還愁賣(mài)不好嗎？全新現(xiàn)代途勝L實(shí)拍解析

一切重新開(kāi)始 體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L

當(dāng)我在車(chē)展上看到北京現(xiàn)代第五代途勝L（下文簡(jiǎn)稱(chēng)途勝L）的時(shí)候，我能想到的文章標(biāo)題就是“一切重新開(kāi)始”

智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

途勝一定是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級(jí)SUV，是現(xiàn)代品牌中SUV序列處于一個(gè)居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話(huà)說(shuō)的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來(lái)看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺(jué)沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車(chē)，有一個(gè)很熱門(mén)的話(huà)題就是“快”。話(huà)題來(lái)源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見(jiàn)長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車(chē)型是途勝的第四代車(chē)型。

幾何汽車(chē)與對(duì)手同臺(tái)？?jī)纱箨嚑I(yíng)“組CP”和新勢(shì)力玩“破圈”

幾何品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉智豐、小鵬汽車(chē)副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程共登幾何展臺(tái)，兩大造車(chē)陣營(yíng)創(chuàng)新破圈

廣州車(chē)展全場(chǎng)最佳！僅成立195天，R汽車(chē)就做到了這些

上汽R汽車(chē)正式開(kāi)啟旗下5G智能電動(dòng)SUV MARVEL R的全球預(yù)售

今生注定無(wú)對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下，這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

以為十代思域強(qiáng)到還能再賣(mài)十年 但現(xiàn)在十一代來(lái)了

我原本估計(jì)十代本田思域還能再賣(mài)個(gè)“十年”，但本田似乎并不想給對(duì)手們喘氣的機(jī)會(huì)。于是全新本田思域，他來(lái)了！

吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎？

面對(duì)合資為王的緊湊級(jí)轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，特別是老牌對(duì)手大眾朗逸，星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來(lái)對(duì)比一下。