30萬元內選什么?非主流SUV/豪車推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】30萬能干什么?在廣州買個房的話首付都不夠,那就不如買車吧,來個移動城堡也不錯。這個價格,已經夠著了主流豪華品牌的門檻,也可以追求實際選擇中高端車型的頂配版本。不過本期導購不想隨大流,那些聞名遐邇的奧迪寶馬奔馳大眾豐田等一律不沾,咱們就去挖掘一下其它的選擇,看看有沒有一些遺珠之憾。
催生這個話題的,其實還是跟我們的官方微信有關,不少網友同樣拋出了30萬該選什么車的疑問。而為了讓命題更為豐富些,編者于30萬的價位上分別在SUV和普通家轎中各挑選兩款車型,定位不盡相同,偏重點也有所差別。
推薦車型一覽 | ||
車型 | 售價 | 一句話點評 |
道奇酷威 2.4 兩驅尊尚版 | 29.19萬 | 你裝,你裝,你真能裝! |
斯巴魯新森林人 2.5i 自動 豪華導航版 | 28.78萬 | 新款各方面殺傷力大提升 |
DS5 1.6T 雅致版 | 29.88萬 | 感受下法國總統的那份優雅 |
沃爾沃S60 2.0T T5 智尚版 | 29.99萬 | 城市可防撞,郊外可狂飆 |
當然,如果你想看30萬元的其它較為主流的選擇,可以點擊下面的圖片進行跳轉查閱。
● 道奇酷威
指導價:27.49-29.19萬(點擊查看酷威最新優惠或詢問同城最低價)
推薦車型:2013款 2.4 兩驅尊尚版(29.19萬)
競品車型:漢蘭達、全新勝達/索蘭托、科帕奇、銳界
道奇真可謂是命途多舛啊,不是旗下車型不給力,而是世事弄人。美國經濟危機后,其東家克萊斯勒就一蹶不振,如今還得靠菲亞特的支持才能獲得一絲喘息。而作為一個較早進入中國市場的汽車品牌,幾經停產的道奇顯然不愿意就這么輕易地退出這片神奇的土地,目前的重心雖在美澳等洲,也不忘覬覦著耍個回馬槍的好時機。新酷威的出現,或許是一個信號。
● 空間:7座SUV,向漢蘭達發出挑戰
什么也抵擋不了中國人們對大尺寸以及大空間的追求!這基本上是進口豪車最為基本的必修課之一。新酷威有著典型的美式大身軀,不俗的尺寸再配以若隱若現的肌肉線條,讓它看起來相當霸氣。而事實上,它的車身數據,相比漢蘭達也要更勝一籌。
競品漢蘭達長寬高:4795/1910/1730mm;軸距:2790mm
大尺寸也讓空間的使用更加靈活,第二排可根據需要進行調整,前后可以伸縮15cm。在最靠后的情況下,第三排依舊可以坐上一個成年人,小孩子就更是綽綽有余了。
還有值得一說的是,第二三排座椅可以折疊放倒,能擴展成為一個寬敞的內部空間,終極容量達到1914升,鋪上床墊,能美美地睡上一覺了,真可謂長途奔波的最佳選擇。
● 外觀內飾:美式肌肉男
酷威一直以跨界SUV自稱,也可以叫它為CUV,也就是以轎車底盤開發而來,又集合MPV以及SUV特性的多功能用車。所以從外觀上豎著看沒有一般的SUV高挑,橫著看倒相當修長。以前經常用隆起的線條以及標準的十字中網去標明它的來歷與身份,不過現在有些不成立了,因為來自意大利的菲亞特菲躍,基本上照搬了酷威的設計,也變得如此氣勢磅礴了。
內飾已然不像老款那般“粗制濫造,不拘小節”,很多地方諸如用料以及接縫等都有了不錯的提升。但設計方面依舊是粗神經,不太愿意弄過多復雜的線條。順便一提,中控臺那8.4英寸顯示屏看著很闊氣,不過集合了倒車影像、DVD、GPS等功能后要價不菲,幾乎就是酷威兩款車型的差價所在。
