看完這四臺豪華品牌SUV 漢蘭達可就不香了
奔馳GLB是我們今天推薦的四款車中唯一一款帶有7座布局的,這一點跟漢蘭達很像。從產品定位來看,奔馳GLB填補了GLA和GLC之間的市場空白,一上市就一舉成為市面上唯一的新生代緊湊級5+2座豪華SUV。奔馳將很多硬派越野車的很多元素都用在它的身上,不過它仍舊不是什么硬派SUV,前任奔馳掌門人——迪特·蔡澈對于GLB的外觀評價是:Baby-G,這是對GLB外觀設計非常形象的總結。
同樣的,內飾也是名副其實的“氣氛組”,不管怎么樣,第一眼的顏值分是賺得滿滿的。GLB將奔馳當前最具代表性、最為豪華的元素都有所應用,高級的用料、精致的做工彰顯不凡的格調。科技感十足的連體大屏和絢爛的氛圍燈都是拿手好戲,并且還加入了越野硬核的車門把手和獨特的鋁制飾板,增添了別樣的雄性荷爾蒙。使用觸控面板操作它搭載的MBUX人機交互系統時,會有聲音和振動的反饋,反應相當靈敏,這些高科技元素都是漢蘭達所欠缺的,畢竟每一年的科技化程度都在快速成長,而現款的漢蘭達還是2018款車型。
奔馳GLB作為一輛緊湊級SUV采用7座布局,顯然是奔馳對于中國客戶的家庭需求做出的反饋,想要打造一臺安守本分的家用SUV。但是,第三排的乘坐空間實在堪憂,恐怕只有小孩子才能座,前方的視線也不好,如果是長途行駛暈車應該是常有的事吧。在這點上,奔馳GLB確實不如廣汽豐田漢蘭達,畢竟在車身尺寸上,漢蘭達就占有多數的優勢。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 奔馳GLB | 廣汽豐田漢蘭達 |
長度(mm) | 4638 | 4890 |
寬度(mm) | 1834 | 1925 |
高度(mm) | 1687 | 1720 |
軸距(mm) | 2829 | 2790 |
就入門車型配置來說,全新奔馳GLB擁有主動剎車/主動安全系統、定速巡航、自動泊車入位、方向盤換擋、全液晶儀表盤、前排座墊長度調節、第二排安全帶未系提示、車聯網、實時路況信息顯示、GPS導航系統等,這些是漢蘭達入門車型都沒有的配置,可以看出GLB在主被動安全配置及科技配置方面很突出。
奔馳GLB與漢蘭達入門車型安全/科技配置對比 | ||
2020款奔馳GLB 180動感型 | 2018款漢蘭達 2.0T兩驅精英版 | |
安全帶未系提醒 | ●前排/第二排 | ●前排 |
主動剎車/主動安全系統 | ● | |
前排膝部氣囊 | 主●/副- | 主-/副- |
遙控升降車窗 | ● | |
無鑰匙啟動 | ● | |
巡航系統 | ●定速巡航 | |
前后雷達 | ● | |
泊車影像系統 | ●倒車影像 | |
自動泊車入位 | ● | |
自動駐車 | ● | |
電動后備廂 | ● | |
電動后備廂位置記憶 | ● | |
車頂行李架 | ● | |
空調調節方式 | 自動 | 手動 |
動力系統上,全新奔馳GLB搭載1.3T L4渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱。按差不多價位的車型來說,全新奔馳GLB的性能參數表現要比寶馬X1 1.5T和奧迪Q3 1.4T的發動機都要好,4缸的物理穩定性肯定優于寶馬的三缸。奔馳的發動機數據來看,完全可以應付日常駕駛的需求,并且奔馳GLB擁有同級獨有的智能閉缸技術。
車型小結:
雖然奔馳GLB在動力數據方面的表現不如漢蘭達,畢竟一個是1.3T,一個是2.0T,但是在豪華程度以及科技化手段的應用上遠遠領先。其實如果是家用的話,在我看來,奔馳GLB是更好的選擇,顏值好會讓人心情愉悅,更先進的配置意味著便利,而且省油也是消費者比較看重的一點。
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