<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 看別人看不到的風(fēng)景 開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    2019-08-03 00:16:00 作者:黎嘉銘
    1爬坡!好像沒(méi)有難度回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】很多人都?jí)粝胫谐蝗漳軗碛凶约旱?ldquo;Dream car”,或是超跑,或是硬派越野。咱們國(guó)內(nèi)做超跑的廠(chǎng)商幾乎為零,而做越野的則有不少;如北京越野,旗下就有BJ40和BJ80,其中BJ40將舒適與越野相結(jié)合。做人沒(méi)有夢(mèng)想跟咸魚(yú)有什么區(qū)別?是的,坤少每天都在幻想著自己擁有越野車(chē)之后......

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

      某天,一直夢(mèng)想著駕駛越野車(chē)去爬山涉水的坤少,突然拿到一條車(chē)鑰匙,背面有“北京”的標(biāo)識(shí),想著以為北汽又出了什么新車(chē),到樓下停車(chē)場(chǎng)一看才發(fā)現(xiàn)是自己夢(mèng)寐以求的硬派越野車(chē),這下子可把他樂(lè)著了。

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

     
    爬坡!好像沒(méi)有難度

      逃離城市的喧囂,來(lái)到人煙稀少的山里,享受那一份寧?kù)o、挑戰(zhàn)那一種未知。走上爛路后,BJ40 PLUS的乘坐舒適性反而更好了,坤少表示越野車(chē)就得有這種從容不驚的氣度,遇到爬坡也不用慌,選擇合適的模式緩慢給油車(chē)就上去了。

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    2拆頂!頓時(shí)更有野味回頂部

     
    拆頂!頓時(shí)更有野味

      可以拆卸的車(chē)頂一直是BJ40的亮點(diǎn),操作過(guò)程并不復(fù)雜,拆開(kāi)后便能與大自然親密接觸,杰哥說(shuō)這才是這款車(chē)型正確的打開(kāi)方式,坐在車(chē)頂上看日出日落會(huì)是難題嗎?車(chē)尾大書(shū)包、固定式車(chē)身踏板讓坤少心之所向、身之所往。

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

     
    寫(xiě)在最后

    開(kāi)最野的北京BJ40 PLUS

      夕陽(yáng)無(wú)限好只是近黃昏,坐在BJ40 PLUS里欣賞著這般美景,人生一大樂(lè)事也。用坤少的話(huà)來(lái)說(shuō),如果每隔一段時(shí)間都能開(kāi)著越野車(chē)到山里來(lái)野一野,那真是無(wú)憾了。BJ40 PLUS會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的伙伴,它的越野能力毋庸置疑,還能保證乘坐舒適性,相當(dāng)不容易。最后,杰哥說(shuō)了一句:人生得意須盡歡,莫使金樽空對(duì)月......(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

    3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:北京BJ40 2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)VI
    車(chē)型信息:北京BJ40
    2019款
    2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)VI
    官方價(jià):19.79萬(wàn)
    廠(chǎng)商:北京越野
    級(jí)別:緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2019-07
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.3T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):231
    最大扭矩(N·m):345
    變速箱:6擋手自一體
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4645×1925×1871
    軸距(mm):2745
    最高車(chē)速(km/h):160
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    電池保修時(shí)間:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時(shí)間:-
    整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:SUV
    長(zhǎng)度(mm):4645
    寬度(mm):1925
    高度(mm):1871
    軸距(mm):2745
    前輪距(mm):1610
    后輪距(mm):1610
    最小離地間隙(mm):220 (空載)
    車(chē)重(kg):-
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):75
    行李廂容積(L):532
    行李廂最大容積(L):965 (座椅放倒)
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    排量(mL):2290
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):231
    最大功率(kW):170
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
    最大扭矩(N·m):345
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1900-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鑄鐵
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
    電機(jī)類(lèi)型:-
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:-
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類(lèi)型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):6
    變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):開(kāi)放式差速器
    前懸掛類(lèi)型:雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:機(jī)械液壓助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:265/65 R17
    后輪胎規(guī)格:265/65 R17
    備胎規(guī)格:全尺寸
    備胎尺寸:265/65 R17
    接近角(°):37
    離去角(°):31
    縱向通過(guò)角(°):23
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):60/31
    最小離地間隙(mm):220 (空載)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.25
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:前排
    并線(xiàn)輔助:-
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    前排膝部氣囊:主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車(chē)自動(dòng)落鎖:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):定速巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后●
    泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像
    車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:運(yùn)動(dòng)
    地形模式切換:雪地
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    自動(dòng)泊車(chē)入位:-
    自動(dòng)駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):
    陡坡緩降:
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類(lèi)型:-
    天窗尺寸(mm):-
    運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):-
    車(chē)側(cè)腳踏板:固定
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    電動(dòng)后備廂位置記憶:-
    可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃:
    車(chē)頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:-
    方向盤(pán)加熱:-
    方向盤(pán)記憶:-
    行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤(pán):
    液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:
    手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:-
    座椅材質(zhì):仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
    前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    座椅布局形式:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
    車(chē)載空氣凈化器:-
    車(chē)載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:
    電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
    車(chē)窗一鍵升/降:-
    車(chē)窗防夾手功能:-
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
    后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:10英寸
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:-
    車(chē)聯(lián)網(wǎng):
    道路救援呼叫:-
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    空調(diào)
    手勢(shì)控制:-
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車(chē)載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    接口類(lèi)型:USB
    AUX
    220V/230V電源:
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    更多車(chē)型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      以熱情沖破寒冬 北汽長(zhǎng)白山冰雪體驗(yàn)之旅

