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　　福克斯，一個(gè)讓國(guó)人望眼欲穿、被很多人圈為“非它不買”的車，在我們大家只能看到一個(gè)外殼，而且提現(xiàn)車還遙遙無(wú)期的時(shí)候，長(zhǎng)安福特給了一個(gè)讓很多人出乎意料而有點(diǎn)心寒的價(jià)格，“忽悠”就又被用在了福克斯的身上。絕對(duì)吸引人的外形是我們現(xiàn)在能最直面接觸到的，到底它的性能如何呢？ PCatuo導(dǎo)購(gòu)頻道將從如下六個(gè)方面剖析福克斯究竟有“幾斤幾兩”……PCauto導(dǎo)購(gòu)頻道王濤

　　近日，據(jù)長(zhǎng)安福特有關(guān)人士透露，雖然福克斯到今年9月份才正式銷售但價(jià)格已悄然出臺(tái)。國(guó)產(chǎn)福克斯轎車此次推出三個(gè)的車型售價(jià)基本確定，1.8L手動(dòng)擋定價(jià)在12.98萬(wàn)元，1.8L手動(dòng)/自動(dòng)擋14.98萬(wàn)元，2.0L手動(dòng)/自動(dòng)擋16.98萬(wàn)元……

第一次面對(duì)面“親密”接觸FORD福克斯是在今年的上海車展，當(dāng)時(shí)已經(jīng)對(duì)福特的著名車系--福克斯的期待由來(lái)已久。盡管這兩年來(lái)長(zhǎng)安福特相繼推出了嘉年華、蒙迪歐等產(chǎn)品，但我對(duì)福克斯的期待仍然沒(méi)有改變過(guò)。去年北京車展上，福特終于……查看全文

好看在哪？一直聲稱不打價(jià)格戰(zhàn)的各位商家會(huì)食言，中級(jí)車市新一輪價(jià)格戰(zhàn)開始。福克斯的老對(duì)手豐田花冠和寶來(lái)會(huì)比較著急。也許一直按兵不動(dòng)的花冠會(huì)降價(jià)，提前給將上市的銳志和佳美騰出價(jià)格空間。也許寶來(lái)全線會(huì)破天荒地“大降價(jià)”……查看全文

　　8月9日，豐田重慶某特約店林先生頗有些怨氣：“尚未上市的福克斯現(xiàn)在已經(jīng)影響到我們的生意，有預(yù)訂花冠的客戶撤單改訂福克斯了。”而與此相對(duì)，銷售福特汽車的安福汽車銷售公司的人員面對(duì)紛至沓來(lái)的客戶正忙得不可開交，一位工作人員興奮地告訴記者：“我們現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)150張訂單了。”……

福特福克斯作為福特旗下一款走俏全世界的中級(jí)轎車，在中國(guó)被賦予了幫助福特進(jìn)入第一梯隊(duì)的重要使命，編者了解到，即日起，北京各大長(zhǎng)安福特特約經(jīng)銷店已經(jīng)開始接受預(yù)訂，訂金5000元；當(dāng)編者問(wèn)起可以提供預(yù)訂的車型時(shí)，經(jīng)銷商表示……查看全文

據(jù)浙江福通汽車有限公司市場(chǎng)部趙經(jīng)理介紹，該款車型現(xiàn)在廠方的指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，尊貴型和經(jīng)典型手動(dòng)擋的價(jià)格分別是21.98元和18.98元，從價(jià)格可以看出該款車型實(shí)際上是介于蒙迪歐尊貴型和經(jīng)典型之間的車型。該款車遵循簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)……查看全文

老實(shí)說(shuō)福克斯真的是萬(wàn)人期待，因?yàn)槲覀儚脑缙诘耐庑螆D片和在歐洲的銷量和汽車評(píng)價(jià)可以看出，國(guó)人對(duì)它的期望也是特別的高。可是在這里我們不得不清醒的提醒消費(fèi)者，你所期望的福克斯也只是國(guó)外的產(chǎn)品，到了中國(guó)后能拿出多少驚喜……查看全文

福克斯的新聞越來(lái)越多，廣大的客戶對(duì)其關(guān)注也越來(lái)越大，近日本站記者從經(jīng)銷商處了解到，早在8月份的時(shí)候福克斯就已經(jīng)悄悄進(jìn)入廣州了，在羊城的各大福特展廳巡展，一個(gè)展廳能夠擺放的時(shí)間大概是2天左右。由于他們保密工作做的比較……查看全文

