四大門派的對決，合資電動SUV應該怎么選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】從歐拉R1這樣的精致小車到特斯拉Model X這種高端SUV，國內純電動汽車市場逐漸成熟，消費者的選擇也日益豐富，除了有充滿噱頭的造車新勢力車型以外，如今大家還能買到眾多合資電動車。今天就給大家帶來四款不同門派的合資電動SUV，看看哪一款更值得推薦？

　　大家都知道傳統車企在新能源汽車布局方面比較緩慢，特別是標致，他家在今年5月份才在中國投放第一款純電動車型——e2008。看到e2008這個名字，估計大家都會覺得這就是2008的油改電車型，實際上e2008和2008都是基于PSA集團的CMP多能源模塊化平臺，該平臺在研發之初就考慮到電池組的布局。

　　e2008最能大的亮點莫過于它的設計，前臉采用了大量銳利的線條，師爪式大燈組更是吸睛利器，整個從車頭給人的感覺個性夸張，卻一點也不違和。

　　尾部方面，設計師在兩盞熏黑的尾燈之間加入了一塊黑色飾板，營造出貫穿式尾燈的即時感。雙色搭配的車身涂裝配合上揚的窗線，營造出極強的運動感。

　　車身尺寸方面，e2008的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。整體尺寸和大家熟悉的廣汽本田繽智差別不大。

　　運動的氛圍還延續到車廂內部，中控屏向駕駛位傾斜，駕駛員輕易就能了解到屏幕展示的信息。獨特的雙幅式方向盤以及扁平化設計的全液晶儀表，打造出一個科幻的環抱座艙。

　　不過e2008的后排空間并不算充裕，而且后排坐墊較短，對腿部的承托有所欠缺，再加上窗線較高，后排乘客視野并不算開闊，乘坐舒適性一般。

　　動力方面，e2008車型搭載了一臺永磁電機，最大功率為120kW（163PS），最大扭矩260Nm。電池匹配的是一塊容量為50kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程只有360km。在100kW的快充模式下，e2008可在30分鐘內充滿80%電量。

　　車型小結：標致e2008是一款優缺點明顯的純電動SUV，它在內外設計方面的確很討人喜歡，但360km的綜合續航里程較短，日常城市通勤還能接受，如果你想要一款精致的合資電動SUV，對續航里程又沒有太高要求，那e2008應該會是你的菜。

　　如果你覺得標致e2008有點小眾，想要一款更主流且外觀時尚個性的電動SUV，豐田C-HR EV可以考慮一下。

　　大家都知道豐田C-HR是一款極具個性的緊湊型SUV，C-HR EV也延續了這一優良基因。為了與燃油版車型更好的區分開來，C-HR EV的車頭經過了全新設計，封閉式進氣格柵更符合純電車型的定位，保險杠兩邊也采用了更夸張的裝飾板，即便外觀有所改動，但它還是那位時尚潮男。

　　車尾方面則保留了燃油版車型的設計，溜背的尾部搭配獨特的C型尾燈組，依舊有著很高的辨識度，整個車尾看起來就像是一款加高的兩廂轎車，跨界味十足。

　　內飾設計以及空間部分，C-HR EV和大家熟悉的C-HR并沒有太大差別，這里就不多介紹了。

　　動力方面，C-HR EV搭載最大功率150kW（204PS）的電機，最大扭矩為300N·m。大家關心的續航能力方面，C-HR EV比標致e200略微優秀，它搭載了電池容量為54.3kWh的三元鋰離子電池組，NEDC工況下續航里程為400km。不過在快充模式下C-HR EV的表現并不算突出，約50分鐘才能充滿80%電量。

　　車型小結：豐田在新能源車型方面擁有豐富的造車經驗，C-HR EV的車輛安全性自然能給廣大消費者留下更好的印象，不過C-HR EV的售價較高，車內空間以及續航能力表現并不算突出，整體性價比并不高。