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】1月5日,北京迎來(lái)了入冬后的第三場(chǎng)雪,而遠(yuǎn)在幾千里外銀裝素裹的長(zhǎng)白山,正上演著一場(chǎng)以

      你多久沒(méi)有看過(guò)漫天繁星 今夜!我在德令哈

      北京越野BJ40,家族里的“流量”擔(dān)當(dāng)。 作為“追星者”,我們將開(kāi)著B(niǎo)J40從西寧前往德令哈的“秘密基地”,那里有漫天繁星。

      總要有個(gè)冠軍樣兒 北京BJ40環(huán)塔版到店實(shí)拍

      在近日北京BJ40環(huán)塔冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店,我們也近距離見(jiàn)到了這款車(chē)型,新車(chē)不僅在配置和設(shè)計(jì)上有一些變化,還采用了大漠金配色。北京BJ40環(huán)塔冠軍版的預(yù)售價(jià)為20.49萬(wàn)元,據(jù)官方表示該車(chē)只發(fā)售2019臺(tái),由于限量,可想而知未來(lái)路面上看到的幾率不會(huì)很高,所以絕對(duì)是喜歡個(gè)性的用戶(hù)一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

      《強(qiáng)迫鄭》第5期 老妹兒想要臺(tái)敞篷車(chē)

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從第一期做到現(xiàn)在,我突然發(fā)現(xiàn)自己大部分的題材都在城市軟妹SUV的怪圈里逃不出來(lái)。雖然這類(lèi)車(chē)型目前還是大部分消費(fèi)者心目中理想的“香餑餑”,但在現(xiàn)如今90后都被歸為“老年人”的大千世界中,越來(lái)越多的人已經(jīng)慢慢地開(kāi)始嫌棄同質(zhì)化的消費(fèi)理念,他們不甘于在水泥森林中日復(fù)一日地過(guò)活,卻不得不為了家庭而做出妥協(xié)。碰巧前幾天我新認(rèn)識(shí)了一個(gè)喜歡車(chē)的老妹兒,而她也剛好喜歡敞篷兒。在這個(gè)前提下,我給你們帶來(lái)了——BJ40城市獵人版。

      已經(jīng)高攀不起 曾被嫌棄的個(gè)人新能源指標(biāo)現(xiàn)一號(hào)難求

      大伙兒已經(jīng)知道的是,2018年北京小客車(chē)配置指標(biāo)總量由15萬(wàn)個(gè)減少到10萬(wàn)個(gè),其中新能源車(chē)指標(biāo)保持總量6萬(wàn)個(gè)不變,普通小客車(chē)指標(biāo)由9萬(wàn)個(gè)減至4萬(wàn)個(gè)。既然個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)額度為54000個(gè),在普通燃油小客車(chē)指標(biāo)大幅縮減的前提下,指標(biāo)數(shù)保持不變的新能源小客車(chē)就成為了眾人急于用車(chē)的救星,不少人感慨:既然指標(biāo)問(wèn)題這么難解決,那就先買(mǎi)個(gè)新能源車(chē)解決一下燃眉之急。

      Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷(xiāo)量真看不懂

      4月汽車(chē)銷(xiāo)量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來(lái)、理想雙雙跑贏大市……

      精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

      小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀(guān)一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

      豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲视频在线观看91 | 久久亚洲精品视频 | 亚洲一区免费看 | 伊人久久大香线蕉一区 | 色五月综合婷婷久久狠狠 | 午夜两性色韩国在线视频 |