中保研碰撞測試后 5款高分自主車型推薦

吉利星越

　　星越是吉利首款CMA平臺打造的產品，國際性的平臺標準是否會帶來更好的表現(xiàn)呢。從評分數(shù)據(jù)上可以看到星越在耐撞性與維修經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢，包括在總榜中的很多合資品牌車型也都沒有達到了A良好的水平，從前后碰撞的得分情況來看星越在正面碰撞只丟了一分，而尾部碰撞取得了滿分的好成績，而在維修經(jīng)濟性指數(shù)上滿分24分它拿到了17分，就經(jīng)濟性上與大眾帕薩特得到了相同的A良好評分，這樣的表現(xiàn)可要比沃爾沃強太多了。不過在正面偏=置25％碰撞測試中，車輛結構與乘員艙上部侵入的得分只有M一般，最終影響了它在乘坐人員大項目中評分得到了A良好。

　　吉利星越是最新推出的一款轎跑型SUV，基于CMA架構打造，搭載來自沃爾沃的2.0TT5發(fā)動機，最大功率175kW(238PS)，峰值扭矩350N·m，官方百公里加速只需要6.8秒。不俗的動力表現(xiàn)也可以看出近幾年吉利的整體造車能力有著明顯的進步，這也讓星越一問世就受到了不小的關注。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標更能營造運動感。整車溜背式的車身線條流暢動感，下進氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關系。為了與名字能有個很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉向燈設計。新車整體尺寸適中，長、寬、高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，搭配Coupe造型后顯得更小巧活潑，給人一種靈活的視覺體驗。

　　內飾方面同樣充斥著運動元素來挑逗你的駕駛興趣，向駕駛席傾斜的儀表臺、底部扁平的賽車方向盤以及向早期賽車致敬的副駕駛側面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。更重要的是，內飾用料的實在就這個價位級別幾乎難見，工藝表現(xiàn)也有著汽車大廠的水平;此外，還有全液晶儀表盤與大尺寸的液晶顯示屏的加入，可以說在豪華感的營造上星越是越級的，二十萬以內的車型上都很少見。

　　2.0t動力最大功率達到了175千瓦，峰值扭矩350牛米，擁有1800-4500轉寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間。因為油門的反應速度很快，在1800轉之前動力的響應也不慢，而當達到扭矩爆發(fā)區(qū)間之后，動力的爆發(fā)也不會很突兀，愛信8at變速器把整臺車動力打理的都很平順，動力總成的匹配默契度很高，開起來感覺又快又穩(wěn)。