帶你尋找詩與遠(yuǎn)方 四款35萬元內(nèi)旅行車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】陶淵明感慨：“久在樊籠里，復(fù)得返自然”，其實(shí)我們內(nèi)心深處對(duì)自然、詩意與遠(yuǎn)方有著本能的追求。無論是大漠孤煙，還是三山五岳，亦或是天涯海角等，對(duì)你我他都有無法言狀的吸引力，能激發(fā)起心底對(duì)掙脫禁錮，擁抱自然的沖動(dòng)。我相信絕大多數(shù)朋友都腦補(bǔ)過由星空、篝火、帳篷和車勾勒出的畫面，而其中的車可能是SUV，房車，但更可能是旅行車，因?yàn)樵诒娙诵闹新眯熊嚌M含情懷，似乎和詩與遠(yuǎn)方有著根本的契合點(diǎn)。

       如今的旅行車對(duì)國人來說已如“王謝堂前燕”，慢慢的飛入了“尋常百姓家”，也已成為車主生活情調(diào)的試金石。當(dāng)然為了保證旅行車的原汁原味和品質(zhì)，高端旅行車雖然價(jià)格越加親民，但依舊采用進(jìn)口方式引進(jìn)。今天我就為大家推薦幾款35萬內(nèi)的“輕奢級(jí)”旅行車，它們?cè)诮o我們帶來高品質(zhì)用車體驗(yàn)的同時(shí)，也能為我們插上翅膀去追逐心中的“夢(mèng)想”。

       沃爾沃品牌旅行車的歷史可以追溯至上世紀(jì)五十年代初，在近七十年的發(fā)展歷程中，沉淀了足夠的底蘊(yùn)與故事，同時(shí)也依托沃爾沃品牌在安全、科技和工藝等領(lǐng)域上的造詣，不斷為人所追捧，如今幾乎每個(gè)北歐家庭都擁有一臺(tái)沃爾沃旅行車。

       時(shí)至今日，沃爾沃全新V60就是沃爾沃在旅行車領(lǐng)域的最新力作，該車基于SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)打造，同上一代V60相比，現(xiàn)款車型再各個(gè)層面都有了質(zhì)的躍升。自去年八月上市以來，其就憑借著北歐貴族的氣質(zhì)廣受消費(fèi)者青睞。

       外觀方面，全新V60采用最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值更高，可極好地與當(dāng)代消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。該車沉穩(wěn)內(nèi)斂，雖說清秀的面龐增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)與激情氣息，但其所展現(xiàn)出來的閑適、可靠以及對(duì)自然的向往才是真正主題。細(xì)細(xì)品味之下，不難看出V60的每一個(gè)部位都塑造地一絲不茍，可以說沃爾沃通過精湛的工藝，將設(shè)計(jì)的心聲完美展現(xiàn)，而“雷神之錘”和“維京之斧”就是其中代表。

       全新V60車身協(xié)調(diào)，長寬高分別是4761*1850*1432mm，軸距達(dá)到了2872mm，相對(duì)競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。轎廂輪廓近似矩形，很好的保證了駕乘與后備箱空間，體現(xiàn)出旅行車的優(yōu)勢(shì)。盡管V60的設(shè)計(jì)以實(shí)用和簡約風(fēng)為主，但對(duì)時(shí)尚與精致感的勾勒也下足了功夫，腰線自前大燈一直延展尾燈，并且微微上揚(yáng)，刻畫銳利，配合大尺寸輪轂讓整車看上去朝氣十足。低矮、修長的車身不僅穩(wěn)重，還顯得格外典雅。

      豐腴的車尾顯得有些慵懶，不過在擁抱自然、欣賞美景時(shí)，“恬淡”似乎才是正確的打開方式。當(dāng)然全新V60的車尾也經(jīng)過了精心打磨，粗壯的D柱，給人以安全感，扁平的雙邊單出排氣設(shè)計(jì)，能讓人感受到它的不簡單，盡管鋒芒被盡數(shù)收斂，但強(qiáng)大動(dòng)力給人的威壓依然存在。

