靜態解析完后,讓我對他對整體使用感受更加有興趣,期待后期對試駕與長期測試,那么中期改款的Q7能否得到消費者的肯定,我們拭目以待。(圖/文:潘現陽 攝影:宋璟坤)
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潘現陽 編輯
只拍車模,不拍車模,一個懂車的汽車攝影師
海外試駕新款奧迪Q7:給北極熊腳下加塊冰
除了一具平順如剛洗過飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學棱鏡”的B&O音響系統之外,還有48V輕混系統的功勞,它能給中大排量用戶削減“環保原罪”。
老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5
中大型SUV在車市中的地位不需多言,該細分市場對于一線豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月,奧迪Q7率先完成了換代,與競爭對手拉開了科技上的差距;2018年12月,寶馬X5也完成了換代,可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型,能碰撞出怎樣的火花?讓我們拭目以待。
奔馳GLE對比奧迪Q7 你更愛哪種豪華?
隨著富人階級的壯大,新貴們的年紀也愈趨年輕,在對于豪華感的追求上,也逐漸出現了兩種不同的方向。一種追求沉穩奢華的氛圍,熱愛的是優雅的設計、質感極佳的用料、更為穩重的配色;另一種審美則更為現代,推崇極簡的線條,炫麗的科技元素,顏色也力求明快鮮艷;在汽車界,這兩種審美流派的分隔也日趨明顯,像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華,你更青睞哪一種?今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起,做一番對比吧。
彩云之南的晃蕩 長途試駕奧迪Q7
該如何說起呢,去云南的這幾天,天天都在下雨,但我的心情卻異常的好。一方面是因為開著Q7,另一方面是因為在路上,在路上就會讓人興奮,能讓你不那么想家,暫時從朝九晚六的生活中脫離出來,一旦出來了,就與你朝思暮想的詩和遠方不遠了。
比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起
漲志氣了
真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘
換電模式,到底有沒有搞頭?
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
奧迪新車: 奧迪SQ5 Sportback 奧迪Q6 奧迪Q4 e-tron
奧迪熱門車型: 奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型 奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型 奧迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line運動型
奧迪城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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