PCauto實拍斯柯達Rapid 外觀不再套娃

　　【太平洋汽車網 新車體驗】如果你已經看見過了新捷達與新桑塔納，那么在這其中挑選一輛出來購買難免會眉頭一皺，因為現在南北大眾生產的車型幾乎把全家都整成一個模樣，若要一直再此之間糾結不定，那么不妨看看斯柯達全新Rapid，因為擁有了全新家族語言Rapid不僅擁有了最新家族設計，并且一改斯柯達以往給人留下的一種老氣橫秋的感覺。

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● 外觀：全新家族化風格，線條變犀利

　　同新桑塔納、新捷達一樣，斯柯達Rapid同樣采用了大眾PQ25平臺，因此在視覺大小上也保持著極其相似，只是相比大眾的兩個兄弟，Rapid在車身長度方面要略勝一籌。

 　　雖然Rapid運用了全新的家族設計，但從車頭部分看去依然不難分辨出這是一輛出自斯柯達的車型，中網依舊采用了現在斯柯達慣用的直瀑式中網格柵，兩旁的頭燈采用了接近矩形的設計，整體看上去似乎在強調其硬派的風格。

　　當然除了狠角色的前臉之外，中間帶有隆起鼻翼的引擎蓋鑲嵌了全新的斯柯達的LOGO，相比現在的綠色LOGO，新款LOGO更顯簡潔與明快，再配合從車標開始與中網格柵邊緣向后拉伸的有力折線，仍然是斯柯達的造型象征。

　　頭燈的內部也如新桑塔納和新捷達一樣，采用了單燈體鹵素大燈。而霧燈則采用了黑底式設計并與下蜂窩狀換氣格柵連成了一體，看上去較為整潔。

　　側面造型與之前Mission L概念車采用極度相似的設計手法。車身的腰線從前葉子板一直延續到車尾，并最終與C型尾燈所交融，顯得相當進取、耐看。

　　斯柯達標志性的C型尾燈也為Rapid營造出了更加厚實性感的臀部肌肉，不過受限于新車的定位，照明方式仍然采用了鹵素燈泡發光。另外車尾保險杠有三顆倒車雷達，也是實用配置。

　　雙五幅輪轂樣式簡單大方，符合經濟家用車的定位。在輪胎尺寸上選用了185/60 R15，品牌為韓泰OPTIMO K415，這個是一款偏重經濟型的輪胎，耐久性不錯但胎噪稍大。