續航均超600km誰更強 這四款純電轎車值得一看

　　新能源造車新勢力在SUV市場激戰正酣的時候，小鵬汽車不走尋常路，把目光瞄準了轎車市場，率先推出了它的第二款車型小鵬P7。新車采用全新SEPA平臺，定位中型智能電動轎跑，軸距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒，不到23萬的起售價。它擁有特斯拉Model S的尺寸，卻比Model 3便宜的價格，似乎都是瞄準特斯拉而來。

　　小鵬P7作為一款四門轎跑，外觀上采用了典型的轎跑車設計，整體簡約時尚，并無過多復雜的線條，頗有特斯拉Model S車型的美感。

　　P7的車內同樣也是走簡約路線，大量采用平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的屏幕讓整套內飾顯得非常前衛，加以紅色縫線和真皮座椅點綴，搭配上18個揚聲器組成一整套丹拿音響系統，一眼看過去，或者坐進去車內，頗有豪車的質感。

　　對于小鵬P7搭載的這款車機，小編也趁著人少的時候上手玩了一把，整體覺得可玩度還是較高的。從視覺效果來看，這款車機的色彩拿捏得較為得當，再加上像素較高，使人看著大屏也不會廉價。之前很多國產車大屏的顯示效果就充滿著濃郁的山寨氣息和汽配城的味道，而小鵬P7也是顛覆了許多國產車的傳統形象。

　　后驅超長續航和四驅高性能車型裝配寧德時代方形811電池，811代表三元鋰電池中正極材料的鎳：鈷：錳比例為8：1：1，鎳的比例越大，電池容量越高，成本也越高。該電池能量密度達到了170Wh/kg，后驅超長續航低配車型的NEDC續航里程達到了706km，是目前續航里程最長的電動車。前幾天公布的特斯拉model 3 長續航后輪驅動版的國標工況法續航里程為668km。

　　小鵬P7有四驅車型（雙電機）和后驅車（單電機）型兩種驅動版本供消費者選擇，分別擁有最大功率316kW和196kW，峰值扭矩分別為660N·m和390N·m。在這樣的動力加持下，高功率車型可以做到0-100km/h加速4.3s的成績，而196kW的車型也能做到6.7s的加速成績。

　　編輯小結：小鵬P7憑借出色的硬件實力和領先的智能系統，能否在比亞迪漢EV、蔚來EC、威馬7系等同級對手中拔得頭籌，或是特斯拉Model 3正面交鋒目前來看還是具備這個實力的，勢必將是在30萬元這個售價區間內純電動車型里的又一強有力的選手。