同門兄弟較量 全新一代K3對比現代領動
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著起亞全新一代K3上市,在緊湊家轎市場上給消費者多了一個不錯的購車之選。有趣的是,網友在查看起亞K3車系頁面的同時,很大部分人會拿北京現代領動做對比,其實兩車之間有太多相似的地方,除了追求性價比之外,也是韓系品牌里沖擊緊湊型轎車市場的主力。
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過了6年之后,起亞終于帶來了全新一代K3,憑借大膽的設計以及超高性價比勢必想重新奪回消費者的目光。另一邊領動已經在市場立足已久,雖然產品上開始出現疲態,但憑借前期在市場上累積下來的口碑,在市場上保持著穩定的銷量成績。
隨著購車者呈現年輕化趨勢,他們對車的首要要求就是外觀一定要動感,不油膩,這一點韓系車在設計上自然有它的優勢。全新一代K3相比上一代車型的外觀有了很大變化,在全新的“虎嘯式”加持下,整臺車的形象變得更加兇狠,但不乏一些時尚的設計元素。北京現代領動雖然采用上一代家族設計語言,但放在今天不會感覺到過時,車身線條協調流暢,棱角有致的前臉顯示有個性。
全新一代K3的內飾相比上一代車型有了很大變化,對稱式內飾看起來更加平整,10.25英寸顯示懸浮于中控臺上方,同時內部多個細節處采用香檳金飾條做裝飾,提升了內部檔次感。領動的內飾還是上一套現代內飾的設計風格,在內飾質感營造上不如全新一代K3來得用心,但是部分車型有著紅色縫線,起到運動化的視覺效果。
全新一代K3厚道地為全系除最低配以外所有車型都配備了10.25英寸懸浮式中控大屏,這塊屏幕顯示效果清晰,并融合了語音控制、遠程控制、百度應用等等非常多樣化的功能。另一邊領動只有中高配車型配備8英寸顯示屏,同時操作界面與全新一代K3相比稍顯落后,另外領動要去到頂配才有互聯系統,并且功能性較為一般。
在這部分配置對比上,我們選取價格相近的兩款車型進行對比,分別是起亞K3 1.5L CVT 智享智駕版(官方指導價格:12.28萬)和領動 1.6L 自動 智炫豪華型(官方指導價格:13.38萬),全新一代K3的價格稍微便宜一些,但配置卻要比領動領先不少,尤其在多媒體以及高科技安全配置上。
配置對比 | ||
---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
車道偏離預警系統 | ● | - |
車道保持輔助系統 | ● | - |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
行車自動落鎖 | ● | - |
遙控升降車窗 | ● | - |
遠程啟動 | ● | - |
前/后雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
發動機啟停技術 | ● | - |
自動駐車 | ● | - |
皮質方向盤 | - | ● |
液晶儀表盤尺寸 | 7英寸 | |
前排腰部支撐調節 | - | ● |
主/副駕駛座電動調節 | 主- / 副- | 主● / 副- |
前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前○ / 后- |
后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | - |
后排杯架 | ● | - |
空調調節方式 | 自動 | 手動 |
溫度分區控制 | ● | ○ |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | - |
近光燈光源 | LED | 鹵素 |
遠光燈光源 | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈 | ● | - |
轉向輔助燈 | - | ● |
車窗一鍵升/降 | 全車 | 駕駛席 |
車窗防夾手功能 | 全車 | 駕駛席 |
后視鏡鎖車自動折疊 | ● | - |
遮陽板化妝鏡 | - | ● |
中控臺彩色大屏 | ● | ● |
GPS導航系統 | ● | - |
中控臺大屏尺寸 | 10.25英寸 | 8英寸 |
實時路況信息顯示 | ● | - |
車聯網/手機互聯 | 手機互聯+車聯網 | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
兩車座椅質感表現相似,座椅兩側都有一定包裹性。在車身尺寸對比上,全新一代K3對車身長度進行加長,同時車身寬度要比領動要好,而兩車的軸距和高度都表現一致,在實際的內部空間體驗上,領動后排腿部空間表現,但實際兩者差距是非常小的。
全新新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發動機,其中1.5L最大功率84.5kW(115PS),最大扭矩143.9N·m,匹配模擬8擋的CVT變速器;1.4T最大功率95.5kW(130PS),最大扭矩211N·m,匹配7速雙離合變速器。領動同樣擁有1.4T發動機,馬力和扭力和全新一代K3的1.4T發動機相差不大,而1.6L發動機雖然比1.5L馬力大一些,但燃油經濟性是全新一代K3的1.5L自然吸氣發動機表現更好。
全文總結:全新一代K3在新的設計語言加持下,風格變得更加奔放,對于年輕消費者有了更大的吸引力,除此之外,內部提升的配置以及過媒體系統得到升級,這些都是年輕消費者所追求,保持舊款的1.4T發動機,以新的1.5L的發動機作為主打,燃油經濟性表現更加,對于年輕家庭用戶具有很大吸引力。另一邊領動雖然累積了不少口碑,不過在當今市場,整個產品力已經開始顯露疲態,在全新一代K3面前,高科技安全配置、互聯系統都落后不少。那么這兩臺車對于大部分消費者來說,還是“追新”比較好。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
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