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  • 買完都不用改了 實拍北京BJ40雨林穿越版

    2020-08-07 04:02:39 作者:王岳

    內飾與普通版沒有太大區別

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      雨林穿越版的內飾與BJ40普通車型沒有太大區別,最明顯的變化就是方向盤上LOGO變成了“北京”字樣。配置方面,雨林穿越版配備了12.3英寸虛擬儀表盤和10英寸中控屏,前排雙區恒溫空調、前排座椅加熱、車內流媒體后視鏡以及定速巡航等功能。同時,雨林穿越版在安全配置上也是很豐富,車身穩定系統ESP、牽引力控制TCS、上坡輔助HAC、陡坡緩降HDC、防側翻控制系統RMI等均有裝配。

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    2.3T+6AT配后橋差速鎖

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      動力方面,雨林穿越版采用的是2.3T配6速自動變速箱的組合,最大功率為170kW/5200rpm,最大扭矩為345N·m/1900-4000rpm。雨林穿越版搭載了一套分時四驅系統,帶有2H、4H以及4L三種模式,后橋還選裝上了差速鎖,進一步增強了整車的脫困能力。

    總結:

      原廠車雖然在各方面設計是最為均衡的,但是在愛好者這一領域內,均衡往往是絕對不夠的,他們買完車或多或少的都會根據自己需求進行改造,但是改裝在我國畢竟是一個“禁忌”地帶,懷著僥幸心理在路上跑終究也不是個長久之計。BJ40雨林穿越版在越野能力方面要強于普通版車型不少,外觀件也是改裝的非常到位,自己改的話基本上也就這樣了,所以在這種國情下,原廠改裝車在披上一層“合法外衣“之后似乎就讓一切變得簡單了許多。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

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