配置方面除了上述所提之外,還有更多讓你驚喜的,比如ESP、胎壓監測、6安全氣囊/氣簾、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、真皮電動座椅(帶加熱功能)、雙區自動空調(帶后排出風口)、自動大燈等等,一些常見的豪華配置應有盡有。
點擊查看詳細配置
● 動力:別追求爆發力
目前在售的新酷威僅僅搭載一款2.4L的自然吸氣發動機,對這個尺寸不小,重達1831kg的身軀來說真的是有些小馬拉大車的感覺。事實上也在預料之中,匹配6速手自一體變速器后,整體的加速顯得很平順,卻不要期待有什么爆發力了,而且油耗著實不算低(工信部綜合油耗9.9L/100L)。
底盤的設計與菲躍是一個樣的,采用的是多連桿獨立后懸,四驅系統只有在后續的旗艦車型上才會配備。這套懸掛支撐如此重量級的軀殼依舊顯得堅韌不屈,濾震性相當不錯。
編輯點評:選擇道奇酷威是一件倍有面兒的事,當然,這不用依靠品牌,僅僅是該車自身散發的氣勢就可以達到這種效果;不過其動力表現并不是特別顯眼,也只能在空間、配置等方面進行彌補。如果你是一個霸氣外露的漢子,倒不妨考慮一下這個同樣霸氣的美系跨界SUV。
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
挑戰漢蘭達 試駕道奇酷威2.4L尊尚版
//roadtest.pcauto.com.cn/231/2312199.html
● 斯巴魯森林人
指導價:22.98-36.98萬(點擊查看森林人最新優惠或詢問同城最低價)
推薦車型:2013款 2.5i 自動 豪華導航版(28.78萬)
競品車型:本田CR-V、途觀、翼虎
前段時間我和另外一個同事分別去參加過新森林人的常規/冰雪試駕活動,它的表現給了我們相當深刻的印象,同事稱其質感大提升,我深以為然。與上一代相比,其配置更優厚,動力更強悍,而且空間方面也有一定的提升。
● 動力操控:發動機、四驅系統都很給力
說到新森林人,比外觀內飾的改變更重要的是其動力以及四驅系統的升級。推薦的車型為2.5L版本,沒有推薦動力更強悍的2.0T版本,是基于價格因素考慮。而在之前的新森林人購車手冊當中,我們也是主推了2.5L豪華型,性價比頗高。
2.5L的自然吸氣發動機不存在渦輪遲滯的問題,所以森林人的加速非常線性而又迅猛,171匹的馬力可不僅僅是數字那么簡單。推薦的車型使用的是CVT無級變速器,換擋平順以及經濟性是它的訴求,同時也是基于四驅系統的考慮。
說到森林人引以為傲的全時四驅,其進行了新的升級,增加了“X-MODE”系統。這個功能在時速低于20km/h時可以開啟,然后40km/h后自動關閉。啟動后會極大地增加在非鋪裝路面的脫困能力。
● 外觀等:各種質的提升
外觀的設定與老款相差甚遠,去掉了些許個性,趕上了更多的潮流,顯得較為平易近人。對此新外觀是否喜愛自然是類似于蘿卜青菜,但對斯巴魯擁躉來說,這的確是顛覆性的。
斯巴魯與豐田合作后,在內飾質感上提升得很明顯,起碼你不會看到以前那光禿禿的硬塑料了。不過布局就顯得比較中庸,缺少了原有的那種粗獷,就算是森林人,也不得不回歸城市化了么?
得益于軸距加長了,原本森林人就非常寬裕的后排腿部空間變得更加夸張,肩部和頭部空間也非常理想。全時四驅的后傳動軸也沒有明顯影響后排地板,中間乘客無需尷尬地岔開雙腿了。
● 配置:很多吸引點
斯巴魯新森林人的配置檔次提升了不少,在此簡單地說一些幾個特色配置,其他的可以進入配置表詳細了解。該版本最引人注目的當屬尺寸不小的全景天窗,更加分的是,玻璃是可以全面開啟的!
