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  • 美觀又耐用 四款緊湊型SUV誰更值得買?

    2021-01-08 17:06:30 作者:選車小哥

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV憑借著其良好的通過性以及較大的車內(nèi)空間,一直深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛,這也就導(dǎo)致了其銷量的節(jié)節(jié)攀升,不少中國(guó)汽車品牌也意識(shí)到了這一點(diǎn),紛紛推出了自家旗下的SUV,力求能夠多占據(jù)一部分市場(chǎng)份額。今天,小編就為大家?guī)砹怂目钪袊?guó)品牌緊湊型SUV,分別是哈弗H6、博越、長(zhǎng)安UNI-T、宋Pro。如果屏幕前的你正打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV,那不妨跟著小編一起來看看吧!

      哈弗H6 2021款 1.5T 雙離合Supreme的前臉造型相當(dāng)霸氣,中網(wǎng)的樣式很有視覺沖擊力,整體視覺效果可圈可點(diǎn),令人過目難忘。

      來到車側(cè),該車尺寸為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,配備韓泰輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。該車車側(cè)造型較為大氣,大量平直的線條讓車側(cè)看起來相當(dāng)硬朗。

      車尾方面,哈弗H6的尾部顯得十分敦實(shí),造型時(shí)尚的貫穿式尾燈算得上車尾的一個(gè)亮點(diǎn),整體視覺效果令人滿意,符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      來到車內(nèi),哈弗H6的內(nèi)飾使用了拼色設(shè)計(jì),看起來很動(dòng)感,這樣的設(shè)計(jì)元素深受年輕消費(fèi)者喜愛,符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)。

      該車的三輻式方向盤采用了質(zhì)地不錯(cuò)的皮質(zhì)進(jìn)行包裹,并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,該車儀表盤的造型令人眼前一亮,顯示效果可圈可點(diǎn)。

      再來看一下中控屏,哈弗H6的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),功能齊全,顯示效果清晰。再看下功能,該車配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

      接下來看下配置,哈弗H6配備并線輔助、胎壓顯示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備自動(dòng)泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、HUD抬頭數(shù)字顯示等多項(xiàng)舒適便利配置。

      哈弗H6配備了仿皮材質(zhì)座椅,拼色設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)時(shí)尚,整體乘坐感受還算不錯(cuò)。同時(shí),該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

      來到后排,哈弗H6的后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),滿足日常家用可以說是綽綽有余。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

      后備廂方面,哈弗H6的后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足大部分消費(fèi)者的置物空間需求不成問題,符合其家用車的產(chǎn)品定位。

      動(dòng)力方面,哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩285牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

      博越 2020款 1.8TD 雙離合兩驅(qū)智尊PRO的前臉造型較為時(shí)尚,中網(wǎng)采用了水波漣漪式設(shè)計(jì),視覺沖擊力十足,令人眼前一亮。

      從側(cè)面看,該車車身長(zhǎng)寬高為4544/1831/1713mm,軸距為2670mm,輪胎來自馬牌,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。該車車側(cè)造型較為時(shí)尚,平滑流暢的線條將整車輪廓勾勒得很有美感。

      車尾方面,博越尾部造型相當(dāng)飽滿,銀色飾條的位置顯得恰到好處,尾燈的樣式非常時(shí)尚,整體視覺感受可圈可點(diǎn),符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)。

      來到車內(nèi),博越的內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)時(shí)尚,深受年輕消費(fèi)者喜愛,中控臺(tái)采用了觸感良好的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,整體視覺效果令人滿意。

      該車的平底四輻式方向盤采用了質(zhì)地不錯(cuò)的皮質(zhì)進(jìn)行包裹,并配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí),該車儀表的功能相當(dāng)豐富,顯示效果令人滿意。

      再來看一下中控屏,博越的中控屏采用了較為常見的嵌入式設(shè)計(jì),實(shí)用性還不錯(cuò)。功能方面,該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

      配置方面,博越配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制等多項(xiàng)舒適便利配置。

      博越采用了仿皮材質(zhì)座椅,座椅軟硬適中,兩側(cè)的包裹感還不錯(cuò),乘坐起來十分舒適。同時(shí),該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

      來到后排,博越的后排空間表現(xiàn)符合其緊湊型SUV的產(chǎn)品定位,滿足日常家用問題不大。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

      后備廂方面,博越的后備廂空間表現(xiàn)尚可,且后排座椅支持放倒,放倒后排座椅后的后備廂空間相當(dāng)可觀,滿足日常出行需求完全沒有問題。

      動(dòng)力方面,博越配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩為300牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

