15萬(wàn)買(mǎi)雙門(mén)轎跑車(chē)？高性?xún)r(jià)比二手車(chē)調(diào)查

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在汽車(chē)界，能得到年輕男女認(rèn)同的車(chē)型，它們必然要滿(mǎn)足時(shí)尚品味個(gè)性當(dāng)先的需求。在我們看來(lái)，想要引導(dǎo)這類(lèi)人群買(mǎi)車(chē)，不用太過(guò)于費(fèi)口舌，貼上情懷、文藝、高端的銘牌就已經(jīng)成功一半了。如果您認(rèn)為滿(mǎn)足這樣條件的車(chē)型必然要花上30萬(wàn)以上的價(jià)格來(lái)獲得，那您就有點(diǎn)孤陋寡聞了。我們今天給您聊點(diǎn)不一樣的，咱們看看用15萬(wàn)能否得到一款時(shí)尚個(gè)性的二手車(chē)。當(dāng)然，對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō)“女司機(jī)個(gè)人一手車(chē)、4S全保養(yǎng)記錄、真實(shí)公里數(shù)、原版車(chē)漆、無(wú)泡水、無(wú)暗病、嘎巴整...”的套路或許多少不可避免。撿漏，需要您擦亮眼才行。

　　奧迪A5作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的豪華運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，與當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的奧迪TT成為奧迪家族中的明星產(chǎn)品。對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，奧迪A5無(wú)論是10年前還是在今天，它仍然得到追求時(shí)尚與個(gè)性的年輕用戶(hù)群體所青睞。

　　豐富的產(chǎn)品線(xiàn)成為它比較有優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)。目前奧迪A5仍然按照掀背跑車(chē)、敞篷跑車(chē)、兩門(mén)版、四門(mén)版的布局來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。我們通過(guò)各大二手車(chē)平臺(tái)所搜關(guān)鍵字后得到，目前奧迪A5的二手車(chē)售價(jià)覆蓋了15萬(wàn)元的區(qū)間，不過(guò)想要以15萬(wàn)元得到這樣一臺(tái)轎跑車(chē)，自然在年份以及公里數(shù)上會(huì)有一些不盡人意。

　　我們通過(guò)平臺(tái)查詢(xún)后看到，目前能夠以15萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)到的奧迪A5，其年份都會(huì)浮動(dòng)在2010-2011年，里程數(shù)也保持在8-10萬(wàn)公里的區(qū)間。

　　對(duì)于這個(gè)年代的車(chē)型我們要了解的是，它采用了大眾集團(tuán)的EA888二代引擎，而我們常說(shuō)的奧迪車(chē)主的專(zhuān)業(yè)技能——加機(jī)油就是這代引擎所賦予的。另一點(diǎn)要注意的是，當(dāng)時(shí)那個(gè)年代對(duì)于雙離合DCT的技術(shù)才剛剛興旺起來(lái)，而奧迪家族仍然會(huì)有大量車(chē)型采用傳統(tǒng)的CVT變速器，這直接影響了EA888引擎的動(dòng)力輸出能力，也就是我們說(shuō)的加速無(wú)力，這也是在駕駛方面比較明顯的問(wèn)題，需要您提前了解。

　　汽車(chē)圈中玩情懷玩文化的產(chǎn)品，除了已經(jīng)悄悄離開(kāi)我們的大眾甲殼蟲(chóng)，還有一個(gè)玩的風(fēng)生水起的品牌一定會(huì)是MINI。當(dāng)他們大膽的將1:1模型車(chē)懸掛在4S店外墻時(shí)，這種我行我素的風(fēng)格注定了未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　MINI是目前為數(shù)不多情懷與文化大于產(chǎn)品價(jià)值的車(chē)型。可能接觸過(guò)MINI的人們會(huì)有一個(gè)感覺(jué)，這臺(tái)個(gè)性小車(chē)，在實(shí)用性等方面的確無(wú)法讓所有人滿(mǎn)意，但是它堅(jiān)挺的售價(jià)以及被年輕人追捧的態(tài)度讓一眾豪華品牌望塵莫及。