另外一個值得特別一提的是帶有位置記憶功能的電動尾門。因為SUV的車身本來就比較高,在一些小型地庫開啟尾門的話會有觸頂的危險,于是斯巴魯的工程師就給電動尾門加入位置記憶功能,按下中控臺左下方的記憶按鈕之后,尾箱門只會開啟到車主預先任意設定的位置。
編輯點評:斯巴魯新森林人的操控和越野性能在同級別的SUV當中絕對是數一數二的,且作為一款進口車型,它的價格也并沒有高昂多少。如果能更多地將品牌形象平民化一些(比如國產后降低成本價),就有理由相信它能越走越好。
相關鏈接查看:
性能彪悍/四驅驚人 全新森林人購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1212/2274445.html
全新斯巴魯森林人解析 越來越像豐田車
//www.zhiyoubaobao.com/nation/ycxc/1211/2221326.html
● DS5
指導價:29.88-34.88萬(點擊查看DS5最新優惠或詢問同城最低價)
推薦車型:2012款 1.6T 雅致版(29.88萬)
競品車型:寶馬1系、奧迪A3、奔馳B級
DS算是PSA旗下的高端品牌,其實它并不像你想象中的那么“新”。早在1955年開始,DS車型便已經在法國本土亮相了,僅僅一年時間,DS5就成了法國總統的專屬座駕,并延續至今(點擊查看DS歷史)。論品牌高度,它絕對有資格與上述的幾個競品車型一拼,相比之下,它還有尺寸以及價格上的優勢。
● 外觀等:不拘一格的法式特性
會將DS5入選的理由,絕對是第一視覺所致。DS5的外觀設計非常奇特,至于漂不漂亮只能因人而異。對編者而言,如果DS5與奧迪A3一同經過,視線更多地會被DS5所吸引,除了仿生的前臉元素更復雜外,其側身的溜背設計絕對可以讓你駐足品位。
用天馬行空來形容DS5的內飾似乎一點也不為過,豪華的本色也能得到淋漓盡致地發揮。皮質用料很靠譜,布局雖比較奇特但也不妨礙正常使用。奉勸各位看官務必親自去體驗一下,相信它有能力獲得你的認可。
2727mm的軸距也決定了空間并不是DS5的長處,所以想要DS5既時尚又實用的朋友注定要失望了,畢竟歐洲人的中級車概念與國內的中級車概念有較大差距。外國的領導人對空間的追求貌似也不像國內的那么夸張,類似A6L這樣的,對他們來說,或許還有些奢侈了。
● 動力操控:省油有力,底盤調校很牛
DS5所使用的1.6T渦輪增壓發動機是由雪鐵龍和寶馬共同研發的,同樣也致力于C4L上,編者曾親身體會過,1400rpm就開始爆發的扭矩相當給力,渦輪的那種遲滯感在DS5上是沒有太大感受的。總的來說就是快捷且舒適,印象足夠深刻。
與之匹配的是EGS電子變速箱系統(Electronic Gearbox System)六速變速器,雖然在檔位的數量上不及寶馬的8AT,但在實際使用中已經夠用了,起碼沒有將那款老得掉牙的4AT繼續“發揚光大”下去。
DS5采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。你是不是又要失望了?但不要忘記雪鐵龍的車都以靈活、精準的操控為賣點。實際體驗中,這套懸掛很給力,高速過彎的時候動態響應能力并不輸過獨立式懸掛,尾部的良好穩定性令我一度懷疑它的真面目!底盤調校大師的實力,還真是不能小覷的。
● 配置:很多吸引點
量產的DS5配置了泊車輔助、ESP、車內移動物體監測報警功能。同時DS5還配置了象征高端車的石英鐘,在造型方面非常個性,再配上啟動按鈕就有種戰機按時出擊的感覺。分區空調控制系統采用三個旋鈕控制,非常簡單與直觀。不過可惜的是,HUD抬頭數字顯示以及倒車影像等功能只在高配版出現,推薦的車型僅提供選裝。
點擊查看DS5詳細配置
還有一點那就是DS5的天窗,雙區獨立天窗這種設計非常新穎,平時開出去絕對能成為和朋友炫耀的資本。
編輯點評:DS5是個相當有意思的選擇,外觀獨特,有很多新穎的玩意;同時動力、操控也都是一流的存在;當然,30萬的車子,其內飾豪華感一點也不比其他主流豪華品牌,這點尤為重要。但這個個性尤物想要找到一個懂它的人,目前還是比較難......
