宿命的對決 別克新凱越對比大眾新桑塔納

  　　【太平洋汽車網 導購頻道】“君生我未生，我生君已老”這話說的不是翁帆和楊振寧，這話說的是別克凱越和大眾桑塔納。2003年，基于通用汽車當時最新的全球平臺打造的別克凱越上市，這一年，桑塔納已經在國內銷售了18年。雖然兩臺車后來的定位都是國民家轎，但由于車型、價格的差異，兩臺車從未正面較量過。

　　時間來到2012年10月，廉頗老矣的桑塔納終于壽終正寢，“既生瑜何生亮”的曠世基情險些就要封印在嬸嬸的腦海里，不過上海大眾告訴我們輪回轉世不過兩個月的事情，12月16日新桑塔納上市。時間再來到2013年2月1日，升級“換芯”版別克新凱越上市，這一次他們終于在一起了。

● 外形：李叔叔和王叔叔

　　國民家轎的定義就是，價格親民10萬上下，三廂造型空間夠大，1.5L排量上下不能耗油，扎實耐操經得起進城下鄉。恰好的是，凱越和新桑塔納都符合這個要求，無論你住在什么地方，方圓1公里基本都會有一輛凱越，銷量數據也足以說明一切。過去1月，凱越月銷30264輛，桑塔納也有15927輛。

　　所以我對于凱越的第一印象就是隔壁李叔叔的車，新桑塔納也自然會成為隔壁王叔叔的選擇。不過李叔叔的比較年輕一些，王叔叔應該都結婚了吧。

　　新凱越如果不是特別指出來，普通路人是分不清的，畢竟外形上的改動微乎其微，但這樣的麻煩相比大眾車型來說就是小巫見大巫了。新桑塔納具備模仿百萬豪車的天賦，忽悠一下五百米開外高度近視不怎么懂車的朋友還是有可能的。

 
新凱越

 
新桑塔納

　　新凱越在大燈上增加了近光透鏡，邊緣增加了一圈藍色類似寶馬天使眼的夜間行車燈，論壇網友俗稱的“惡魔眼”。不過有得必有失，尾燈的LED燈組就被取消了。新桑塔納的燈組結構十分樸實無華，條帶狀的造型中規中矩，屬于不需要花錢雇設計師的效果。

　　側面看過去兩款車都比較簡潔，整體造型都以功能性為主，交代完車頭車廂車尾后再無多余線條。新凱越是為數不多在車門正中還有腰線的車型；而新桑塔納則采用了時下流行的貫穿式高腰線。

　　兩臺車整個環顧下來，浮現在眼前的都是上班送老婆、下班接小孩、平時買個菜、周末郊個游的居家好男人形象。開著去酒吧、夜店，人家也會當你是保安隊長的；但是開著去公園，絕對是共享天倫、其樂無窮的。

　　輪胎方面，我們比較的高配車型都采用了鋁合金輪轂，新凱越配備了固特異NCT5，尺寸195/55 R15；而新桑塔納則是韓泰K415，185/60 R15。關于輪胎的詳細信息可以點擊這里的連接固特異NCT5和韓泰K415，去我們新開設的輪胎頻道查詢。還有一點值得說的，新凱越是四輪碟剎，而新桑塔納的后輪是鼓剎。