　　MINI將重頭任務(wù)放在了經(jīng)營(yíng)后市場(chǎng)的內(nèi)容中，可以說(shuō)他們劍走偏鋒的采用俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)拉攏購(gòu)車(chē)用戶(hù)，通過(guò)口碑宣傳帶圈子的方式來(lái)擴(kuò)大用戶(hù)群體，林良滿(mǎn)目的線(xiàn)下體驗(yàn)活動(dòng)充斥著MINI車(chē)主的業(yè)余時(shí)間。可以說(shuō)擁有MINI之后，你的人生將更加的光彩奪目，是不是很心動(dòng)？

　　想要加入他們嗎？擔(dān)心自己的荷包不足以支撐想法？沒(méi)關(guān)系，來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧，只要花上15萬(wàn)元，換領(lǐng)這只圓圓的車(chē)鑰匙，你就算擁有了時(shí)尚CLUB的入場(chǎng)券。帥氣的小哥哥或靚麗的小姐姐會(huì)讓你的業(yè)余時(shí)間變得緊張又充實(shí)，換領(lǐng)這只這圓圓的車(chē)鑰匙，你可以輕松地調(diào)侃凱迪拉克車(chē)主看似高端的桑拿活動(dòng)，你將成為朋友圈中最亮的仔，最辣的妞。

　　我們通過(guò)二手車(chē)平臺(tái)搜索關(guān)鍵字不難發(fā)現(xiàn)，想要得到稍新一些的MINI，會(huì)比上面的奧迪A5更容易一些。15萬(wàn)元的二手車(chē)，平均的年代范圍覆蓋了2014-2017年，售價(jià)范圍也在13-15萬(wàn)區(qū)間，公里數(shù)上基本是3萬(wàn)起，當(dāng)然公里數(shù)越多車(chē)價(jià)格會(huì)相對(duì)便宜一些。

　　運(yùn)動(dòng)家轎的首選品牌必然會(huì)提到寶馬，想用15萬(wàn)元得到更加個(gè)性的寶馬？不喜歡已經(jīng)成為街車(chē)的普通3系？那您不妨將目光鎖定在轎跑版本的寶馬3系車(chē)上。

　　您可能要說(shuō)了，費(fèi)半天口舌轉(zhuǎn)了一圈怎么還是3系？沒(méi)錯(cuò)，寶馬3系已經(jīng)成為寶馬家族的圖騰，而3系的雙門(mén)轎跑卻成為車(chē)系中的一股清流。曾經(jīng)的3系家族不僅有傳統(tǒng)的四門(mén)轎車(chē)，還覆蓋了雙門(mén)轎跑以及硬頂敞篷轎跑。后者在今天獨(dú)立出來(lái)成為了新的4系。

　　倒退十年時(shí)間，開(kāi)寶馬座奔馳仍然是眾人對(duì)于豪華品牌的最深刻的理解。10年后的今天，廠(chǎng)家為了更好的品牌宣傳定位，都在刻意的扭轉(zhuǎn)這些曾經(jīng)的固有思維，但我們這次推薦的3系轎跑，仍然對(duì)得起開(kāi)寶馬的稱(chēng)號(hào)，這也成為一代經(jīng)典。

　　我們?cè)诙周?chē)平臺(tái)上不難發(fā)現(xiàn)，寶馬的二手車(chē)殘值會(huì)更高一些，接近于奧迪A5的水平，如果您想用15萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)這樣一臺(tái)車(chē)的話(huà)，年份上不會(huì)有太好的選擇，基本保持在2010-2012年的區(qū)間，公里數(shù)8-10萬(wàn)不等。不過(guò)您可以換位思考，當(dāng)年開(kāi)票價(jià)格動(dòng)輒50萬(wàn)起的身份，在7年后的今天您能用15萬(wàn)元就可以購(gòu)買(mǎi)，也算是一個(gè)比較開(kāi)心的事情，另外不掏出“大綠本”誰(shuí)能知道這是一臺(tái)二手車(chē)。