　　　對(duì)于市場(chǎng)而言，福克斯的焦點(diǎn)意義體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一、福克斯曾經(jīng)橫掃歐洲市場(chǎng)，取得了巨大成功，目前已經(jīng)銷售了500萬(wàn)輛。二、長(zhǎng)安福特此前在中國(guó)市場(chǎng)曾推出兩款車——嘉年華和蒙迪歐，均未取得一定成功，福克斯被看做是長(zhǎng)安福特的翻盤之作……

　　《孫子兵法·謀攻》篇曰：“不戰(zhàn)而屈人之兵，善之善者也”。尚未正式上市，價(jià)格仍是撲朔迷離的福特福克斯正在上演這一幕。

　　寶來(lái)讓我們又愛(ài)又恨，優(yōu)秀的車型、優(yōu)秀的地盤工藝、優(yōu)秀的操控性和讓人反感的價(jià)位，05款寶來(lái)的價(jià)格仍未解凍，倒是04款寶來(lái)1.8T車型降聲不斷。

　　編者了解到，目前北京二級(jí)經(jīng)銷商對(duì)于04款寶來(lái)1.8T的價(jià)格再次下調(diào)，其中1.8T手動(dòng)舒適型報(bào)價(jià)15.6萬(wàn)，1.8T手動(dòng)豪華型報(bào)價(jià)16.5萬(wàn)，分別有2000和4000元的降幅，而累計(jì)降幅均達(dá)到了4.1萬(wàn)。

　　04款寶來(lái)1.8T是以庫(kù)存車的姿態(tài)銷售的，沿用“買斷模式”；正是這種買斷模式，讓大眾車形成了一種不良的銷售循環(huán)模式：新車價(jià)格居高不下，庫(kù)存買斷低價(jià)銷售，這種模式首先增加了大眾廠家和經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，同時(shí)在車型配置等方面的更新也不夠及時(shí)，由于這種銷售方式，消費(fèi)者對(duì)與大眾車的支持度大幅降價(jià)，畢竟誰(shuí)也不愿意買庫(kù)存車。 ……查看全文

　　福克斯，一個(gè)讓國(guó)人望眼欲穿、被很多人圈為“非它不買”的車，在我們大家只能看到一個(gè)外殼，而且提現(xiàn)車還遙遙無(wú)期的時(shí)候，長(zhǎng)安福特給了一個(gè)讓很多人出乎意料而有點(diǎn)心寒的價(jià)格，“忽悠”就又被用在了福克斯的身上。絕對(duì)吸引人的外形是我們現(xiàn)在能最直面接觸到的，到底它的性能如何呢？我們先來(lái)一睹國(guó)外上市的福克斯，至于國(guó)產(chǎn)福克斯則完全是基于國(guó)外福克斯的基礎(chǔ)，進(jìn)行了些許“適合”中國(guó)消費(fèi)者的修改，到底修改的如何讓我們拭目以待。

　　福克斯外形前臉依然是熟悉的風(fēng)格，只是造型溫柔了許多，側(cè)面的切割線不再那樣生硬，4個(gè)突出的圓形輪拱也得以保留。利落的線條構(gòu)成銳利的角度和平面，注入充滿視覺(jué)震撼的立體造型。福克斯的尾部造型，以更為飽滿的線條從行李廂向下擴(kuò)展至后保險(xiǎn)桿，勾勒出與車頭相互呼應(yīng)的視覺(jué)X焦點(diǎn)。充滿未來(lái)感的尾燈設(shè)計(jì)，巧妙運(yùn)用金字塔形和橢圓形設(shè)計(jì)，整合所有車燈功能組合，呈現(xiàn)醒目卻不失和諧的新美學(xué)特征。 ……查看全文

　　即將上市的福克斯是05年值得關(guān)注的一款新車，從福克斯目前大手筆的宣傳攻勢(shì)看，感覺(jué)有要稱霸國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的氣勢(shì)。長(zhǎng)安福特的福克斯是否能如愿的拼掉歐洲勁旅，突破日韓的重圍呢？答案只能用時(shí)間來(lái)回答。

　　雖然福克斯是一款重量級(jí)的車系，也引起了相當(dāng)數(shù)量的用戶的格外關(guān)注，但是長(zhǎng)安福特遲遲不肯公布價(jià)格，“狼來(lái)了的故事”反復(fù)上演，也讓眾多消費(fèi)者等到了心寒。

