系出同門相愛還是相殺？ 卡羅拉/雷凌購買對比分析

　　相較之下，這兩臺車的雙擎版對比要稍微簡單一些，因為卡羅拉雙擎沒有那么多車型，這次上市卡羅拉雙擎只推出3款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.58-15.98萬；而雷凌雙擎共有5款車型，售價區(qū)間為13.38-15.28萬。

　　兩車雙擎入門車型的配置與燃油版入門車型的配置幾乎一致，所以卡羅拉雙擎先鋒版和雷凌雙擎進取版的配置差異也差不多。但是同為雙擎入門版，卡羅拉這次的價格只比雷凌高了2000元，性價比有進一步提升，如果你想用比較低的預(yù)算購買雙擎版本的話，我還是強烈推薦加上這2000元購買卡羅拉雙擎先鋒版，因為我認為豐田TSS智行安全比其他幾個配置的優(yōu)先級都要高一些。

　　如果說在雙擎版入門車型對決中，豐田TSS智行安全的優(yōu)先性比比起輪胎尺寸、LED大燈、后排座椅比例放倒都要高一些的話，那在次低配車型上，這兩款車型最大的差異化就是LED大燈+后排比例放倒和后排出風(fēng)口之間優(yōu)先級的競爭了。對于個人用戶來說，雷凌雙擎豪華版會更適合一些，甚至如果你對視覺效果有要求的話，稍微增加點預(yù)算選擇雷凌雙擎運動版也是可以的，這也是卡羅拉雙擎沒有的配置，相當(dāng)獨特。

　　而如果說你是偏向家庭的用戶，那么卡羅拉雙擎精英版會適合一些，因為這是最便宜的帶有后排出風(fēng)口的雙擎車型，而上述幾個配置對于后排乘客來說并沒有什么用處，唯獨這個后排出風(fēng)口在夏天時是救命的配置。

 　　雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版的官方指導(dǎo)價都只有15萬出頭，雷凌雙擎科技版強調(diào)的是12.1英寸大屏以及HUD抬頭顯示帶來的科技感；而雷凌雙擎尊享版則更多強調(diào)配置上帶來的品質(zhì)感，比如真皮座椅、主駕駛電動調(diào)節(jié)以及后排出風(fēng)口，前者強調(diào)個人享受多一些，而后者則更多強調(diào)車內(nèi)所有乘客都能有同樣的享受。

　　至于卡羅拉雙擎旗艦版，則可以一定程度上兼顧雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版所不能同時兼顧的地方，但這也帶來了一個問題，那就是售價，接近16萬的售價雖然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。

　　雙擎版對比小結(jié)：總的來說，卡羅拉雙擎各個配置在安全配置和舒適性配置上有一定的優(yōu)勢，而雷凌雙擎則是在售價和個性化上有優(yōu)勢，兩車的優(yōu)勢部分并不重合。簡單點來說的話，如果是個人用戶，那么雷凌雙擎要更適合一些，而如果是家庭用戶的話，那么卡羅拉雙擎則會對家人照顧得更加得當(dāng)。當(dāng)然了，還是那句話，具體選哪個車型哪個配置，還是要看個人對不同配置的需求。

　　總結(jié)：新一代卡羅拉和新一代雷凌其實還是保持了老款上的差異化競爭，相對來說，卡羅拉的配置安排是考慮家庭用戶多一些的，它不會給很多讓駕駛員覺得爽的配置，但是會把車里面其他乘客照顧得更加得當(dāng)一些；而雷凌的配置安排是更強調(diào)駕駛員或者說前排乘客的感受，也就是我們常說的個人用戶，無論是售價、還是車燈配置，包括屏幕配置都是想讓前排乘客感覺到更爽，但一定程度上會后排乘客的照顧會沒有卡羅拉那么好。至于各位看官最終選擇哪個車型的哪個配置，還得各位根據(jù)自己需求來進行決定了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）