       沃爾沃全新V60的內(nèi)飾與家族新一代成員歸于統(tǒng)一，也采用斯堪的納維亞設(shè)計(jì)，配色低調(diào)、設(shè)計(jì)簡約，遵從北歐極簡風(fēng)。而三幅式真皮包裹多功能方向盤、12.3英寸全液晶智能數(shù)字儀表盤、9英寸中控屏以及HUD平視顯示系統(tǒng)等科技配置則將駕駛艙的科技感不斷推升。另外諸多科技配置如：City Safety城市安全系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和車載互聯(lián)系統(tǒng)等等，都將沃爾沃在前瞻科技及安全性上的造詣直接凸顯了出來，特別是CLEANZONE®清潔駕駛艙系統(tǒng)，在疫情之下更讓人懂得了它的重要性。

       在內(nèi)飾用料上，全新V60更像個(gè)優(yōu)等生，它的目光不單單僅限于“軟性材質(zhì)”，而是為駕乘者的健康考慮了更多，將大量綠色環(huán)保材質(zhì)運(yùn)用其中，在精心設(shè)計(jì)之下，整個(gè)內(nèi)飾顯露出源自北歐貴族的典雅氣質(zhì)，豪華感可見一斑。

      其實(shí)早在上世紀(jì)九十年代，沃爾沃就開始致力于對(duì)車內(nèi)微環(huán)境的改造，而且“健康座艙“理念的核心就是CLEANZONE®清潔駕駛艙。為營造健康駕乘空間，沃爾沃先不斷加強(qiáng)對(duì)環(huán)保材料的應(yīng)用，再通過持續(xù)優(yōu)化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)等多管齊下不懈努力。如今的清潔座艙系統(tǒng)非常智能和高效，其可在車主上車前排出車內(nèi)空氣中可能含有的有毒有害物，導(dǎo)入經(jīng)過凈化的清新空氣。在行駛過程中，車外的車外空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)到車外的有毒有害氣體超標(biāo)時(shí)，它會(huì)關(guān)閉外層空調(diào)的密封板，讓車輛變成內(nèi)循環(huán)，已進(jìn)入車內(nèi)的空氣則會(huì)被過濾器和負(fù)離子發(fā)生器凈化。這套系統(tǒng)可以過濾0.4微米的細(xì)懸浮顆粒。對(duì)依附在懸浮顆粒、氣溶膠等較大型物質(zhì)上的新型冠狀來說，更是擁有非常顯著的阻隔效果。可有效隔離病毒提升車內(nèi)乘客的安全性。

       全新V60車長為4761mm，軸距高達(dá)2872mm，所以它的第二排乘坐空間非常寬奢。不僅如此，V60后備箱基礎(chǔ)空間也也達(dá)到了529L，第二排座椅放倒后空間更可擴(kuò)展至1441L，能容納足夠的補(bǔ)給，為旅行提供有效支持。

       沃爾沃全新V60采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，包含低功率T4和高功率T5版本，其中T4版本的最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，而高功率T5版本的最大功率達(dá)到了187kW（254PS），最大扭矩為350N·m，均匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)全新V60還擁有Dynamic 等多種駕駛模式，更具備6.7秒破百的能力，可滿足不同駕駛需求。且在City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等智能輔助系統(tǒng)的加持下，無論何種環(huán)境都能讓駕駛者輕松駕馭。

       車型小結(jié)：全新V60傳承了沃爾沃品牌一貫的內(nèi)斂和沉穩(wěn)氣質(zhì)，別具一格的設(shè)計(jì)和精益求精的用料讓這款車像極了北歐貴族，挑剔但不偏執(zhí)。當(dāng)然就內(nèi)在而言，V60更是集當(dāng)下前端汽車科技于一身，從安全、輕松駕馭等基點(diǎn)出發(fā)，更能滿足駕駛者對(duì)詩與遠(yuǎn)方的憧憬。不僅如此，為拉近與消費(fèi)者的距離，提供更加透明的定價(jià)和購車方案，沃爾沃全新V60還推出了官方直售的政策，將其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

