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  • 上海車展

    風行CM7實拍體驗 旗下首款中高端MPV

    2013-05-07 00:15:59 來源: PCauto 作者:張俊業、朱志延
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      【太平洋汽車網 新車體驗東風風行在售的MPV僅有菱智一款,盡管是孤軍奮戰,但銷量仍是同級中無人能敵的。乘著這股東風,風行汽車欲擴充產品線,此次我們所實拍的這款風行CM7就正是一款定位在中高端市場的大型MPV車型。

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    注:本文拍攝車輛為試裝車,接近量產的基本型,而高配的部分亮點配置在文中會提及。

    ● 外觀:埃爾法似的前臉大氣端莊

    風行CM7實拍

    風行CM7與競品尺寸對比
    車型風行CM7閣瑞斯長軸瑞風M5蒙派克長軸
    長(mm)5150523551005235
    寬(mm)1920180018401825
    高(mm)1925198019701950
    軸距(mm)3200343030803430

      風行CM7創造出了豐田埃爾法般的神韻,整車大氣高檔。在尺寸上,它要遠大于埃爾法,長寬高分別為5150mm×1920mm×1925mm,軸距為3200mm,儼然已經是一臺大型MPV。不過,和競爭對手比起來,其尺寸只能算是中流水平。至于這樣的中流尺寸車內空間實際表現卻很出色,靈活的空間搭配方案最大限度拓展了空間利用率,我們在下文會詳細介紹。

    風行CM7實拍

    風行CM7實拍

      風行CM7的多輻式鍍鉻中網張力十足,同時直角設計為它帶來了更多霸氣。細看之下,風行CM7的前臉并不像埃爾法那樣的梯形造型,下保險杠并沒有顯得敦厚,整個前臉方方正正,這和它寬度高度的比例有著莫大的關系。

    風行CM7實拍

    風行CM7實拍

      轉到車的側面,不用懷疑,這就是風行CM7。好吧,回到了正常的設計,普普通通、實實在在。后車門并沒有采用電動車門,20多30萬的MPV也要到高配才有,10來萬的還是別求什么電動車門了。

    風行CM7實拍

    風行CM7實拍

      車的尾部和側面一樣,都是原創設計,大尺寸的尾燈設計提升辨識度,對后方車輛的提示作用也會更強。此外,還值得一說的就是那個錘子型的尾燈,采用了LED光源。

    風行CM7實拍

      品牌選用比較實用的佳通輪胎,輪胎尺寸為215/65 R16,這種尺寸是為了追求舒適性和實用性。鋁合金的輪轂比鋼圈的質感好太多,這一點,CM7還是很厚道的。

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