　　而到了部分長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商那里，更是牛氣，幾千上萬(wàn)的定金當(dāng)然少不了，有的經(jīng)銷商更是表示，交了定金也要九十月份才能提車，好像天下只有福克斯一款緊湊型車一樣（又隱約感覺(jué)到了蒙迪歐當(dāng)時(shí)虎頭蛇尾的銷售趨勢(shì)……）。

　　有錢難買我愿意，中國(guó)的緊湊型車市場(chǎng)又不是只有福克斯一款，再說(shuō)下面介紹的 ……查看全文

　　很少有一款新車像福克斯-FOUCS-焦點(diǎn)那樣，還沒(méi)有上市，爆炸式的宣傳便已鋪天蓋地。自從去年6月份，福克斯概念車在北京車展亮相，到今年8月正式宣布預(yù)定，這個(gè)漫長(zhǎng)的導(dǎo)入期，長(zhǎng)安福特為福克斯的上市做足了預(yù)熱。先是文字宣傳，而后媒體歐洲試車，然后啟動(dòng)“動(dòng)感生活聚焦福克斯”系列電影文化營(yíng)銷，并提前接受預(yù)訂。這樣的宣傳攻勢(shì)在中國(guó)汽車行業(yè)成本緊縮的年代已不多見。

　盡管福特中國(guó)副總裁許國(guó)楨告訴記者，“作為福特百年汽車發(fā)展歷程中的最成功的產(chǎn)品之一，福克斯在全球各地的上市都是備受矚目，福特都做足了功夫。”但聯(lián)系福特近兩年在中國(guó)不溫不火的市場(chǎng)狀況和今年上半年又見頹勢(shì)的銷售業(yè)績(jī)，不難看清福克斯于福特之意義已是翻身與沉淪在此一舉的背水一戰(zhàn)。

　　兩年前，福特在中國(guó)的第一款轎車嘉年華上市。作為福特在中國(guó)市場(chǎng)的開山之作，嘉年華并未讓中國(guó)的消費(fèi)者……查看全文

　　按照馬自達(dá)的新一輪市場(chǎng)戰(zhàn)略，其將在2010年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售30萬(wàn)輛，并將在未來(lái)2-3年間陸續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)投入8種車型（大家注意是八種，句意非常明確，足可見雄心壯志），以擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。業(yè)界傳聞，日本馬自達(dá)即將要在中國(guó)生產(chǎn)的新車可能會(huì)包括馬自達(dá)2、馬自達(dá)3以及MPV等車型。目前國(guó)內(nèi)在售馬自達(dá)車型共有海南馬自達(dá)普利馬、福美來(lái)323，一汽馬自達(dá)M6三款，按照3年內(nèi)再擴(kuò)充8種車型的計(jì)劃，至2008年，國(guó)內(nèi)在售車型可達(dá)11款，有望可成為國(guó)內(nèi)合資汽車品牌的“大戶頭”。

　　近期同胞長(zhǎng)兄長(zhǎng)安福特福克斯因即將上市而備受關(guān)注，但福克斯的光芒仍舊無(wú)法掩埋眾人向M3投去的陰切目光。福克斯的上市時(shí)間為8月中旬，已經(jīng)沒(méi)有什么懸念，唯獨(dú)是因價(jià)格未定而備受煎熬，急也急不來(lái)上市那天便可見分曉。而M3卻有太多的未知，未知越多越容易引起關(guān)注。首先是何時(shí)上市的問(wèn)題，自6月份以來(lái)PCauto新聞組連續(xù)跟蹤報(bào)道了“國(guó)產(chǎn)M3”在渝北進(jìn)行路試的報(bào)道，M3進(jìn)入試生產(chǎn)階段已得到證實(shí) ……查看全文

　　今年3月份，一汽大眾憑借25340輛的銷售成績(jī)奪得頭把交椅；3月3日起全線降價(jià)的上海通用，單月銷售25263輛，以微弱劣勢(shì)屈居第二，其中凱越銷量增長(zhǎng)200％；上海大眾以23478輛的成績(jī)奪得第三名；廣州本田以22008輛的成績(jī)位居第四；北京現(xiàn)代延續(xù)了上升勢(shì)頭，單月銷售21858輛排名第五.與去年的銷量排名一樣，仍是德國(guó)車系牢牢占據(jù)前三席，廣州本田和北京現(xiàn)代緊隨其后......