       2019年年底，趕在A4L中期改款上市之前，國內(nèi)才迎來了A4 Avant，讓瓦罐迷們多少會(huì)有些意見。不過基于前款標(biāo)軸A4打造，得益于A4/A4L良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，讓A4 Avant很快在國內(nèi)打開了局面。不同于allroad跨界風(fēng)車型的粗獷與硬派，A4 Avant顯得俊秀，像是西裝筆挺的商業(yè)精英。如果說旅行車是一共生活的態(tài)度，那么A4 Avant散發(fā)出來的則是規(guī)矩與細(xì)致。

        A4 Avant同樣采用MLB縱置引擎模塊化平臺(tái)，單從前臉看，很難分清A4/A4L和A4 Avant。與A4 allroad不同，A4 Avant全系標(biāo)配S-line運(yùn)動(dòng)套件，年輕與運(yùn)動(dòng)成為主要訴求點(diǎn)，六邊形格柵和矩陣式大燈組顯得頗為精致，可以很好的迎合年輕人。

       車身線條規(guī)整、利落，少了跨界版本的夸張包圍，仿佛返璞歸真，褪去了滿身油膩和生硬的肌肉，更適合年輕人的審美取向。A4 Avant的D4柱與車頂完美融合，過渡自然，即保證了后備箱空間，又提升了視覺上的流線感，這也是A4 Avant的精髓之一。不過其采用了標(biāo)軸A4底盤，車身像是縮小后的A4L ，顯得不夠協(xié)調(diào)。

       設(shè)計(jì)師對(duì)A4 Avant尾部的刻畫好像有些捉急，僅停留在簡單的加高，并沒有呈現(xiàn)出該有的棱角與個(gè)性。雖然平直的橫向線條有助于拉伸視覺寬度，降低車體的視覺重心，但對(duì)提升立體感和層次感的幫助并不明顯，然而極富運(yùn)動(dòng)感的后包圍在氣勢(shì)上扳回了不少分?jǐn)?shù)。

        A4 Avant延續(xù)了奧迪的虛擬化座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾與前款A(yù)4L無多大差別，全液晶儀表盤、真皮多功能方向盤、懸浮式中控屏以及電子檔桿等都未缺席，即便以當(dāng)下視角審視也是科技感滿滿。為了進(jìn)一步彰顯車主對(duì)生活情調(diào)的個(gè)性化定義，A4 Avant推出了5中內(nèi)飾配色方案。

        配置方面，A4 Avant也算相當(dāng)豐富，除了上面提到的科技配置外，全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、方向盤換擋、電子手剎和電子駐車等均為標(biāo)配，不過矩陣式大燈和Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅則僅出現(xiàn)在了高配版本之上，B&O音響則為選配。

        A4 Avant的后備箱空間為505L，在將后排座椅放倒后，其空間可最大擴(kuò)展至1610L，非常可觀。不過A4 Avant受限于短軸底盤，也為了更大限度的保障后備箱空間，第二排的前后距離顯得有些捉襟見肘。

       動(dòng)力方面，A4 Avant中規(guī)中矩，僅提供搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)車型，最大功率190PS，峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱。好在A4 Avant具備多種駕駛模式，且七速雙離合變速箱以爆發(fā)力強(qiáng)、節(jié)油著稱，這對(duì)于一款旅行車而言，也無違和感。

       車型小結(jié)：A4 Avant與我們所熟知的A4 allroad有著不同的氣質(zhì)，毫無疑問A4 Avant氣質(zhì)相對(duì)內(nèi)斂，更符合年輕消費(fèi)群體。另外，A4 Avant整車配置豐富，定價(jià)合理，具備較高品質(zhì)，擁有足夠讓客戶傾心的硬核實(shí)力。作為一款純正的歐系旅行車，A4 Avant也能透露出屬于它自己的氣質(zhì)，但它似乎給人是更精細(xì)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度。

