倍有面子且超實用 四款豪華SUV車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】疫情雖然沒完全被消滅，但日常的生活還是要繼續的，所以到了這個春暖花開的季節，相信不少朋友會帶上家里老少出來郊游透透氣。今天我們就來看看30-40萬附近有什么優秀的豪華SUV可供選擇。

　　去年5月份上市的大眾途昂X，是上汽大眾目前在國內的旗艦豪華運動型SUV產品。途昂X隸屬于途昂家族，不過途昂X更強調個性和風范。

　　途昂X在同級中的體型是最大的，也是今天四款車型中尺寸最大的，無論長寬高還是軸距都要更長一些。所以在路上看到途昂X你會覺得這是一個壯漢，光是氣場就已經贏了。另外，途昂X的軸距接近3米、寬度接近2米，這樣的硬性參數之下，車內空間自然是有保障的。

　　途昂X的外觀亮點其實更多在于尾部的溜背設計，從A柱到D柱的小斜度溜背設計加上大傾角的D柱以及尾翼，營造了較強的運動氛圍。也正是得益于精心的設計，途昂X獲得了2019國際CMF設計獎，這個獎項是全球首個專注于CMF（色彩、材料、工藝、圖紋）的專門獎項。除了尾部的溜背，車身上其他部分的線條不多且筆直，雖然設計上比較簡約，但放到途昂X這么大的車身上就恰到好處了。對于碩大的車身，體現其力量感才是首要的，而途昂X外觀很好地做到這一點。老實說身形越大的車，越不需要復雜線條雕琢，因為自身已經足夠吸引。這跟最新鮮的食材只需要簡單處理就可以品嘗出最佳味道是一個道理。

　　前后燈組全系標配LED光源，這在同級中比較常見。途昂的大燈內部有雙L造型，而尾燈內則有立體雕刻設計。 途昂X的前后燈組跟整車設計思路是一致的，首先面積要大，然后用簡約的線條勾勒輪廓即可，不需要太復雜的設計。

　　來到內飾，途昂X是上汽大眾的旗艦產品，所以其用料和細節上都相當到位，確實是豪華SUV該有水準。而由于途昂X的身軀碩大，所以內部的細節設計都被放大了，你可以看到出風口、擋把和中央扶手箱相比同價格車型都要更大一些。

　　中控臺用了軟質搪塑和碳纖維紋路飾板、方向盤和扶手箱蓋板全系真皮、車門板手肘承托位使用真皮包覆、車門儲物架植絨。其實看一個車內飾用料是不是走心了，在材質以及細節上就可以感知到，這點途昂X做的很好，表現出了旗艦車該有的質感。

　　途昂X全系標配10.2英寸的全液晶儀表盤，而中央觸控屏則全系大部分車型為8英寸，而頂配車型則是9.2英寸。全液晶儀表盤的功能性跟常規的機械表一致，但從科技感的角度來看就完爆傳統機械儀表。中部的觸控屏全系都支持蘋果CarPlay和百度CarLife。另外途昂X全系的USB接口均為前排3個、后排2個。此外，途昂X在2020款車型上新增了抬頭顯示功能，可以讓駕駛員更便捷地觀察車輛信息。

　　座椅方面除了兩個豪華版采用真皮/織物混搭材質外，其余車型均為真皮材質。另外搭載真皮座椅的車型均有主副駕電動調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶功能。而車內空間方面就是途昂X另外一個亮點了，身高178cm的體驗者在途昂X的后排還有3拳左右的膝部空間，就就是翹個二郎腿都沒問題。另外由于途昂X寬度足夠，所以后排坐上3個人也不會覺得擠，只是后排中部地板會有點凸起，相比純平地板來說稍有不便。

　　而儲物空間上，途昂X同樣是繼承了大的特點：大儲物格、大后備廂。后備廂平整，寬度也足夠大，如果將后排座椅放倒的話，搬運物品或者當床來用都沒有問題。在一家人旅行或是帶上小孩子出門時，這樣寬大的儲物空間也就更為重要了。

　　動力方面，途昂X有2.0T高低功和2.5T V6三款發動機可選，搭配的變速器都是7速雙離合，并且從2.0T高功率車型開始就標配適時四驅。2.0T發動機對于途昂X來說算是入門動力，不過日常通勤問題不大。而2.5T V6則是壓箱寶，功率達到了299PS、扭矩則為500N·m。這個動力是什么水平呢？直白點來說就是可以把一臺超過2噸重的途昂X零百加速做到7.17秒，而百公里制動也達到了優異的36.16米，這樣的性能表現在同級中無出其右。

　　車型小結：途昂X是同價格區間內空間最大、配置高的SUV，并且途昂X也是價格門檻最低的：最低配車型官方指導價28.99萬元。想要追求空間和實用性的朋友，途昂X是你不可錯過的產品。如果預算寬松一些，則可以看看2.5T V6的途昂X，在空間大配置高的基礎上還加上了動力強的優點，性價比相當高。