天生愛玩 新款MINI COUNTRYMAN分析

　　MINI COUNTRYMAN從推出到現在歷經兩代時光。第一代MINI COUNTRYMAN作為MINI家族中，第一個身長超過4米，4門4座，搭載4輪驅動的成員，鮮花與質疑并行。

　　第一代MINI COUNTRYMAN上市后，一改之前Q萌風格，以其全新跨界風格展現了MINI的另外一面。COUNTRYMAN上市后推出了兩個不同版本(標準版與S運動版)的車型，它們在外觀和動力方面有所差異。COOPER SCOUNTRYMAN版為了增強運動屬性尾窗上方增加了擾流板，車身多處也加入S標識，強調身份。

　　第一代MINI COUNTRYMAN的內飾保留了MINI原汁原味，MINI獨特的中置儀表和獨立轉速表這些傳統設計沒有發生變化，搭配兩側圓圓的空調出風口，酷似迪士尼卡通中“米奇”的頭像。

　　第一代MINI COUNTRYMAN獨有的家族式設計加上超過四米的車身、可以按照40：20：40分折的座椅。

　　在動力方面，第一次配備上的四驅系統讓MINI COUNTRYMAN成為了MINI有史以來越野性能最好的車型。從MINI COOPER到MINI COOPER S，從硬頂到敞篷，從短小到加長，從電動車到SUV，MINI始終堅持只有不斷豐富產品序列才能贏得更大的市場。最有力的證明便是，第一代COUNTRYMAN的熱銷持續到第二代車型的推出，全球市場銷量達到54萬輛，算得上一代功勛作品。同時，市場反饋口碑上一點不輸此前的那些更具有“MINI”范兒的MINI車。

　　到了2017年，MINI COUNTRYMAN第二代車型推出，涵蓋汽油版、柴油版、插電混合動力版。這一代MINI COUNTRYMAN最大的亮點是基于寶馬UKL平臺打造，和寶馬X1同平臺，相較于以往，其不論是操控還是燃油經濟性上都有很大的進步。

　　在MINI COUNTRYMAN身上，其家族特色：超短前后懸、雙色車頂、直立尾燈組、六邊形進氣格柵、類圓形前大燈得以保留。

　　新款大燈內部結構換裝成了米字旗結構，細節之處的改變更加彰顯MINI對于設計的追求。

　　考慮到作為一輛SUV的基本修養，這代MINI COUNTRYMAN在更新之際就表示其空間將會在原來的基礎上得到擴展，長寬高為4300/1820/1560mm，軸距則增長至2660mm。

　　在內飾科技上，儀表盤被挪回來傳統的位置，算得上一個對于駕駛習慣的妥協。但是其叛逆愛玩的風格依舊得到延續，中控區域8.8英寸觸摸屏，過于圓潤的造型給整個內飾空間增加了一絲俏皮。

　　動力上，MINI COUNTRYMAN基于寶馬UKL平臺打造，作為寶馬旗下的橫置發動機前驅模塊化平臺，優點是，MINI COUNTRYMAN的架構將架構更加靈活、重量減輕、發動機更節能，大大提高燃油經濟性。至于駕駛感受上，源于寶馬的品質背書，獨立的后懸架系統將大大改善MINI COUNTRYMAN性能表現和駕駛舒適性。

　　在第二代MINI COUNTRYMAN車型上，MINI車型玩世不恭肆意作樂的精神與復古獨特的個性設計得到了傳承，同時，它擁還有有任何一輛MINI都無法比擬的實用內部空間，不說其它，至少對中國市場來說，它擊中了消費者的心。

　　對于MINI COUNTRYMAN來說，從第一代至今其占據整個品牌的40%銷量，成為MINI旗下最暢銷的車型足以說明其市場價值。一輛不那么“MINI”的MINI車，在保留應有的情懷之下對市場也交出了足夠優秀的答卷，這就是MINI COUNTRYMAN的成功之處。