全新大眾高爾夫怎么選？相信我沒錯，選頂配！

　　【太平洋汽車網 導購頻道】俗話說“大眾只有一款車叫高爾夫（詢底價|查參配）”——拍扁就是尚酷，縮短一點是POLO，揉圓了是甲殼蟲，加個屁股拉長就是速騰L，再拉長是邁騰，拉高一點就是途安，再加高一點是途觀，無限撐大就是途昂……雖然這只是一個網絡段子，但這足以說明高爾夫成為了大眾集團精神和物質上的雙重支柱。自從1974年誕生以來，經過了45年的衍生發展，高爾夫每一代車型都成為了當時炙手可熱的車型，可謂“款款爆款”。

　　當然大眾并沒有滿足于此，在11月7日心儀已久的全新數字高爾夫（MK8）也在佛山佛靈湖迎來了正式上市，全系4款配置車型，售價12.98-16.58萬，均搭載全液晶儀表盤+智能信息娛樂系統，為車主帶來全新的數字化體驗。相比預售的價格，正式上市的起步價格竟然只要12.98萬，再結合配置表，筆者認為全新數字高爾夫還是挺厚道的。那么，這四款車怎么選呢？我們來分析分析。

　　雖然第八代高爾夫保留了大部分七代車型的設計要素，不過車頭的造型變化還是帶來了不少新鮮感，在傳承經典元素的大前提下做出改變是歷代高爾夫的設計亮點。另外第八代高爾夫追求極簡的設計風格，相比第七代高爾夫少了平直的線條設計，給人感覺就是第八代車型要顯得圓潤一點。還要提一點的是，坊間一句”就怕大眾帶字母“來表現出舊時旗艦車型輝騰的特殊地位，而第八代高爾夫將這個標語傳承下來變為一種設計精神。

　　作為全新數字高爾夫的購車手冊，自然需要圍繞選車展開，此前，我們已對這款全新數字高爾夫進行過較為詳盡的靜態解析和試駕體驗，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接。

　　作為最入門的車型，搭載EA211 1.2T引擎，最大功率85kW(116PS)，僅12.98萬元的價格，但依然標配了全液晶儀表盤、LED自動大燈、雙區自動空調、二排空調出風口、電子手剎+自動駐車、8.25英寸中控屏（內嵌CRS3.0智能信息娛樂系統，支持有線Carplay）、6安全氣囊、MKB多次碰撞預防系統、泊車緊急制動功能以及RKA智能胎壓監測系統等。

　　該配置作為1.2T引擎（200TSI）的頂配，相比入門版的200TSI配置有更多是舒適性/外觀提升，如全景天窗、后視鏡折疊、真皮方向盤、真皮座椅、無鑰匙進入、后排座椅中扶手、氛圍燈等等都配備到位。

　　該配置作為全系的中配車型，相比Pro 200TSI最大提升只在于動力部分，從EA211 1.2T引擎升級為EA211 1.4T引擎，最大功率也從85kW(116PS)升至110kW(150PS)；而其他配置可以說完全一致。

　　來到頂配車型，R-Line的官方指導價雖然比預售價高了300元，但在這個版本上可以看到領先同級的智能科技配置和舒適性配置和富有戰斗激情的R-Line外觀套件，例如：全套車聯網系統、ID.Drive智能駕駛套件、無線Carplay、方向盤換擋撥片、三區自動恒溫空調、Clean Air 3.0空氣凈化系統、30色氛圍燈和前排電動座椅等。

 ●駕駛輔助包

　　包括：Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、方向盤加熱功能、方向盤離手監測功能、VZE交通標志識別、前風擋清洗噴嘴加熱、Lane Assist 車道保持系統、施工地帶輔助功能。、

　　支持配置車型：R-Line

 ●科技燈光包

　　包括：矩陣式全LED前大燈、MDFS智能動態燈光輔助功能 、AFS大燈隨動轉向功能、隨動動態LED轉向燈。

　　支持配置車型：R-Line

 ●溫暖季節包

　　包括：方向盤加熱功能、前風擋清洗噴嘴加熱。

　　支持配置車型：Pro 200TSI、Pro 280TSI

 ●智慧互聯包

　　包括：CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統：10英寸觸摸彩屏、車聯網-智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂、10.25英寸高端全液晶數字儀表(FPK Medium)。

　　支持配置車型：Pro 200TSI、Pro 280TSI

●豪華音響包

　　包括：FPA 駕駛模式選擇、Harman Kardon高級環繞音響帶10揚聲器。

　　支持配置車型：R-Line

●額外包

　　包括：高級智能平視顯示系統 wHUD。

　　支持配置車型：R-Line

　　全新一代的高爾夫，作為高爾夫家族的第八代車型，它有著兩個極端：保守與激進。保守方面就在于車輛的基本例如空間、駕駛感受上其實并沒有太大的改變。激進方面，為了數字化，采用了最新的車機系統、砍掉了大部分的實體按鍵，這兩個極端也反映出了大眾把未來押注在智能化的想法。大眾選的這條未來之路正確與否我們不得而知。

　　但回到車而言，新一代高爾夫終究是來了，特別是價格真的出乎我們意料，配置也是十分厚道，全系安全配置毫不縮水，而頂配的全數字座艙上手后愛不釋手，讓我們知道原來這才是真正的智能化，再加上R-Line套件加持，性價比不是一般的高。

　　倘若你想買全新高爾夫的話，就兩個選擇，要么只想用來代步那就選最入門的200TSI；如果條件允許，想都不要想，直接買頂配R-Line就對了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）