想了解更多雪鐵龍DS系列的相關內容,可以點擊以下文章進行了解
法國總統欽定座駕,雪鐵龍DS5購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1207/2011692.html
DS5尊享版試駕 尊崇特立獨行
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1207/2046121.html
● 沃爾沃S60
指導價:28.29-49.99萬(點擊查看沃爾沃S60最新優惠或詢問同城最低價)
推薦車型:2013款 2.0T T5 智尚版(29.99萬)
競品車型:奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯ES
沃爾沃就算被吉利完全收購了,它依舊是那個我們熟知的大富豪。而它最為被人津津樂道的,必須是它一股腦兒扎進去的安全理念。今天登場的30萬選手,商務家用運動一體化,它就是S60。
● 配置:安全配置齊全
首先當然是先看配置方面的情況,沃爾沃S60全系標配了日間行車燈、多功能方向盤、前排雙氣囊/側氣囊/前后側氣簾、車身穩定控制系統、城市安全系統(City Safety),電子隨速助力轉向系統等等,其中城市安全系統可減少因城市交通擁堵所帶來的低速追尾事故。
沃爾沃S60入門級主要配置 | |||
車身穩定系統 | ● | 安全氣囊/氣簾 | 6 |
主動剎車 | ● | 上坡輔助 | ● |
并線輔助+自適應巡航 | ○ | 可變懸掛 | ○ |
定速巡航 | ● | 氙氣大燈 | ● |
電動天窗 | ● | 倒車雷達 | ● |
多功能真皮方向盤 | ● | 座椅電動調節+記憶 | ● |
雙區自動空調+后排出風口 | ● | 中控大屏+藍牙電話 | ● |
人機交互系統 | ● | 揚聲器個數 | 12 |
點擊查看沃爾沃S60詳細配置
而從官網給出的解剖圖來看,沃爾沃S60在重要部位上大量使用了超級高強鋼;防撞梁使用的則是鋁合金材質,估計是出于行人保護方面考量。
● 動力操控:渦輪當道
2013款的S60依舊全系采用渦輪增壓引擎,并舍棄了之前采用的1.6T發動機而采用了2.0T的發動機,但動力數據并沒有多大的改變,主要是提升了扭矩讓超車變得更加輕松。
本期推薦的車型為T5智尚版,那我們就講講這個新的發動機,這款發動機最大功率為157KW(214PS)/6000rpm ,最大輸出扭矩達300N·m/2700-5000rpm,在全新的Geartronic 6速手自一體變速器的配合下,T5系列車型完成百公里加速僅需7.7秒。
光有好的發動機,底盤也得跟上才行,由于是進口車型因此整個S60的底盤完全的歐洲化。對付一些大的彎角支撐力也非常的到位,而且還可以選裝主動式自適應底盤系統,帶來更出色的運動和舒適體驗。
● 外觀內飾:北歐式低調
沃爾沃S60的外觀是非常有眼緣的,類似于轎跑的C柱造型,再加上流水般波浪紋似的腰線,給人一種蓄勢待發之感。大臉的設計很具特點,尤其是大燈與小行車燈的設計手法,如同古代的藝妓,喜歡在兩眼之間點上朱砂一般...
