當夢想遇到現實 靜態體驗ARCFOX αT
2020-08-21 09:02:10
作者：鄭鵬展
中型SUV的空間不會被溜背拖后腿
前排座椅支持12向電動調節，并支持迎賓功能，打孔的椅面相對較軟，而側向支撐與腰部支撐則要硬一些，這樣做的好處是能夠緩解長時間駕駛所帶來的疲勞，不過相應的，也降低了一些駕駛者的屁股與路面的溝通。
后排座椅相對能夠以一個較為放松的姿勢進行長時間的乘坐，雖然側向包裹性沒有前排座椅那么有特點，但從填充物的柔軟度以及座椅靠背的傾斜角度來看，不會給人一種正襟危坐的感覺，也不會像日系車那樣過于放肆，總之是能夠滿足絕大多數人對于后排乘坐舒適性需求的。
治好你的續航里程焦慮
動力方面，這臺ARCFOX αT搭載了一套雙電機四驅系統，前、后電機最大功率為320kW，而綜合峰值扭矩則達到了720N·m，這套由韓國SK制造的電池組，最大容量達到了93.6KWh，根據官方的講解，αT的NEDC工況續航里程最長為653km，實拍車型為NEDC續航里程600km的四驅版車型（653km為兩驅版本）。
給你30萬 是選Model 3還是它
作為內燃機領域的后起之秀，中國汽車品牌一直以來都扮演著追趕者的角色，而在新能源這個全新的領域，我們看到的則是一片光明，以電動化為突破口的戰略讓國內品牌有了重塑競爭格局的機會，而ARCFOX便是這其中的一員，αT的推出讓30萬元這個售價區間又有了新的選擇，如果你覺得Model3的做工有些不拘小節，或是認為蔚來的用戶生態有些不計成本難以延續，那么這輛αT，你真的可以考慮。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
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