宋PLUS長這樣 有顏值還夠大/百張實(shí)車圖曝光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】來來來!宋PLUS（詢底價(jià)|查參配）在眾人的歡呼中終于揭開了神秘面紗，它是啥定位?比宋Pro貴嗎?為何宋PLUS EV和漢EV的前臉那么像?漸變內(nèi)飾風(fēng)格長啥樣?不急不急，關(guān)于宋PLUS的所有信息點(diǎn)，這篇文章將為您一一解答(關(guān)于宋PLUS您有什么想了解的，也可以在評論區(qū)留言，小編會咨詢廠家后為您解答)。在這里小編也會毫不吝嗇地奉上多組高清實(shí)拍圖，來幫您解讀宋PLUS顏值和空間。

　　① 到底是怎樣的定位?
　　截止目前，比亞迪宋家族已發(fā)展成為了包括：宋經(jīng)典版、宋Pro、宋MAX的一大系列，并且它們也都分別在緊湊型SUV以及家用MPV市場站穩(wěn)了腳跟，而今，比亞迪宋家族又增添了一名新成員---宋PLUS。它，又有著怎樣的定位呢?

　　宋PLUS是繼漢之后比亞迪在2020年的第二款重磅產(chǎn)品，車型定位介于宋Pro與唐之間，并將會與宋Pro一起形成了一個(gè)向上的合力。但是，宋PLUS更重在強(qiáng)調(diào)“新感官寬適B級SUV”，其實(shí)從字面意思就不難理解包括兩層含義：一是車型本身的特點(diǎn)在于“寬體”和“舒適”，二是宋PLUS將為開拓B級SUV市場有備而來。而它，也是第二款使用刀片電池的比亞迪車型。

　　② 提供幾個(gè)版本車型?
　　宋PLUS提供燃油版和EV版兩種車型，并且在前臉設(shè)計(jì)上，燃油版和EV版有著較大的差別。尤其是EV版車型，這與剛剛上市的漢EV非常相似，設(shè)計(jì)理念均來源于E-SEED GT，只不過漢EV是在轎車領(lǐng)域的呈現(xiàn)，而宋PLUS EV則是在SUV領(lǐng)域的呈現(xiàn)。

　　③ 亮點(diǎn)是什么?
　　設(shè)計(jì)是此次宋PLUS主打的賣點(diǎn)，比如燈組設(shè)計(jì)、腰線設(shè)計(jì)、漸變內(nèi)飾、多層懸浮風(fēng)格都非常的有亮點(diǎn)。宋PLUS是以Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，由比亞迪全球造型設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)洛佩茲、比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒傾力打造，但卻是添加了眾多時(shí)尚元素。

　　④ 競品車型
　　目前廠家暫時(shí)未給出直接的競品車型，不過猜想，宋PLUS的上市很有可能會對SUV網(wǎng)紅領(lǐng)域的哈弗H6以及長安CS75 PLUS的市場帶來壓力，從而讓宋Pro和宋PLUS能夠更好的鞏固市場。

　　宋PLUS燃油版車型在外觀上最明顯的特征，是可以從中網(wǎng)以及雙C通風(fēng)口的設(shè)計(jì)中馬上就能區(qū)分其身份，比如宋PLUS燃油版車型是換裝了鎧甲點(diǎn)陣造型的格柵，靈感來源于兵馬俑身上的鎧甲，也是其獨(dú)有的身份特征。

　　但是，宋PLUS EV版車型在前臉的設(shè)計(jì)上卻和燃油版完全不同，和漢EV一樣，宋PLUS EV也采用了封閉式設(shè)計(jì)和獨(dú)特ICON，所以你可以僅從前臉設(shè)計(jì)就能區(qū)分出宋PLUS燃油版和EV版兩種車型。

　　由于從前臉我們就能很好的區(qū)分燃油版車型和EV版車型，所以這里我們則分別來聊聊兩者的設(shè)計(jì)語言，也只有弄懂了新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也才能了解新車所面臨的主力人群。而它，是延續(xù)了哪些家族特征，又有哪些自己的味道?

　　除了前臉完全不同以外，在細(xì)節(jié)上，宋PLUS燃油版車型和EV版車型還是有著很多相似之處，比如大燈組的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面以及車尾部，如果不從細(xì)節(jié)上做對比，估計(jì)你就很難區(qū)分出兩個(gè)版本了。

　　內(nèi)飾則有非常多值得提及的亮點(diǎn)，比如多層懸浮和漸變風(fēng)格的內(nèi)飾真可謂是“創(chuàng)舉”，比亞迪宋PLUS居然把手機(jī)流行的幻彩元素搬進(jìn)了車?yán)铮⑶译p色拼接的搭配、環(huán)繞式無極氛圍燈以及一體式座椅，真的能瞬間讓整個(gè)車內(nèi)的駕乘感受都不同。不過由于宋PLUS的燃油版和EV版在內(nèi)飾上差異并不大，所以我們這里主要以燃油版車型來做講解。

　　配色讓宋PLUS多了幾組不同的性格，除了漸變內(nèi)飾(這是墨浸棕與玄武黑的漸變過渡)，還有“玄武黑+赤兔棕”、“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”兩種配色組合。其中，日蝕藍(lán)+蒼穹灰是EV版車型獨(dú)有的配色。

　　日常儲物順不順手、空間布局是否合理，則是關(guān)乎到日常用車的一種情況。這里，小編也主要從拿去物品是否方便、按鍵布局是否合理、充電接口多不多等進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　先說說乘坐感受，座椅是首次采用了一體式鏤空懸浮頭枕座椅設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)還采用了整體打孔設(shè)計(jì)，包裹性的體驗(yàn)非常不錯(cuò)。更重要的是，車內(nèi)是自帶31種官方氛圍色，讓駕乘體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

　　最后說說動力方面，宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為136kW，最大扭矩288N·m，動力參數(shù)有了很大提升，并且這個(gè)數(shù)據(jù)比同級很多自主品牌車型都要強(qiáng)。另外，EV版純電續(xù)航里程為505km。

　　目前比亞迪的王朝系列排兵布陣是這樣的：比亞迪漢和比亞迪唐是旗艦車型，也就是主攻高端市場，大有品牌向上的節(jié)奏;而現(xiàn)在剛露臉的宋PLUS則是主打中高端市場，介于唐和宋Pro之間;而中低端市場，則主要由普通的秦、宋、元來站穩(wěn)腳跟。
　　此前當(dāng)宋PLUS EV的官圖流出時(shí)，就有人說和漢EV有著一樣的前臉，但定位和漢EV又完全不是同一個(gè)區(qū)間，會讓人覺得產(chǎn)品定位不清晰。其實(shí)這個(gè)問題倒是很好理解，個(gè)人覺得現(xiàn)階段比亞迪的新能源車型是其“王牌”，完全可以做到品牌向上的趨勢，所以EV家族有著比較有辨識度的前臉也是可以理解的，加之此前刀片電池在營銷上贏得了漂亮的口碑，這種家族風(fēng)也不為過。總之，相比于燃油版車型，個(gè)人更期待EV車型在市場中的表現(xiàn)。最后，宋PLUS也將會在7月24的成都車展上全球首發(fā)，感興趣的朋友可以關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）