內裝是比較典型的沃爾沃風格,特別是那個人形空調區域以及亞銀色的飾條等,有些拉絲效果的面板也顯得很有檔次,總得來說算是簡約而不簡單。
沃爾沃S60的身材比較迷你,相對來說而已,2776mm的軸距并不小,一般身高的乘客無論前后排還是能找到舒服的坐姿(但要翹二郎腿會比較難)。座椅電動調節和記憶功能是標配,所以便利性還是相當不錯的。
編輯點評:相比DS5,沃爾沃S60的豪華氛圍就沒那么濃厚了,更多的是家用的那種溫馨感。不過S60的安全以及動力方面有著一定的優勢,且外觀較為簡約,適合一些喜愛低調的人群。
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
安全強配置高 13款沃爾沃S60購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1211/2199389.html
有內涵的北歐先生 測試沃爾沃S60 T5智尊版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1210/2172583.html
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 酷威 2013款 2.4 兩驅智尚版 | 森林人 2013款 2.5i 自動 豪華導航版 | DS5 2012款 1.6T 雅致版 | 沃爾沃S60 2013款 2.0T T5 智尚版 |
廠商指導價(元): | 27.49萬 | 28.78萬 | 29.88萬 | 29.99萬 |
廠商: | 道奇 | 斯巴魯 | 雪鐵龍(進口) | 沃爾沃(進口) |
級別: | SUV | SUV | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-01 | 2012-12 | 2012-06 | 2012-09 |
發動機: | 2.4L L4 | 2.5L H4 | 1.6T L4 | 2.0T L5 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 170 | 171 | 163 | 214 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 235 | 240 | 300 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋CVT手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4910×1878×1751 | 4595×1810×1735 | 4530×1871×1513 | 4628×1865×1484 |
軸距(mm): | 2890 | 2640 | 2727 | 2776 |
最高車速(km/h): | - | - | 202 | 230 |
官方0-100加速(s): | 13.3 | - | - | 7.7 |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 9.9 | 8 | - | - |
整車質保: | 兩年或5萬公里 | 三年或10萬公里 | - | 兩年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | 兩廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4910 | 4595 | 4530 | 4628 |
寬度(mm): | 1878 | 1810 | 1871 | 1865 |
高度(mm): | 1751 | 1735 | 1513 | 1484 |
軸距(mm): | 2890 | 2640 | 2727 | 2776 |
前輪距(mm): | 1571 | 1545 | - | 1588 |
后輪距(mm): | 1582 | 1550 | - | 1585 |
最小離地間隙(mm): | 182 | 220 | - | - |
車重(kg): | 1831 | 1541 | 1420 | 1593 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 4 |
座位數(個): | 7 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 78 | 60 | 60 | 67.5 |
行李廂容積(L): | - | 1541 | 468 | 380 |
發動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 2360 | 2498 | 1598 | 1984 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 170 | 171 | 163 | 214 |
最大功率(kW): | 125 | 126 | 120 | 157 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 5800 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 235 | 240 | 300 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4500 | 4100 | 1400 | 2700-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 水平對置 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 5 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.5 | 10 | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | 94 | - | - |
沖程: | - | 90 | - | - |
發動機特有技術: | - | 水平對置 | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 97號 | 97號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋CVT手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/50 R17 | 215/55 R16 |
后輪胎規格: | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | ● | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | ● | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ● | ○ | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | ○ | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | - |
運動座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | - | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
前排座椅電動調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | - | - |
第二排座椅移動: | ● | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | ● | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
電動后備廂: | - | - | - | - |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | ● | - | - | - |
后座出風口: | ● | - | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | ● | ○ | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | ○ | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ○ | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ○ | ● |
車內氛圍燈: | - | - | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | ● | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目: | ● | - | ● | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | - |
后雨刷: | ● | ● | ● | - |
感應雨刷: | - | ● | ● | - |
GPS導航系統: | ○ | ● | ○ | - |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ○ | ● |
人機交互系統: | ● | - | ○ | ● |
內置硬盤: | - | - | ○ | - |
藍牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | - |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 | 12 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | ● | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
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