　　三廂福克斯在外形上并沒(méi)有任何不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，因?yàn)槭侨麻_發(fā)出來(lái)的，并不是像有些車型那樣在兩廂基礎(chǔ)加上第三廂感覺(jué)那樣有些別扭，整車線條還是比較勻稱的，畢竟從B柱往前同經(jīng)典的兩廂版一模一樣。車頭福特家族標(biāo)識(shí)十分清晰，同蒙迪歐一樣具有家族血統(tǒng)，車頭下方大型的進(jìn)氣格柵表明了福克斯的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部為了滿足高性能的空氣動(dòng)力學(xué)要求將行李廂上端提高，這樣也就解釋了為什么嘉年華的尾部線條較高的原因。尾燈同蒙迪歐一樣采用豪華車慣用的三角形燈組，同兩廂版相比顯得略微保守，不過(guò)為了適應(yīng)年輕人的需求，倒車燈設(shè)計(jì)成了透明的圓形，提升了動(dòng)感色彩……查看全文

　　Focus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車型之一，與那些已經(jīng)進(jìn)化了四、五代的車型相比，福克斯顯然是個(gè)小字輩，它誕生于1998年，到今天才發(fā)展到第二代。歷史短暫固然少了一些積淀，但同時(shí)也少了許多束縛。現(xiàn)在，這款福特在歐洲的主力車型即將落戶中國(guó)，它自然將成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

　　雖然掛著藍(lán)色的橢圓形標(biāo)志，但福特的福克斯卻是一款地地道道的德國(guó)車。它孕育在科隆、誕生在薩爾路易斯，成長(zhǎng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲市場(chǎng)。去年9月，福克斯迎來(lái)了它的第二代傳人。這次正常的產(chǎn)品更迭在中國(guó)卻引起了極大的關(guān)注 ……查看全文

　　記得去年的北京車展上，長(zhǎng)安福特以概念車的型式向全球首發(fā)了福特福克斯三廂版，應(yīng)該說(shuō)小編第一次見到這款福克斯的時(shí)候感覺(jué)整車非常勻稱，幾乎可以當(dāng)作是是兩廂改三廂車型視覺(jué)方面成功典范。

從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，福克斯的投產(chǎn)對(duì)福特旗下的其它車型也會(huì)造成影響，最先受到影響的就是福特第一款推出的家用車型嘉年華。曾有業(yè)界猜測(cè)說(shuō)，福克斯落戶重慶生產(chǎn)基地后，嘉年華轎車將轉(zhuǎn)移到南京生產(chǎn)，并且福特中國(guó)公司副總裁許國(guó)楨對(duì)這樣的說(shuō)法未予否認(rèn)。因此福特極有可能參考通用的戰(zhàn)術(shù)，將一款低端的家用車型移師到新的生產(chǎn)線中生產(chǎn)。那么將嘉年華移到南京，會(huì)給福特帶來(lái)哪些競(jìng)爭(zhēng)力？首先福特認(rèn)為選擇汽車生產(chǎn)基地的4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：配套、交通、員工素質(zhì)、政策，顯然前兩個(gè)因素都與物流成本密切相關(guān)。……查看全文

新一代Focus

　　在今年巴黎國(guó)際汽車大展中，F(xiàn)ORD為了全新的FORD Focus，專門設(shè)立了展覽會(huì)場(chǎng)。全新一代FORD Focus歐洲版第一波，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等七大方面進(jìn)行了改動(dòng)。

Focus ST特別版

　　新福特Focus ST給人的第一個(gè)感覺(jué)，就是讓人嫉妒：嫉妒它那酷酷的外觀，嫉妒它那炫耀的表現(xiàn)力，嫉妒它的每一件配備。由福特旗下最具實(shí)力的RS小組專題研發(fā)而成，當(dāng)然由質(zhì)量保證。

RSWRC概念車

　　在宣布將在未來(lái)四年繼續(xù)角逐WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽之后不久，歐洲福特傾情奉獻(xiàn)的新一代福克斯WRC戰(zhàn)車之概念版本正式與公眾見面。并且為了替即將在中國(guó)投產(chǎn)的民用車款造勢(shì)，福特亦特意把這款概念戰(zhàn)車帶到了2005年上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)。