       大眾蔚攬是四款旅行車中唯一一款非豪華品牌，所以在定價(jià)上更加平易近人，但它卻與A4 Avant有著剪不斷，理還亂的特殊血緣關(guān)。得意于此，蔚攬無論是性價(jià)比，還是品質(zhì)都達(dá)到了一定高度，值得信賴。現(xiàn)款蔚攬?jiān)醋源蟊夿8，同邁騰為表兄弟，不過鑒于蔚攬屬于整車進(jìn)口車型，在“檔次”上拉開了距離。不過隨著280TSI車型，蔚攬售價(jià)進(jìn)一步下探，也成為打動(dòng)客戶心靈的又一重要因素。

       大眾蔚攬外觀采用最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉同Passat B8基本保持一直，顯得簡約、干練。通過更多的平直橫向線條拉伸前臉的視覺寬度，亮色飾條也有效提升了其質(zhì)感和精致程度。不過單就前臉而言，商務(wù)氣息依舊濃郁。

       與三廂Passat B8車型相比，蔚攬顯得更為居家，飽滿的車身在清晰腰線的映襯下很是魁梧，平添了不少安全和踏實(shí)之感。該車的長寬高分別為4767*1832*1501mm，軸距則為2791mm。事實(shí)上蔚攬由標(biāo)軸B8演化而來，軸距比國內(nèi)邁騰少了80mm，但車身比例處理的恰到好處。與其它車型不同，大眾蔚攬的D柱和C柱走向趨于平行，并沒有為了營造所謂的運(yùn)動(dòng)感，委屈了對(duì)后備箱空間的追求。

       豐股后，蔚攬透露出旅行車該有的迷人姿態(tài)，Passat B8身上的商務(wù)氣息減少了不少，取而代之的是一種“怡然自得的閑適之感”。隨著不斷的捶打，尾部的弧形線條也越發(fā)少見，棱角鮮明卻沒有半點(diǎn)張揚(yáng)。

       由于現(xiàn)款邁騰在國內(nèi)的熱銷，且蔚攬與邁騰內(nèi)飾保持高度同一，所以我們對(duì)蔚攬的內(nèi)飾勢(shì)必也不會(huì)陌生。簡約的配色和線條勾勒讓蔚攬看上去非常親切，中控臺(tái)中央的石英鐘是提升整車品質(zhì)的點(diǎn)睛之筆。平心而論，蔚攬內(nèi)飾的豪華感并不出眾，但用料和做工都挑不出毛病。

       在配置上，蔚攬做的相當(dāng)實(shí)在，高配版本上擁有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、全液晶儀表盤和彩色中控大屏（配備第二代MIB多媒體系統(tǒng)）等一些列當(dāng)下主流配置。頂配車型還具備四驅(qū)能力，使蔚攬?jiān)谝巴饩邆淞瞬凰椎拿摾芰Γ缆愤m應(yīng)性進(jìn)一步提升。作為一款頗具性價(jià)比的車型，即便是蔚攬的入門版本也支持CarPlay/CarLife、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗以及8英寸中控大屏等等。

       得益于優(yōu)秀的車身長度，蔚攬擁有更大的后備箱空間，其基礎(chǔ)空間為650L，最大可擴(kuò)展到1780L，且后排放倒后可與后備箱地臺(tái)處在同一水平面，實(shí)用性和空間利用率將會(huì)進(jìn)一步提升。

       動(dòng)力方面，蔚攬?zhí)峁?.4T（280TSI）和2.0T(380TSI)動(dòng)力可選，前者最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為250N·m；后者最大功率為162kW（220PS），最大扭矩為350N·m。傳動(dòng)方面，蔚攬匹配7速或6速雙離合變速箱，同時(shí)還有四驅(qū)車型可選，能更好的滿足消費(fèi)者需求。

       車型小結(jié)：想當(dāng)年R36名噪一時(shí)，嘗到甜頭的大眾，此后更是樂此不疲的將各型旅行車型引進(jìn)國內(nèi)。但無論從品質(zhì)，還是性價(jià)比方面來看，大眾蔚攬都算得上其中翹楚，如今入門版車型僅售24.38萬，再加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，綜合競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。對(duì)于更看重性價(jià)比的買家而言，蔚攬是無論如何也繞不過去的選項(xiàng)。當(dāng)然與其它三款旅行車相較而言，蔚攬的四驅(qū)版本則更顯彌足珍貴。

