“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子
2020-05-25 21:26:06
作者：黃克宇
空間與動力保持一致
空間方面，新車的前后排實際空間體驗下來與現(xiàn)款車型基本一致。后排空間不算富裕，只能說滿足日常的后排乘坐，不至于頂?shù)酵龋菚幸恍┚执伲虚g地臺的凸起同樣存在。
不同之處在于前排的中央扶手設計成了可前后滑動，這樣一來就能夠更好的承托肘部，長時間駕駛會舒服不少。而且在扶手置于前端位置時，下方的杯架依舊可以正常放置水瓶，不會受到高度的影響。但是中央扶手箱的空間依舊不大，深度不足以放下一瓶礦泉水。整體來說新車的儲物空間同樣變化不大，如果是女性車主的話，可能會覺得儲物空間稍有不足。
動力方面，據(jù)了解新車依舊會搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，THS II混合動力系統(tǒng)也同樣會繼續(xù)使用，雙擎車型的低油耗表現(xiàn)依舊是看點。動力系統(tǒng)應該會與現(xiàn)款車型保持一致。但具體新車在駕駛層面有沒有進行針對性地調校，就需要等到后續(xù)試駕體驗來揭曉答案了。
總結
應該說全新雷凌運動系列對于運動的詮釋確實更到位了，造型上不再像現(xiàn)款車型那樣“小心翼翼”，設計更大膽，氣質更放得開。如此造型對于年輕人來說，一定是殺傷力十足的。細節(jié)的提升彌補了現(xiàn)款車型外觀精致度的不足，值得好好去品味一番。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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