<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 車企換個logo就貴2萬?這屆網(wǎng)友“智商稅”哪去了

    2020-04-16 00:11:22 作者:王曉莉

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】很難想象到,就在上個月有一家車企會因換標而熱度再起,或許這也是因為寶馬時隔23年以來再次換logo吧。其實不止寶馬大眾豐田日產(chǎn)也都在近兩年更新了logo,且除了合資品牌外,自主品牌在換標這條路上才更顯“換血”,比如寶駿吉利比亞迪一汽奔騰等等,都在為品牌向上做出努力。可是,車企換logo究竟透露著何種信號?扎堆換logo是中邪了嗎?又跟我買車有多大關(guān)系?

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

     
    logo集體扁平化 誰的“鍋”

      當你看完車企換標的故事(咱們以最快的方式,讓你一眼看穿所有最新車標),你就會欣喜的發(fā)現(xiàn)如今的logo幾乎全是奔著“扁平化”設(shè)計去的,整體造型都更為簡約,比如大眾、日產(chǎn)、寶馬就都是如此,究竟啥原因?

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

      不僅僅是合資品牌,自主品牌也在近幾年開始紛紛換標,包括奔騰寶駿比亞迪吉利等好幾個車企都有更換logo或啟用新Logo的動作。而且很明顯的是,自主品牌車型在更換標志后明顯更國際化了,也更符合國際汽車標志設(shè)計的大趨勢,同時還進一步拉近了與合資品牌之間的審美差距。

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

    車企換logo能給我買車減半毛錢嗎

      換標就換標,可為何都要扁平化?其實您看,不止汽車行業(yè),奢侈品界、科技圈、生活娛樂圈也都于近兩年開始批量換標,而且清一色的大趨勢都是追求極簡和扁平化,以致汽車界的logo也開始從3D轉(zhuǎn)到了2D,之所以如此其實就是數(shù)字化時代對我們生活的影響,而扁平化的設(shè)計更符合這個時代,比如極簡logo在傳達信息方面就顯得更為直接,還能減小人們的識別負擔。其二,車標輕量化的設(shè)計風格也更便于數(shù)字化應(yīng)用,其實說白了,就是更利于設(shè)計師將logo這個元素融合到整車中形成一體化設(shè)計,所以說換標的背后不僅僅是順應(yīng)潮流,更是品牌自我革新的開始,這點在自主品牌身上尤為明顯。這又是為何?請您接著看…

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      四驅(qū)也能很經(jīng)濟 測試博越PRO智能四驅(qū)版

      四驅(qū)也能很經(jīng)濟 測試博越PRO智能四驅(qū)版

      開起來“真香” 測試吉利博越PRO 1.8TD

      這臺博越PRO這個DCT雙離合變速箱換擋的平順性真的讓你挑不出一點毛病,這也就讓我對這臺車更加好奇它還有沒有沒被發(fā)現(xiàn)的潛能。

      升級版的對決 長安CS75 PLUS 對比博越Pro

      國產(chǎn)品牌也紛紛在車型上加了后綴,這算是熱門車型的一種延續(xù),畢竟各車企都希望拓展新車型的同時,穩(wěn)住舊車型的銷量。

      開起來很輕松 高原試駕吉利博越Pro 1.8T

      九月中的云南香格里拉不僅天氣格外涼爽,景色也是賞心悅目。

      說是換代也不為過 試駕吉利博越PRO 1.8T

      “博”字輩車型的推出給吉利品牌在用戶心中積攢了太多的好口碑,就拿博越舉個例子,自從2016年上市至今已經(jīng)攬獲了77萬用戶的芳心,從這個數(shù)字上就可以看出消費者對高品質(zhì)車型的認可程度。但是再好的產(chǎn)品也經(jīng)不住時間的推敲,三年時間里也有更多優(yōu)秀、討人喜的產(chǎn)品相繼問世,為了鞏固住博越在市場中的地位,吉利汽車推出了博越的改款車型-博越PRO,其實你可以把它看成是博越的換代車型,因為不管是外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng),博越PRO都有了一個全面提升,并且未來它也會將與博越形成雙車策略,一高一低共線銷售。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 综合激情熟女久久 | 性网站性在线观看 | 中文字幕在线第亚洲 | 伊人久久精品视频一区二区 | 日韩精品在线播放 | 天天摸天天添在线视频 |