        在豪華品牌的行列中，奔馳對(duì)豪華感的理解和表現(xiàn)功底相當(dāng)深厚，成為豪華氣質(zhì)營造的集大成者。奔馳C級(jí)旅行車也在這一光環(huán)的照耀之下，且集舒適、科技、品味于一身。雖然全新一代C級(jí)轎車已經(jīng)初見端倪，但經(jīng)過不斷的改進(jìn)后，現(xiàn)款奔馳C級(jí)旅行車已經(jīng)成為走到了換代的邊緣，性價(jià)比和可靠性達(dá)到頂峰，有著十分誘人的魅力。

       與其它三款車型不同，經(jīng)過不斷的小改，奔馳C級(jí)旅行車找不出明顯的噪點(diǎn)，且整體更顯雍容。運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)中網(wǎng)，給予其年輕運(yùn)動(dòng)的基因，將受眾群體設(shè)定為年輕一族。車身幾無凌厲線條，但依舊能散發(fā)出仿佛年輕新貴的朝氣。

       雖然C級(jí)旅行車亦是基于C級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)底盤打造，但軸距卻達(dá)到了2840mm，是四款車型中最為突出的。車身線條自然流暢，看起來非常均勻協(xié)調(diào)。車窗在D柱出勾勒出自然曲度，給其帶來極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，盡可能降低了因豐腴后帶來的懶散之感。

     尾部設(shè)計(jì)不過分追求豪華與氣勢(shì)，相對(duì)簡約輕快，而鍍鉻飾條起到畫龍點(diǎn)睛的作用，提升了車尾的層次感。

       奔馳C級(jí)旅行車與轎車版幾乎完全一致，T字形中控臺(tái)大面積運(yùn)營了木紋飾板，盡顯奢華品質(zhì)，完全符合旅行車的定位。懸浮式中控屏分辨率和反應(yīng)速度上乘，遺憾的是我們?cè)贑級(jí)身上始終沒有看到如奔馳S/E上的一體式液晶屏。

       新型的三輻式多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃，配合12.3英寸全液晶儀表盤，讓C級(jí)旅行車的科技感迅速攀升。此外現(xiàn)款車型均有增配，性價(jià)比再一步提升，如今主動(dòng)剎車、方向盤換擋、分段式全景天窗和自動(dòng)泊車入位等主流配置在C級(jí)旅行車身上已成了標(biāo)配。

       C級(jí)旅行車的軸距出眾，所以對(duì)后排乘客而言將擁有更為寬大的乘坐空間，帶來更加優(yōu)異的舒適體驗(yàn)。而后備箱空間則中規(guī)中矩，在后排座椅放倒后平整的地臺(tái)同樣值得稱贊。

       動(dòng)力上 ，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為C級(jí)車型的主力，C200車型搭載1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩250N·m；C260車型搭載1.5T+48V輕混總成，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩280N·m，都匹配9速手自一體變速箱。特別是輕混車型，其在降低能耗的同時(shí)，可使得動(dòng)力輸出將更為平順，提升駕乘舒適度。

       車型點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款奔馳C級(jí)旅行車雖然處在換代的邊緣，但其依然就有十分強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)力，無論外觀還是內(nèi)飾頭透露著與生俱來的豪華和品質(zhì)。也正式因?yàn)榧磳Q代，各經(jīng)銷商可能會(huì)陸續(xù)推出更加誘人的售車政策。不過對(duì)于一款豪華品牌中高級(jí)旅行車而言，現(xiàn)款C級(jí)旅行車在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，全系標(biāo)配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然部分車型有48V電機(jī)的加持，但仍舊讓人感到欠缺，小排量或許是當(dāng)下趨勢(shì)，但很顯然奔馳走的稍快了一步。單靠1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能真正的贏得市場(chǎng)和良好口碑么？答案應(yīng)該很明確。

       全文總結(jié)：無論是設(shè)計(jì)者、銷售者還是用戶都對(duì)旅行車傾注了更多的情懷，當(dāng)然這無可厚非，因?yàn)槁眯熊噾{借其寬大的后備箱空間、媲美轎車的舒適性已成為探尋詩與遠(yuǎn)方，“制造快樂和幸福”的不二載體，對(duì)車主而言眾多的美好瞬間都能看到旅行車的身影。

