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  • 顏值全面提升 實拍長安新能源E-Pro

    2019-12-14 23:32:57 作者:彭興生

     
    內(nèi)飾:升級至家族式設(shè)計

      車內(nèi)的改變比外觀要大得多,基本和CS15 EV完全不同,而是沿用了新款CS15的設(shè)計,整車的內(nèi)飾布局和質(zhì)感相當(dāng)不錯,而黃綠色的裝飾條和布藝材料的應(yīng)用也更加年輕多彩,更符合新能源車的特征。在配置方面也比較豐富,以本次實拍的頂配版為例,其配備了定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)去/啟動、遠(yuǎn)程啟動、液晶儀表、自動頭燈和車聯(lián)網(wǎng)功能,并且多數(shù)功能在中配車型就已經(jīng)配備了。

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    空間:同級正常表現(xiàn)

           E-Pro的軸距為2520mm,相比元EV的2535mm短了15mm,所以在空間方面的差距并不大。以165cm的體驗者為例,后排腿部空間可達(dá)3拳,如果是一名175左右的體驗者,后排腿部應(yīng)該也能達(dá)到2拳左右,在夠用的范圍內(nèi)。

    顏值全面提升 實拍長安新能源E-Pro

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    動力:百公里3.9s,續(xù)航401km

      動力方面,E-Pro搭載了一臺最大功率120kW(163Ps),最大扭矩245N·m的永磁同步電機(jī),動力電池采用了容量為48.3kWh的三鋰電池,官方實測0-50KM/h為3.9秒。

    顏值全面提升 實拍長安新能源E-Pro

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      總結(jié):在整個新能源小型SUV市場,比亞迪元EV一直是領(lǐng)頭羊,長安則一直處于弱勢地位,究其原因無外乎CS15 EV平庸的設(shè)計,而這次換裝新面貌的E-Pro的顏值算是一個大殺器,再加上其10萬出頭的外觀和401km的續(xù)航,相信比亞迪元EV一定會壓力倍增的。

     ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭興生)

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