推薦260L動感型 新款奔馳GLC L購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】在2019年8月,北京奔馳宣布中期改款的奔馳GLC L正式上市,并在2020年度改款后共提供5款車型可選。為了方便大家買到更心儀的車型,我們結合配置和售價為你提供合理的購買建議。
奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商
| 分期購車獲取低價 |
奔馳GLC L 2020年度改款 官方指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
GLC 260L 4MATIC動感型 | 39.48 |
GLC 260L 4MATIC豪華型 | 42.28 |
GLC 300L 4MATIC動感型 | 44.98 |
GLC 300L 4MATIC豪華型 | 49.38 |
GLC 300L 4MATIC AMG Line | 58.78 |
*下文中提及車型時或簡化4 MATIC,如 300L 4 MATIC豪華型簡稱300L 豪華型。
●外觀:變化主要在前臉
中期改款奔馳GLC L的外觀采用家族最新設計語言,其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式,家族化特征明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了“火焰”式的前大燈組,燈腔內構的變化非常明顯,包括環繞燈身的新LED日行燈,以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方采用了貫穿式的保險杠造型,也是添加了自身的野性美感。
車側的造型輪廓與現款保持一致,車身尺寸方面,長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm,軸距為2973mm,相比現款車型中期改款奔馳GLC L在長和高上有所調整。整體來說,這個尺寸在競品車型寶馬X3和奧迪Q5L中占有優勢,GLC L的長、寬及軸距是最大的。
新舊GLC L與競品 尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長度 | 寬度 | 高度 | 軸距 |
中期改款奔馳GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
舊款奔馳GLC L | 4765 | 1898 | 1659 | 2973 |
寶馬X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
奧迪Q5L | 4753 | 1893 | 1659 | 2908 |
車尾的設計比較耐看,最大的變化來源于尾燈組,后示寬燈將采用環狀設計,位于燈組外側,而環狀燈帶內部還將布置剎車燈。下方鍍鉻的AMG風格經典包圍,集成著雙邊單出的排氣在運動感與野性美感上有著不錯的體現。
●內飾:屏幕變大整體更豪華
內飾部分,中期改款奔馳GLC L并沒有使用奔馳當下流行的一體貫穿式屏幕,而是換裝了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式觸控屏。從中控到換擋部位都采用了木紋飾板進行裝飾,在豪華感的展現上是極為到位的。
此外,64色氛圍燈、柏林之聲音響、MBUX智能人機交互系統、AR虛擬現實導航系統等配置都得到了裝配。
動力方面,中期改款GLC L將搭載M264系列2.0T低/高功率發動機,最大功率分別為145kW(197PS)/190kW,新車全系匹配9擋手自一體變速箱。
新、老款奔馳GLC L與寶馬X3、奧迪Q5L的動力對比 | |||||
車型 | 排量 | 進氣形式 | 最大功率(kW) | 最大馬力(PS) | 最大扭矩(N·m) |
中期改款奔馳GLC L | 2.0T低功率 | 渦輪增壓 | 145 | 197 | 320 |
2.0T高功率 | 渦輪增壓 | 190 | 258 | 370 | |
老款奔馳GLC L | 2.0T低功率 | 渦輪增壓 | 135 | 184 | 300 |
2.0T標準功率 | 渦輪增壓 | 155 | 211 | 350 | |
2.0T高功率 | 渦輪增壓 | 180 | 245 | 370 | |
寶馬X3 | 2.0T低功率 | 渦輪增壓 | 135 | 184 | 290 |
2.0T標準功率 | 渦輪增壓 | 165 | 224 | 310 | |
2.0T高功率 | 渦輪增壓 | 185 | 252 | 370 | |
奧迪Q5L | 2.0T低功率 | 渦輪增壓 | 140 | 190 | 320 |
2.0T高功率 | 渦輪增壓 | 185 | 252 | 370 |
GLC 260 L 4MATIC 動感型作為入門級車型,配置一點都不低,許多實用的配置一應俱全,最重要的是外觀和內飾在視覺效果上和高配區別不大,但得益于最低的指導價,實際性價比非常高。
GLC 260 L 4MATIC 豪華型作為次低配款,在升價合適的情況下,外觀和內飾的配置都有較大的升級,如果你是一個顏值控,260 L 豪華型是不錯的選擇。
GLC 300L 4MATIC 動感型相比260 L豪華型最大的提升點在于動力的全面提升,此外在輔助功能、內部舒適性配置上也有所提升。
300 L 動感型到豪華型,從外觀到內飾的配置僅有幾項的升級,但這幾項配置后升級后,確實能帶來耳目一新的體驗,就看大家對4.4萬的升價持什么態度了。
足足比300 L豪華版貴了9.4萬的頂配版本沒什么好說的了,高昂售價的背后配置一應俱全,無論是全速域ACC自適應巡航還是真皮座椅、座椅通風等通通配足,如果要挑缺點,58.78萬的售價幾乎觸摸GLE的底線,它注定是一款高冷的車型,適合錢多多的朋友。
點評:中期改款的奔馳GLC L相比舊款車型,主要是外觀、內飾和動力的小幅度提升,雖然不會激起太大的轟動,但基于GLC L現款車型的產品力和市場表現來看,可預見的是新款車型的銷量也將延續現款的火熱。(文:太平洋汽車網 秦子鈞 / 范志成)
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