       以上四款輕奢級(jí)旅行車為了保持本真，仍舊采用進(jìn)口形式，但每款車似乎都訴說著不同的生活方式和態(tài)度。如沃爾沃全新V60誕生與北歐，呈現(xiàn)內(nèi)斂、穩(wěn)重與自然的個(gè)性；而奧迪A4 Avant擁有清秀的外表，更顯精細(xì)與嚴(yán)謹(jǐn)；至于大眾威然似乎更接地氣，對(duì)普通人更加友好；與此不同的是奔馳C級(jí)旅行車，其豪華毋庸置疑，但稍顯高調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃V60 2020款 T5 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版	奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	蔚攬 2018款 380TSI 四驅(qū)縱行版	奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 改款 C 260 旅行轎車
官方價(jià)：	38.99萬	34.18萬	39.28萬	39.28萬
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2019-08	2019-11	2017-10	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	190	220	184
最大扭矩(N·m)：	350	320	350	280
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合	9擋手自一體
車身類型：	5門5座旅行車	5門5座旅行車	5門5座旅行車	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4761×1850×1432	4737×1842×1428	4777×1832×1530	4719×1810×1463
軸距(mm)：	2872	2825	2789	2840
最高車速(km/h)：	210	238	229	233
官方0-100km/h加速(s)：	6.7	7.7	6.8	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	6.1	7.5	7.1
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	旅行車	旅行車	旅行車	旅行車
長度(mm)：	4761	4737	4777	4719
寬度(mm)：	1850	1842	1832	1810
高度(mm)：	1432	1428	1530	1463
軸距(mm)：	2872	2825	2789	2840
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	147	-	-	-
車重(kg)：	-	1610	1743	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	54	66	66
行李廂容積(L)：	529	505	639	-
行李廂最大容積(L)：	1441 (座椅放倒)	1510 (座椅放倒)	1769 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1020×1030×650	1050×990×710	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	EA888	M264 915
排量(mL)：	1969	1984	1984	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	190	220	184
最大功率(kW)：	187	140	162	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	4200-6000	4420-6250	6100
最大扭矩(N·m)：	350	320	350	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4800	1450-4200	1500-4400	3000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	混合噴射	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	歐VI	國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	7	7	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	245/40 R18	245/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	245/40 R18	245/45 R18	245/40 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	無
備胎尺寸：	T125/80 R17	175/55 R19	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	147	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	●
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	○	○	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	○	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	○	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	-	●	-	●
遙控升降車窗：	-	●	-	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	○	○	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	○	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	●	-
可變懸掛：	-	-	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	○	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	1170×700	835×660	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	●	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	●	-	-
車頂行李架：	●	○	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-	●
方向盤加熱：	○	○	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	●前排
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	○	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●駕駛席	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	-	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●駕駛席	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅腿托調(diào)節(jié)：	-	-	-	●駕駛席 ●副駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	○駕駛席	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-	-	●
車載空氣凈化器：	●	-	-	-
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	-	-	●手套箱	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	○矩陣式	-	○幾何多光束
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	○	●	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	-	-	●	-
前大燈雨霧模式：	-	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	●	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	-	○前車窗	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	-	-	-
后視鏡記憶：	●	○	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外○	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	○手動(dòng)	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○	●	-
遮陽板化妝鏡：	-	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	○
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	○	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸	-	9.2英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●控制器	●觸控式	●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	○
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay	●CarPlay	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	-	-
道路救援呼叫：	●	●	-	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX
USB/Type-C接口數(shù)量：	-	標(biāo)配:2	-	標(biāo)配:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-	-	●
CD/DVD：	單碟DVD	多碟CD	單碟DVD	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝Harman Kardon哈曼卡頓)	選裝Bang & Olufsen	-	(選裝Burmester柏林之聲)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8，選裝:14	標(biāo)配:8，選裝:18	標(biāo)配:6	標(biāo)配:7，選裝:11
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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