      長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型的前臉造型很搶眼,格柵運(yùn)用了倒梯形設(shè)計(jì),大燈的樣式相當(dāng)犀利,整體視覺效果卓爾不凡,令人過目難忘。

      來到車側(cè),該車車身長(zhǎng)寬高為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm,前后輪胎規(guī)格均為245/45 R20。該車車側(cè)造型很有時(shí)尚范,辨識(shí)度十足。

      長(zhǎng)安UNI-T詢底價(jià)|查參配)的車尾造型相當(dāng)吸睛,尾燈給人一種十分凌厲的感覺,排氣管的樣式不算多見,看起來很有科技感,令人眼前一亮。

      來到車內(nèi),長(zhǎng)安UNI-T的內(nèi)飾布局很有“未來”感,大面積的深色材質(zhì)搭配銀色飾物進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺效果不錯(cuò),符合廣大年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),握感非常細(xì)膩,并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,該車儀表的顯示效果相當(dāng)不錯(cuò),對(duì)于駕駛者十分友好。

      中控屏部分,長(zhǎng)安UNI-T的中控屏使用了連屏設(shè)計(jì),觀感不錯(cuò),顯示效果清晰。功能方面,該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

      接下來看下配置,長(zhǎng)安UNI-T配備主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備陡坡緩降、上坡輔助、定速巡航等多項(xiàng)舒適便利配置。

      長(zhǎng)安UNI-T采用了仿皮材質(zhì)座椅,紅色縫線看起來很時(shí)尚,整體乘坐感受可圈可點(diǎn)。同時(shí),該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

      長(zhǎng)安UNI-T的后排空間表現(xiàn)符合其家用車的產(chǎn)品定位,滿足日常使用完全沒有問題。此外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

      長(zhǎng)安UNI-T的后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常使用沒什么問題,如果有運(yùn)送大件物品的需求,還可以通過放倒后排座椅來得到更大的空間。

      動(dòng)力方面,長(zhǎng)安UNI-T配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力,峰值扭矩300牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

      宋Pro 2019款 1.5T 雙離合尊貴型的前臉看上去十分動(dòng)感,大燈的樣式相當(dāng)精致,格柵使用了大嘴式設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高,整體視覺效果令人滿意。

      來到車身側(cè)面,該車尺寸為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,配備佳通輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。該車車側(cè)造型較為大氣,沒有什么夸張的設(shè)計(jì)元素,一切以簡(jiǎn)約為主。

      車尾部分,宋Pro的尾部造型較為運(yùn)動(dòng),尾燈看起來十分時(shí)尚,整體視覺效果可圈可點(diǎn),符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      來到車內(nèi),宋Pro的內(nèi)飾看起來較為簡(jiǎn)約,沒有什么浮夸的設(shè)計(jì)元素,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),觸感良好,顯得很上檔次。

      該車的平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹,整體手感還算不錯(cuò),并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,該車儀表盤的顯示效果清晰直觀。

      中控屏方面,宋Pro的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)約,實(shí)用性還不錯(cuò)。功能配置方面,該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

      配置方面,宋Pro配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適便利配置。

      來到前排,宋Pro配備了仿皮材質(zhì)座椅,質(zhì)感良好,整體乘坐感受較為舒適。同時(shí),該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié),這項(xiàng)配置相當(dāng)實(shí)用。

      來到后排,宋Pro的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足日常家用完全沒有問題,后排乘客并不會(huì)感到局促或者擁擠。此外,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

      宋Pro的后備廂空間表現(xiàn)尚可,日常使用沒什么問題。此外,該車的后排座椅支持放倒,偶爾運(yùn)載一些較大的物體也是完全沒有問題的。

      動(dòng)力方面,宋Pro配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力,峰值扭矩是245牛·米,匹配6擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

      看完以上四款中國(guó)品牌緊湊型SUV的介紹,相信屏幕前的你肯定有了自己的選擇,小編這就來為大家做一個(gè)總結(jié)。哈弗H6作為暢銷車型,其綜合表現(xiàn)相當(dāng)出眾,作為家庭用車十分合適。博越的造型很霸氣,內(nèi)飾風(fēng)格深受年輕消費(fèi)者喜愛。長(zhǎng)安UNI-T的外觀很有科技感,令人過目難忘,且辨識(shí)度十足。宋PLUS的表現(xiàn)較為均衡,沒有什么明顯的短板。這四款中國(guó)品牌緊湊型SUV,屏幕前的你最喜歡哪一輛呢?一起在評(píng)論區(qū)討論一下吧!

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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