客頭部和腿部空間都完全能夠滿足日常需求，新增的后排出風口也是新一代車型的一大進步。另外，全景天窗自然也是必不可少的。

　　配置方面，RAV4將配備TSS主動安全系統、ACA主動過彎輔助、全景天窗、7安全氣囊、360度全景影像、腳部感應尾門等。高配車型還將有手機無線充電、4G網絡互聯、通風座椅以及車載導航等等。

　　RAV4雙擎搭載阿特金森循環直列四缸2.5L自吸發動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發動機組成雙擎系統的前電機最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅系統的組成部分，放置于后橋的電動機最大功率50kW，最大扭矩139N·m。

　　E-Four電控四驅系統實際上等于在凱美瑞雙擎的前驅混動系統基礎上，外加一套后橋純電驅動系統，以此來實現四驅。

　　新一代RAV4榮放不論是外形內飾設計還是整體配置水平，都有了很大的提升，可以肯定上市后依然能夠繼續熱銷。而混合動力雙擎版的引進，也必將讓本田CR-V銳·混動感到坐立不安，這兩家在混動技術上都卓有成就的車企，在緊湊型混動SUV市場上，又將展開一場廝殺。

（圖/文：太平洋汽車網 陳燁　攝：太平洋汽車網 馬嘉良）