代步純電SUV之爭(zhēng) 帝豪GSe對(duì)比元EV
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)日趨成熟,各大自主品牌都擁有了成熟的產(chǎn)品線,許多朋友越來(lái)越多的考慮購(gòu)買新能源甚至是純電動(dòng)車。其中純電動(dòng)SUV接過(guò)燃油SUV的接力棒,超長(zhǎng)續(xù)航的代步產(chǎn)品開始受到人們的青睞。吉利與比亞迪都是自主品牌大廠,他們的入門級(jí)代步SUV產(chǎn)品究竟如何選?今天我們從各方面對(duì)比來(lái)看看帝豪GSe與元EV孰強(qiáng)孰弱。
帝豪GSe的官方指導(dǎo)價(jià)為:10.99-15.99萬(wàn)
吉利新能源帝豪GSe,它是吉利推出的第二款純電動(dòng)車。吉利不喜歡玩得太花哨,而是想走更實(shí)際的路線,帝豪GSe瞅準(zhǔn)了用戶基數(shù)最大的工薪家庭,用實(shí)惠和細(xì)節(jié)打動(dòng)消費(fèi)者的心,讓普通家庭也能接受純電動(dòng)車,NEDC400/450km的續(xù)航里程絕對(duì)不是玩虛的。
元EV的官方指導(dǎo)價(jià)為:8.99-13.99萬(wàn)
比亞迪元EV作為比亞迪最入門的純電動(dòng)SUV,自然也會(huì)是廣大工薪家庭的備選車型之一,作為老牌新能源廠家,專注新能源的比亞迪有著一套成熟的技術(shù)儲(chǔ)備。元EV擁有NEDC續(xù)航305km與410km兩款車型,加上比亞迪新能源不錯(cuò)的口碑,元EV535車型絕對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶。
外觀方面來(lái)說(shuō),吉利的設(shè)計(jì)思路非常清晰保留人們對(duì)汽車美感的原有印象,又必須擁有屬于純電動(dòng)車的特色,但不能讓人覺得奇怪或者突兀。前臉?lè)忾]的格柵凸顯純電屬性,除此以外沒有任何奇怪的裝飾,簡(jiǎn)潔的鍍鉻線條形成了吉利家族式的回字形水波漣漪中網(wǎng),非常符合中國(guó)人的審美。
比亞迪元的燃油版實(shí)際上已經(jīng)快三年沒有更新了,元EV采用比亞迪王朝家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,超大格柵加上飛翼鍍鉻連接大燈,給這臺(tái)小型SUV帶來(lái)了很強(qiáng)的氣場(chǎng)。元EV的外觀設(shè)計(jì)希望營(yíng)造出一種略帶硬派野性的感覺,而不是強(qiáng)調(diào)它的新能源屬性。
帝豪GSe的內(nèi)飾保持了充滿中國(guó)元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在中控臺(tái)正面大量采用柔美的曲線,詮釋中國(guó)文化中如水一般的優(yōu)美與柔韌,拉絲面板、鍍鉻飾條、軟質(zhì)中控臺(tái),三種材質(zhì)形成宛如水墨畫一樣的效果。視線下方的中控扶手則凸顯出現(xiàn)代科技感,旋鈕造型的檔桿工藝精細(xì)質(zhì)感非凡。
比亞迪元EV535車型的內(nèi)飾才是用了比亞迪新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與配置,整體內(nèi)飾運(yùn)用了大量的直線條弧線極少,整個(gè)中控臺(tái)除了兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口外,全部由直線與幾何圖案構(gòu)成。這樣的設(shè)計(jì)搭配超大懸浮中控屏與裸露式的全液晶儀表,營(yíng)造出濃濃的科技感。然而大量硬質(zhì)材料的運(yùn)用,以及極少量的鍍鉻裝飾,使得內(nèi)飾整體的豪華感缺失的很嚴(yán)重。
空間方面兩車各有長(zhǎng)處,帝豪GSe軸距達(dá)到2700mm,車內(nèi)乘坐空間最大化,前排營(yíng)造接近轎車的舒適駕駛感,后排則完全沒有受到電池的影響,坐墊長(zhǎng)大腿襯托良好,座椅靠背角度舒緩,再加上超大腿部空間,后排的舒適度非常的高。
元EV由于尺寸上的限制,軸距只有2535mm,前排的乘坐體驗(yàn)基本上能夠獲得保障,但后排則難以保證乘坐空間的舒適性了。
2020款帝豪GSe500/600兩款車型分別擁有NEDC400km/450km的續(xù)航里程,這在目前所有級(jí)別的純電動(dòng)SUV中都已經(jīng)是非常優(yōu)秀的成績(jī)了,在吉利入門版的代步純電動(dòng)SUV上就能夠做到全系400+續(xù)航,可見如今的純電動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是多么激烈,如果沒有一點(diǎn)真本事恐怕難以生存。
吉利帝豪GSe與比亞迪元EV都是10萬(wàn)元級(jí)別的入門純電動(dòng)SUV,是人們選購(gòu)純電代步SUV的最佳候選人,吉利帝豪GSe有著更大的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力、更長(zhǎng)的續(xù)航、更豪華的內(nèi)飾,外觀上更貼近家用車;比亞迪元EV則需要依靠比亞迪之前積累的人氣,它還有更大的中控屏和不錯(cuò)的尾箱容積,外觀會(huì)給人帶來(lái)一些硬派越野的感覺。如果您手頭比較寬裕,那表現(xiàn)更全面的帝豪GSe是您更好的選擇,當(dāng)然比亞迪元EV低配車型價(jià)格便宜也勉強(qiáng)夠用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)
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