Panamera加配20萬 高格調四門性能車行情

　　看完了保時捷Panamera后，我們來看一看其強有力的競爭對手奔馳。就在去年，奔馳推出了旗下高性能雙門跑車AMG GT的四門版本，這一舉動也打破了保時捷Panamera多年來獨霸市場的情況。而今天我們要說的車型就是--2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車，我個人認為，真正喜歡車的人，一定會為之傾倒，畢竟追求性能和兼顧家用一直是非常矛盾的話題，但這款四門高性能車卻都給解決了。作為奔馳旗下高性能部門，AMG的設計師更清楚這些用戶的需求，一臺能兼顧實用與跑車駕控的車型孕育而生。

　　如果非要給這臺車下個定義，那我覺得這臺AMG GT四門跑車更像是一款跨時代的產品。將舒適性和獨特跑車設計融合在一起，通過運動型的四門設計以及溜背的布局來建立運動與實用的平衡法則。作為該級別中為數不多的四門跑車，它擁有動感時尚的設計，保持AMG基因中強化的性能運動元素，在這些基礎上通過四門的設計提升實用性，算是AMG家族中的新概念產品。

　　車身側面，流暢且優美的車頂線條和傾斜的風擋勾勒出車輛的動態視覺效果，與此同時我們還能找到屬于奔馳的獨特優雅氣質。在兩側前翼子板上我們可以看到TURBO 4MATIC+的標志，不僅是突出了主題，更是要彰顯其獨特的身份。

　　尾部的一大看點除了更加曲緩優美的溜背線條以及夸張的空氣套件外，多級伸縮式尾翼也是主動式空氣動力系統的重要組成部分。當車輛快速行駛時，后擾流板自動移至某個設定位置，以降低風阻，從而提高最大設計時速。另外，融入后部流線線條中的條狀尾燈也更加智能，除了根據使用需求降低亮度外，還通過內部透鏡元件保證任何角度查看都能有極高的亮度。

　　2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+的內飾設計充滿了豪華運動與科技感，配備最新造型的AMG高性能方向盤，將理想的人機工程學特性和豐富功能融為一體。高品質觸感運動型方向盤集成多組功能，包括整個信息娛樂系統在內，“拇指操控”可實現直觀精準的操作。當然，這臺車更少不了64色的氛圍燈，可根據車主需求進行DIY搭配，點亮后的視覺效果非常絢麗。

　　動力方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+采用了六缸3.0T渦輪增壓+48V ISG混合式動力總成系統，可輸出最大功率320kW（435PS），最大扭矩520N·m。其0-100km/h可達4.5秒。這樣的數據表現真的和保時捷Panamera旗鼓相當啊！

　　傳動方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+匹配M256引擎的是一臺9AT變速器，并且其可變全輪驅動系統可根據需要，在0-50%之間平滑地實現理想扭矩分配。

　　點評：奔馳AMG GT四門版的出現打破了保時捷Panamera一家獨大的格局，這也讓有此需求的客戶多了一種選擇。當然，選擇一臺AMG，還是很香的。

　　車主怎么說：

　　優點：1、外觀運動且激進

           　　2、內飾水準一流

           　　3、動力平順且強勁

　　缺點：1、懸掛調教偏硬，舒適度一般

          　　 2、后排空間相對較小

　　目前北京地區2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優惠4.06萬元。

　　目前上海地區2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優惠5.07萬元。

　　目前廣州地區2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優惠3.82萬元。

　　目前深圳地區2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優惠5.00萬元。

　　通過在各大二手車網站和二手車市場的調查后我們發現，市場上二手的2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型基本沒有，有的大多也是準新車，價格并不算低，與新車相差無幾。這跟其剛剛上市不久有關，如果想選擇這款車型的二手車，我建議再等一等，相信在今年下半年會更多的出現在二手車市場上。