外觀內飾小改 配置增加 長城C30購車手冊
● 詳細配置分析
長城C30的價格和之前是一樣的,沒有任何改變,四個版本由于有MT變速箱和CVT變速箱的區別所以被分成了7款車型。這里要特別說明一下的是這個智能啟停版,它的配置和MT舒適型是一樣的,唯一的差別就是多了一個發動機自啟停技術,相應的價格方面也貴了兩千塊。
長城C30官方指導價 | |
車型 | 售價(萬) |
舒適型 | 6.45(MT)/7.45(CVT)(詢問最低價) |
智能啟停版 | 6.65(MT)(詢問最低價) |
豪華型 | 6.75(MT)/7.75(CVT)(詢問最低價) |
精英型 | 7.35(MT)/8.35(CVT)(詢問最低價) |
長城C30 舒適型
官方指導價:6.45萬元(MT)、7.45萬元(CVT)
作為長城C30的乞丐版,就下面列出的這一個長長的配置表來看小編覺得一點兒都不乞丐。而且小編認為長城C30在安全性配置方面很給力,不管是全系標配的雙安全氣囊還是預警式安全帶以及行車自動落鎖等配置出現在這個價位上,小編覺得長城還是相當厚道的。
長城C30基本配置 | |
鋁合金雙五輻動感輪轂 | 新款鋼琴漆/電鍍中網 |
前/后霧燈 | 高位剎車燈 |
一體式鹵素前大燈 | 后風擋印刷式天線 |
ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 |
四輪盤式制動 | 安全帶未系報警 |
車門未關報警系統 | 鑰匙未拔報警系統 |
預緊式安全帶 | 后排中間兩點式安全帶 |
發動機電子防盜系統 | 后門兒童鎖 |
行車自動落鎖 | 防眩目后視鏡 |
點火鎖照明 | 遙控鑰匙(內置防盜芯片) |
無骨式前窗雨刷 | 后風擋電加熱除霜 |
液壓助力轉向系統 | 方向盤雙向可調 |
后排高度可調節頭枕 | 手動電控空調 |
雙炮筒式運動儀表 | 四門電動車窗 |
駕駛座四向調節 | 藍色玻璃后視鏡 |
電動調節后視鏡 | 后排6/4分體座椅(帶中央扶手) |
全尺寸備胎 | 副駕遮陽板帶化妝鏡 |
后行李箱照明燈 | 織物座椅 |
單碟CD+USB | 行車電腦 |
4喇叭揚聲器 | 遙控開啟行李箱 |
長城C30智能啟停版
官方指導價:6.65萬元(MT)
這個智能啟停版,前面就說過配置方面和舒適型是一樣的,就是多花了兩千塊買了個發動機啟停技術而已,增加了發動機啟停后可以進一步提高燃油經濟型。
長城C30配置對比 | ||
車型 | 舒適型 | 智能啟停版 |
售價(萬) | 6.45/7.45 | 6.65 |
智能起停功能 | - | ● |
長城C30豪華型
官方指導價:6.75萬元(MT)、7.75萬元(CVT)
豪華版只比智能啟停版貴了1000塊,比舒適版貴了3000塊,但配置方面卻很讓人驚喜,不過這些配置除了倒車雷達和LED日間行車燈以外都是些舒適型配置,真是型號如其名,真的很豪華(對于這個價格來說)。
長城C30配置對比 | ||
車型 | 智能啟停版 | 豪華型 |
售價(萬) | 6.65 | 6.75/7.75 |
LED日間行車燈 | - | ● |
倒車雷達 | - | ● |
空調系統 | 手動電控 | 自動 |
駕駛座調節 | 四向 | 六向 |
智能起停功能 | ● | - |
前閱讀燈 | - | ● |
座椅材質 | 織物 | PU打孔 |
方向盤帶音響控制 | - | ● |
長城C30精英版
官方指導價:7.35萬元(MT)、8.35萬元(CVT)
豪華型的配置小編就覺得已經很高了,因此精英版比豪華版貴了6000塊,但得到的配置卻只有錦上添花的感覺:要說實惠,6000塊換這些配置絕對是劃算的,但要論真正的實用性,這些配置其實平時用到的機會根本就不多。
長城C30配置對比 | ||
車型 | 豪華型 | 精英版 |
售價(萬) | 6.75/7.75 | 7.35/8.35 |
電動天窗 | - | ● |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
大燈高度可調(電動) | - | ● |
主駕遮陽板帶化妝鏡 | - | ● |
座椅材質 | PU打孔 | 真皮 |
座椅電動加熱 | - | ● |
揚聲器個數 | 4個 | 6個 |
真皮方向盤 | - | ● |
● 車型推薦
推薦車型:2013款長城C30 舒適型
官方指導價:6.45萬元(MT)、7.45萬元(CVT)
推薦指數:★★★★
推薦理由:這個版本小編認為是很值得推薦的版本,首先買這個價位車的消費者對價格相對敏感很多,而舒適型的價格只比奇瑞QQ貴了那么一點,但得到的卻是一輛跨了兩個級別的緊湊型車,光這點就足以打動很多消費者了。更不要說就是這個最低配的版本,配置方面也是相當的豐富,應付日常使用那絕對是綽綽有余的。
推薦車型:2013款長城C30 豪華型
官方指導價:6.75萬元(MT)、7.75萬元(CVT)
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:這個豪華版是最實惠的一個版本,價格只比舒適型貴了3000塊,但得到的配置不但豐富了很多而且基本上都是些很實用的配置,沒有像頂配的精英版一樣很多配置都華而不實,因此小編覺得這個版本是最值得推薦的車型。
● 全文總結
這次長城C30的小改款,提升了配置,但價格依然還是這么給力。考慮到長城C30本來就非常不錯的銷量,這一次的小改款雖然幅度不大,但可以預見的是月銷量在目前的基礎上進一步提升是必然的事。
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