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  • 實(shí)拍一汽-大眾新款邁騰 推出GTE插混版本

    2019-11-21 18:04:19 作者:李升鴻
    1外觀更顯檔次感回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長期穩(wěn)居中型轎車銷量榜前列的一汽-大眾邁騰近日終于迎來中期改款。這次的中期改款邁騰不僅在外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處針對(duì)時(shí)下審美進(jìn)行了調(diào)整,更推出了搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的邁騰GTE,這對(duì)于環(huán)保人士以及“搖不到號(hào)星人”來說是一個(gè)絕對(duì)利好的消息。話不多說,我們馬上看一下新款邁騰給我們帶來了什么樣的新變化。

    實(shí)拍一汽-大眾新款邁騰 提供GTE插混版本

     
    外觀更顯檔次感

      新車的外觀變化主要在于換裝了大眾最新的家族化進(jìn)氣格柵,前杠樣式、前后燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定更新,而新推出的邁騰GTE版本則被賦予了大眾的新能源家族化特征。

      車身尺寸方面,新款邁騰長寬高分別為4865/1832/1471(GTE版本為1469)mm,軸距為2871mm,相比現(xiàn)款車型沒太大差異。

    2內(nèi)飾小幅調(diào)整/新增GTE動(dòng)力版本回頂部

     
    內(nèi)飾小幅調(diào)整

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新款邁騰燃油版換裝了新樣式的方向盤、液晶儀表盤以及空調(diào)控制面板,座椅樣式也進(jìn)行了一定調(diào)整。邁騰GTE則僅在老款車型相比的基礎(chǔ)上換裝了新的空調(diào)控制面板。

      值得一提的是,邁騰GTE雖然沒有更新內(nèi)飾樣式,但空調(diào)控制面板也同樣得到更新。

     
    動(dòng)力:燃油版參數(shù)不變,新增GTE插混版本

      新款邁騰燃油版依舊提供現(xiàn)款的三種動(dòng)力,其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW(186PS),最大扭矩320N·m;380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW(220PS),最大扭矩350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)匹配7DSG雙離合變速箱

      邁騰GTE則搭載一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+三鋰電池組組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),電動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS),系統(tǒng)綜合最大功率155kW(211PS),系統(tǒng)最大扭矩400N·m,傳動(dòng)匹配代號(hào)DQ400e的6速雙離合變速箱,百公里油耗可低至1.4L。

     
    總結(jié)

      新款邁騰并沒有作出太大的變化,而是在現(xiàn)款出色產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化,因此其在中級(jí)轎車市場(chǎng)里的競爭力依然毋庸置疑。更值得一體的是,本次的中期改款還推出了插電式混合動(dòng)力版本邁騰GTE,擁有令人驚喜的油耗表現(xiàn),不僅是一個(gè)更加省油經(jīng)濟(jì),同時(shí)還能為處于限牌城市的消費(fèi)者增加一個(gè)上綠牌的選擇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

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